原创 2017-02-24 高了高 高了高（微信号lzcbdubao）
首先说明，高了高是痛恨“低头族”的。
在道路上旁若无人看手机，剧院看手机，开车看手机，都令人厌恶，也是违反规则的。
但也有的时候，我们不能因为对这种违规行为的痛恨，就无视另一种违规——比如人行横道上，机动车侵犯行人路权。
尤其是，既是人行道、又是绿灯的时候。
下面这个视频，机动车刚刚由红灯变为绿灯，而此时行人已经走了一大半，说明行人进入人行道时是绿灯，并未违规。
绿灯时，人行道就是行人的“安全岛”，行人拥有绝对路权。因此而发生的事故，机动车毫无疑问，要负全责。
下面这个视频中，行人可能闯红灯了，又低头看手机，显然是有责任的。但毕竟是在人行道上，机动车有理由减速、慢行、观察，这个时候把责任全推到“玩手机太专注”上，手机怎么想？
人行道是什么？绿灯又是什么？
只要这两个条件具备，那么，行人无论采取哪种方式过去，不管是低头看手机，还是滚着过去、躺着过去，都是法律许可的。
机动车必须让行。
再看下面这个，行人在路边的人行道上，完全就是飞来横祸，和玩不玩手机毫无关系。你就是站在那里发呆，车也会撞上你。
的确，低头看手机是一种很严重的安全隐患，很多交通事故，都由此引发。
所以，很多交警部门，在微博、微信集纳了一些“低头看手机造成事故”的视频，作为警醒。
本意是好的。
但是，一不小心，一些行人在人行道上被撞飞的视频，也被集纳了进去。
下面这个，行人也是在人行道上，机动车没有观察、减速。
固然，这些行人，也是在低头看手机，就算违规了吧；但他们毕竟是在人行道。
行人过人行道，机动车必须让行，这不是交警一直提倡的吗？怎么现在，又把行人在人行道被撞飞的视频，作为抨击“低头族”的证据了呢？这种抨击，很容易让人误解，误以为机动车这个时候可以不负或者少负责任。
在真正的事故处理当中，交警显然是不会因为行人玩手机，就减少机动车的责任；毕竟，行人玩手机，是在人行道上。
也就是说，这可能只是交警宣传部门在集纳这些视频时，出现了瑕疵。
更完美一点，高了高还是希望，在“低头玩手机”和“行人路权”这两者中间，交警首先倡导或者保证后者——行人的路权，是第一位的，不管他有没有玩手机。
所谓保障路权，就是在人行道、绿灯的前提下，我就算匍匐着爬过去，也有充分的安全保障。
当然，交警是好心，毕竟我们的国情是：即便你在人行道，路权也未必能保障；这个时候，你还有胆玩手机，的确是有点不要命了。
现实归现实，权利归权利；我们既要拒做“低头族”，人行道上的路权，也是必须争取的。
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