在Q5论坛这么久发现有很多人对Q5一些使用不是很了解，而又懒于翻看说明书的同学很多，总看论坛少一篇Q5使用详解的帖子，于是总结此篇算是方便群众，可收藏以便不时之需，本人呕心力作，如有解释不周的地方还望大家一起添砖加瓦，多册多利。
本人是Q5 45越野版，如有小细节和您贵车不一样，我就自当抛砖引玉了。闲言少叙，先上15张车图，然后再细细道来。
一、驾驶
从哪说起好呢，既然是开车咱们还是先从安全驾车开始说起，咱就简单先说说安全坐姿和座椅调节。（此环节亲身借鉴
奥迪，
奔驰培训学校安全讲解和各大网站，还是值得您相信的。）
1.座椅调整的顺序：1，座椅；2，方向盘；3，头枕 ；4，安全带；5，后视镜。
①.调整座椅
刹车踩到底腿还有曲度
驾驶员上车后的头一件事，自然是调整座椅，包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度。这同时也关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离。“根据自己的身高，确保右脚把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。（膝盖弯曲程度要大于90°）“腿部如果完全绷直，既影响操作的灵活性，在发生碰撞时又容易导致腿部受伤。”（膝盖弯曲程度要小于180°）
至于椅背的角度，最忌讳的是以睡躺椅的姿势开车。当然，椅背角度也并非越直越好，微微后倾是最好的。如果一定要说个精确角度数，差不多在8°。
对正常身高的驾驶员来说，上下调整座椅时保证头部与车顶间至少留有一个拳头的距离。这样，车辆颠簸时，头部不易碰到车顶。副驾驶座上的乘客对座椅的调整则相对简单得多，只要牢记一条原则：不安全的睡躺椅姿势同样不被允许。
坐位靠背角度和上下高度调整：
角度不宜太直，稍微后仰即可；上下高度以可以轻松的看到引擎盖为标准。眼睛视线应该处于前挡风玻璃中间区域。
②.校正方向盘
双臂保持略微弯曲
将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。这时候，如果双手分别握住方向盘的9点和3点方向，手臂应该刚好呈略微弯曲的自然放松状态。方向盘边缘也不会阻碍视线，可以清楚看到仪表台的各项显示。
握方向盘时，双手的大拇指应在方向盘外缘，“不能往里扣住方向盘。错误的动作，一来影响打方向的灵活性，二来紧急情况急打方向时会伤到手指。”
③.头枕调整：
后脑正中为于头枕接触的部位。这样的头枕高度最能起到保护作用。这个也是比较重要的，可以在发生事故时有效保护好颈椎和头部，目前奔驰有个头枕保护系统，在发生碰撞时0.02秒将头枕和头部及颈椎进行保护，目前个人只知道R400臻藏版有，不知其他车型高配是否具有。
④.后视镜调整：
先说左后视镜：首先地平面水平线应调节到镜子的中间部位，也就是镜子的1/2，然后将镜子的右部能够看到车尾（身）为原则，向左尽量移动，但一定要看到车尾（身）。
再说右后视镜：首先地平面水平线应调节到镜子的2/3，然后将镜子的左部能够看到车尾（身）为原则，向右尽量移动，但一定要看到车尾（身）。
此时您的爱车座椅已经调节好，但安全要时时刻刻在心中，安全驾驶比被动安全更重要。
2.
