随着汽车的逐渐普及，车主们对汽车各个方面的性能也越来越挑剔。虽然汽车生产厂商也有在做不断的改进，但在有些方面依然难以满足车主日益增长的需求。汽车的隔音系统就是其中的一个方面。这台大众途观的车主觉得汽车在行驶的时候噪声太大，所以他开车来到了西安车神对汽车做全车的隔音处理。
大众途观正在做改装前车身保护

配置：
隔音：全车隔音STP+Rich
底盘是整车的承载机构，所以汽车的底盘是最容易产生金属疲劳的部分，同时也是噪声最大的部分。西安车神的改装技师先使用Rich减震胶对汽车底盘做了第一层的止振处理，然后又使用吸音棉对底盘做了第二层的密封处理，双层的隔音处理既增强了底盘钣金的刚性，又降低了底盘产生的噪声。
底盘是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方

利用Rich隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳

外界的胎噪和路噪主要是通过汽车的叶子板等部位传入进去的，但大众途观的原车轮毂、叶子板等部位没有做任何的隔音处理，西安车神的改装技师使用具有军工级别的隔音材料STP隔音对汽车的叶子板、轮毂等部位做了认真的隔音处理，从而有效的阻隔了外界噪声的传入。
轮毂STP隔音材料粘贴效果细节

翼子板安装STP隔音材料

引擎盖隔音处理

汽车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在颠簸的路面上行驶的时候引擎盖也会产生很大的噪声。因此西安车神的改装技师使用STP隔音材料对汽车的引擎盖做了隔音处理，这在降低门板共振噪声的同时还有效地减少了发动机余热对引擎盖的烘烤，从而有效的延缓漆面的老化程度。隔音处理完成后车主做了测试，结果显示做了隔音处理的大众途观隔音效果甚至比同级别的一些轿车隔音效果还要好。