风雨同舟,陪伴我职场生涯的A6L

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2017-02-21 10:56:08
IP属地:江苏
12017-02-21 10:56IP属地:江苏
论坛潜水多日,今日按耐不住终于发上一贴,算是为了我新注册的号交一份合理的作业。

与其他的朋友不同,我不是为了买车而潜水于A6L论坛,而是,真真正正的喜欢这台车。

自2013年大学毕业工作至今,已走过4个年头,背井离乡的职场生活,一人独自奋斗在外,酸甜苦辣的事不必多说。

不知算是自己能力到位,还是老天爷照顾,在大四的时候就找到了一份称心如意的工作(建筑工程)。符合自身的学习专业,薪水不仅可以自给自足还能积攒下来很多。

也许你会感到疑惑,说了这么多,和车有啥关系?如果没有这份工作,也许很难在30岁之前拥有这辆奥迪。30岁之前能奋斗来出一辆A6L,是我的一个愿望。

这一切的开始,都要来自于2016年的年终奖,为公司3年创造了更高的效益,公司满足了我的要求,为我配置了一台2017款 30FSI A6L,属于我的A6L。



风雨同舟,陪伴我职场生涯的A6L



当时在集团总裁办公室接到了这个新车钥匙后,

心中那种喜悦至今还难以忘怀,

我真的不敢相信自己的眼睛以及耳朵,

以为当初与领导之间的谈话只是开了个玩笑,

回到自己的办公桌上,掐了掐自己的脸。

的确,A6L在集团公司里百万级豪车相比并不“耀眼”

但对于我来说,已经是最大的满足了。

沉稳的外观,足够的配置,更多的是有了面子。



往返于集团—工程项目所在地日均50公里以上,无论是自己驾驶还是带着甲方的领导以及工作人员,都觉得是个十分称职的伙伴,后排空间够大,噪音控制的不错,品牌形象也到位,是一位合格的绅士。





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外观部分。

这是我最喜欢的一个角度,喜欢它的大灯造型、喜欢它的腰线、喜欢它的中网造型……





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还是喜欢黑色,黑色是最适合它的颜色。





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六边形的中网相比以前老款的A6,更讨我喜欢!





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多少次在项目现场监工到深夜,透亮的大灯照亮我回家的路。





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V6 2.5 自然吸气引擎,我觉得排量恰到好处,做过首保之后油耗达到了一个我认为很满意的状态,我对动力要求不高,我并不是一个喜欢把车开的很快的人,安安静静的享受驾驶,挺好的!





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多幅的轮毂看起来很稳重,虽然我没有年过三十,但看起来稳重会为我的前途加分。





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侧面很修长,怎么说呢,还是大气吧!至少这个造型就算你不喜欢,你也不会讨厌吧?





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尾部的造型有点运动的感觉,微微上翘的小鸭尾,以及熏黑的尾灯,太漂亮了。





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夜晚的识别度一定很高。





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换个角度看看。

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后备箱空间非常大,就是有些杂乱,而且安全帽似乎暴露出自己的行业了,哈哈哈哈。





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因为项目地点周围配套设施较差(等待着我们去建设)所以备上一些零食和一些备用品,以防饿肚子。





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还有这个尾部的排气造型,还是那句话,不浮夸,很稳重。





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后视镜足够大,角度也不错。





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这三个字母,代表着坚持奋斗了三年吧……





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整体的外观在我眼中,很完美,很稳重。





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内饰部分。

我并没有给座椅弄些奇奇怪怪的座套和方向盘把套,都是真皮的,不去触摸意义又何在呢?对吧。





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本人身高183,体重100KG,是个明显的胖子,可这个坐骑做起来的感觉一点都不局促,全电动调节,很舒服,这点相当满意。





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黑色内饰百看不厌,坐进来感觉很宽敞,长时间驾驶没有不良反应。请忽略那个抢眼的背包。





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应接外观部分的后视镜介绍,从里面看,后视镜真的很大,可见的物体变多了,驾驶起来更安全。





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方向盘手感非常棒,我的手不容易出汗,握时间长了没有不良反应。





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方向盘上的多功能按键,很精致。





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定速巡航,解放了我的双脚。





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红针仪表盘我并不感冒,

如果是蓝色的会不会更好看?

中央的屏幕显示信息很丰富。





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天窗or遮阳帘的开启按钮。





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天窗足够大,后排乘客也可以享受到。





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某宝的后视镜行车记录仪,记录突发情况。





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长春本土的音乐电台,陪伴我走过无数寂寞的夜。

屏幕带有升降功能,不用时可以收进去,隐藏起来。

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中控区域,档杆冬季上车摸起来有些凉,按键布局很清晰,至少我第一次上车就知道这些按键都是干嘛用的。





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冬季鼻炎诱发,纸巾必须准备到位,不要想歪了各位。





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电子驻车,有自动驻车功能,每日都是早出晚归,除了每周例会需要在总部开会容易遇到堵车情况,平日里往返工程项目,很少会用到自动驻车。

S档还有手动模式也很少用到,D档稳稳当当到达目的地,是我的作风。





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温度25.5,室外温度很低。。





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从主驾驶的位置回头看看后排,

后排空间真的是可以用富裕来形容。





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这个后排座位发生过一段故事,而且时间并不长,那一夜依然是在工程项目办公室里加班清点现场物资出入记录,夜里9点多,正打算关灯回家时房间门被敲响了,原来是工地的一名工友接到家里的电话说媳妇早产要生孩子,要找我请假回家照顾媳妇,虽然还在雪前赶工期,但在经过我确认之后还是硬着头皮准予了假期,但工友平日都是在施工现场住宿,距离火车站二十多公里,而且项目现场周围是没有出租车只有我亲自送他去一趟车站了……

工地条件确实艰苦,以至于这位工友平日都是脏兮兮的,他没有坐在副驾驶,而是选择了直接坐在后排,就算是我说了很多次“不介意”,他依然是不好意思,怕身上的一些味道影响到我。

也罢,不难为他,于是在这个夜里,新车还未过首保,A6L第一次的后排乘坐送给了一位工友。

也就是放书包的这个位置。





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好了,回到正题吧,A6L的后排很宽大,而且还有分区的空调按钮,出风口也很多,豪华配置。





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后排的中央扶手放倒后,有一种四坐车的感觉,看起来更豪华了。





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全面展开后的样子,很完美,觉得很有面子。





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一些舒适型配置,非常丰富,比如这个窗帘?

风雨同舟,陪伴我职场生涯的A6L

又一个出风口。

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音响。





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A6L很用心,后排照顾周全。

现在车已经行驶了7000多公里,时间过着并不长,但已经改变了我的生活,虽然目前还是单身……

但至少我每次见到客户和领导时,更有自信。

我需要让别人对我有着稳重的形象,而不是浮夸,

毕竟做工程的都希望项目安安稳稳,A6L为我加分。

A6L在我的职场生活中,已经不仅仅是一台简单的豪华轿车,

他也是对我能力的一种证明,是我起早贪黑陪我一同奋斗的伙伴,

我很幸运的能在而立之年前拥有它,

也希望能用它的光亮照亮我未来前进的路。



这就是我与奥迪A6L(参数|询价)的故事,属于云端行者的故事。
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奥迪A6L

本地参考价  42.79-65.68万 级别  中大型车 保修  - 生产方式  合资
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· 2017-02-22被jack7610标为“精华”

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