接下来我们说说行驶。
Q5钥匙插口，带舒适进入的可不用插拔钥匙。
简单介绍一下档位：P是指的驻车档，R是倒档，N是空档，D是行车档，S是运动档（D到S只需轻轻将档把向N档相反方向拨一下即可） （说起自动挡一定要说挡把上的档锁，个人总结的只要记住进出P.R两档都需要按锁，其他不用即可，另外换挡时要踩刹车，要踩刹车，要踩刹车。请正确操作自动挡，否则长期会对变速箱有影响，如果有人说我就随便操作都10年了车也没问题，恭喜你车很对得起你，但请你也对得起车。）
①.℗为电子手刹，和机械手刹方向一样，踩刹车往上提即为拉手刹；踩刹车向下按即为松手刹。
②.@为自动驻车，此按钮开启关闭不用踩刹车。灯亮即为开启，反之则关闭。适合有坡度时短暂停车，当开启时，档位在D档可松开右脚，相当于自动手刹，待要继续行驶，给油即可，无需其他操作。自动驻车功能使用时，速度表内会有绿色的℗。
③.Start Engine STOP 发动机启动键，上车按一下，灯开，倒车镜落下，机油到位；此时踩刹车再按一次此键，成功点火。
其他按键后续会详细介绍。
下面简单说说方向盘：
方向盘夜景
①mode为当前娱乐媒体等选择。
②OK旋钮为接听，选择选中按钮。如当前在radio模式，上下滑动可进行选台，选中后可按下去，即为选中。
③4隔圈喇叭和气囊。
④人头带声波的按键为语音输入按键，放弃吧，真的不好用。
⑤NAV复述上一次导航语音播报的。
远近灯光控制，往下按是远光，此杆会自动弹起，要恢复近光，抬一下即可。
雨刷器，向上抬喷水雨刷工作，如果此时开着大灯，会自动清洗大灯。向下是3大档雨刷调速，杆中间是条速度的，其实此车有自动雨刷，可根据雨量自动刷。
雨刷杆头的按钮为行驶基本数据，公里数，油耗等
雨刷杆的下方中间为信息调节钮，可选择里程1里程2 综合油耗 ACC 数字速度等，下图为各种状态。
行驶时长
续航里程
平均油耗
平均速度
综合油耗
瞬时油耗
此次行驶里程
SET 码表设置，0.0为归零。
ACC（自适应巡航），向上抬开启，开启后此时速度表的数字会有红色点，然后按set键可设定，distance是调整和前车距离，前方车辆到达距离后，本车刹车。左右波动可调整速度，感觉还不错，高速可以解放右脚。
灯光控制
圆圈是关闭，AUTO是自动，平时放在这里即可。然后是示宽灯，近光灯。旁边的加减是仪表盘亮度调节，按一下，拨钮弹出，再按收回。左边从上至下是前雾灯和后雾灯，帝都雾霾必备神器。（话说有雾霾不要觉得开远光灯就OK，设计师比你聪明，那为什么还设计雾灯，存在即是有道理的，相信我，雾天一定要开雾灯。）
侧向辅助系统（盲点监测，blis等每个品牌叫法不太一样，符号也不一样，但道理相同），此按钮亮时为工作，有车在旁边后方时后视镜黑色区域会有等亮起，根据距离分几格亮。
主驾驶门上的控制按钮：
上方的旋钮是调节后视镜的，可拨动旋钮后前后左右各种调节。旋钮指向依次为左后视镜，后视镜加热，右后视镜，后视镜折叠。平常放在右后视镜这个档即可，倒车时右后视镜自动下翻。
下方是四个车门窗户的升降器，可一键升降。
再下方是升降锁，锁住后，除主驾驶的窗户可升降，其他无法在自己区域拨动按钮升降。下图为上锁后图片。
座椅记忆：此形式是记忆后常状态。（此记忆是座椅记忆，不包含后视镜记忆和方向盘记忆）
座椅记忆关闭状态。
座椅记忆：首先调整好座椅后，按SET键灯亮再按数字1or2，听见滴的一声即可，以后上车通电后按住你选择的数字座椅会自动恢复到你设置的姿势。
后备箱按钮（图正中间，下图比较明显）：开启后备箱的按钮，可在MMI中设置有关后备箱的开启，稍后详细介绍MMI中会提到。
抬起则后备箱抬起，但别想按下后备箱会自动放下，真的没有那么智能，你只能在后备箱那按钮它才会自动关闭。
刹车和油门，脚感还凑合，感觉还是踏板形式的比较给力。
中控台
中控台带液晶屏幕夜景：
①@off 为自动启停开关，时速低于10KM貌似，深踩刹车，车辆为熄火状态；抬起刹车，车辆为普通点火状态。（此键灯亮为关闭，灯灭为开启，图中为开启状态。）
②P波为停车辅助系统，包含倒车影像和前方车头警报，下图为原车倒车影像。
③车辆打滑OFF为ESP开关：平常不用点亮，保持车辆稳定；越野或脱困时需要点亮此键，就是关闭ESP。（ESP会限制四个车轮的动力比，影响动力分配，所以越野或脱困时需要关闭ESP。详细可以度娘。）
④下滑的小车-陡坡缓降：下比较陡的坡时可开启，车辆即自动下坡，妈妈再也不用担心下坡了。
左边箭头为CD退碟键，右边的OPEN为SD卡面板开启开关，Q5插的SD卡为大卡，不是Mini SD卡也不是Micro SD卡。里面可以存储无损音乐或者其他媒体影音文件（需要支持MMI解读格式）。
李云迪钢琴曲--SD卡板收起
座椅加热三挡（最热）
座椅加热二档
座椅加热一档
座椅加热关闭
空调开关-关
空调开
A/C压缩机开制冷
后风挡加热
风力调节
风向调节--具体如下
温度调节-轻点按钮
点按钮后旋转即可。
未完待续……（一层楼只能100张图，哎~~）
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