12年入手荣威350自动讯悦，也有叫新禧超值版的，配置一样，使用第五年，3万多公里，用的不多，仅对荣威有一些认识，如有不同意见，请交流，不夸不黑，以自身感受阐述事实。
我的350配置不算低了，但是使用这几年下来，最大的感触是车是用来用的，不是守着一堆华而不实的装备的，就350而言，发动机变速箱一般，油耗比较高，目前接近10个，高速7个左右吧，原因还是技术有些落后，搭配爱信的四速自动变速箱匹配没问题，就是油耗高，所以后来的360用的一样的发动机，至少参数一样一样的，换个六速变速箱就好了很多，这是技术在进步，所以我不同意一些说吉利油耗高也能接受的朋友，那是因为时间短，时间长了还是谁省油谁知道。所以我认为买车最重要的是三大件要好，谁用谁知道。
所以新出的rx5能够大卖，发动机变速箱够好，有劲又省油，有人吐槽双离合，我觉得没必要，技术是在进步的，现在的双离合比AT一些老的平顺度，耐用度肯定要好的，如果舍弃双离合换个老AT我觉得还不一定比双离合舒服呢，所以i6和rx5的发动机变速箱应该是走在国产品牌的前列了。
第二，配置，就轿车而言，什么全液晶屏什么的都是华而不实的东西，就我的使用感受来看，最有用的后排出风是一个，座椅通风加热是一个，胎压监测是一个，其他什么真的不实用，比如电动座椅，没谁会整天调来调去，中央大屏，我的车带中央屏，开始觉得很好，现在也就收音机，usb音乐，倒车影像在用，导航我宁愿用手机，语音控制也用的很少，而且还要交服务费，不交就没法更新，所以目前大屏基本就是摆设，值得肯定是rx5和i6都是免费更新，还有足够流量，这就把大屏充分调动起来了，所以说有了这新的大屏幕，可以省去手机了。
但是有一点值得商榷，就是大屏里的保养记录等，必须到4S更新，这就要求保养必须去4S，在外面是不行的，系统不更新就会不停报警，所以从经济角度这是一个弊端，大家都知道4S保养有多黑吧，土豪请忽略。
最后作为荣威车主，我想说，第一，荣威的设计绝对走在前列，已经形成自己的体系，这是值得表扬的，第二，品牌，我还是觉得荣威比其他国产品牌更有品牌力，与销量无关，这也是bba就是豪车无二。第三，我觉得荣威车主还都是比较客观公证看rx5和i6的，就我而言，外形设计完美，发动机变速箱先进，定价合理，期待大卖。
也希望别的中国品牌也加油努力，这里是交流促进的，不是互相贬低的，希望中国品牌越做越好是我们共同的期待。

坦率的讲，厚此薄彼的心态夹杂其中。

后排出风口绝对是实用配置，夏天冬天都实用，不想用也可以单独关，多好，关键是这玩意如果全系没有的话就很麻烦了，改都不好改；电加热座椅其实没啥意思，一般之前上车3-5分钟才能热起来，北方零下10度以下的基本上车一坐下就冻透了，真心不如一副好的皮毛坐垫管用；最后，三大件是最关键的，其他的电加热、皮座椅、喇叭、隔音、大屏、导航、倒车影像、胎压监测、360影像……这些加一起汽配城1万基本搞定了