发表于 2017-03-01 01:36 IP属地：北京
come on！
一楼链接文章中提到了：“新车将搭载1.8T发动机和8速手自一体变速箱，此外还将有插电式混动和混动四驱车型可选。”我针对这句话，来过分解读一下下子
。
1.好吧，1.8T发动机，嗯，挺好的。╮(╯▽╰)╭没办法，PSA拿得出手的，也就它了。（开喷）
发动机是PSA和
宝马合作开发的发动机，且宝马主导了大部分工程。PSA已经不生六缸发动机了，最近的一款，是搭载在合资车C5上的那一款3.0V6自然吸气发动机，账面数据十分一般。据说搭载在合资车上的这款发动机是进口的，价格据听说是1万欧元，但是我觉得不值。
作为豪华品牌，好吧，豪华，没有一款＞4缸而且是双涡轮增压的发动机，你都不好意思跟别人打招呼、哦？什么？您说Volvo？别逗了，人家4缸2T起码也有T6的双增压好不好，账面数据而且很强大。
没记错的话，这款DS的1.8T发动机属于王子系列发动机，虽然自2006年连续八年获得了国际发动机年度大奖，但毕竟是十年前的技术基底，宝马已经用上了B系列发动机，PSA还继续让王子系列发动机服役。而且，嗯嗯，而且还是1.6T扩肛而来的，不服来辩。您就不能扩一个2T的？起码也主流一些。别跟Audi比，人家的.8T起码账面数据漂亮，技术层次上也是甩您一大截，别忘了Audi可是自谀技术牛×的。
2.变速箱终于＞6速了，这可真不容易，而且是自家技术。想必研发经费投入不菲吧，那您为啥不直接干到9速？8速了，估计没人会再怎么喷了，那就好。嘿嘿。再喷那就有点吹毛求疵了对于PSA。
3.插电混动/混动四驱……这个比较模糊，前半句好理解，但是后半句是油电混合还是继续插电,这个不明确。oh yeah，本屌衷心说下，即使搞新能源动力，不建议稿插电的，个人认为插电的纯属扯淡，话糙理不糙。如果我真买了，我就发愁插电往他么的哪儿插？！其实大多时候，插电的车型车主很少会插电的。
辣么！你们最好搞油电混合吧！这个很不错的，起码能降低油耗呢，么么哒(づ￣ 3￣)づ
额，不过，我弱弱的问下，PSA您有这个技术么？好吧，可能我孤陋寡闻。我觉得即使有，也不如油混界的老大-
丰田油混技术牛吧，跟不用说通用、
本田的油混了。这个好让宝宝纠结呀！
哇塞，四驱，我木有看错，真的是四驱耶，对于PSA而言，如果有四驱，真真让人耳目一新呢！事实上我看到了“四驱”这两个字，差一点把口中的茶水喷到屏幕上。
不过，有聊胜于无！这一点真的是进步，刚才上面的文字我确实是讥讽了PSA一下，没别的意思。作为SUV，尤其自谀豪华品牌的SUV，您没有四驱，真的好意思说自己是SUV么？真的好意思说自己是豪华品牌吗？还真的好意思跟别人打招呼了吗？
是的，您没有Audi引以为豪的quattro，起码有一种也行哈。
四驱系统，是全时四驱呢、适时四驱呢、还是分时四驱？目前不得而知，只能拭目以待。因为你家就没这个技术……
对了，从字面上分析，难道只有混动车型才有四驱？我那个去，如此，辣么PSA还是一个阿斗啊！
我都替国内的合资方捂脸，找了这么一个外方合资，合资之前你们真的想好了吗？得嘞，希望其他国内厂商以后不管跟谁合资，一定要想好，千万别一拍大腿。
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