轮胎老化
轮胎都是有使用寿命的，根据不同使用条件，一般为3-5年，橡胶裂纹是最明显的轮胎老化表现。
外部冲击
高速上的深坑硬坎都是爆胎的隐患，高速行驶的车辆驶过时，车轮受到剧烈冲击，若轮胎之前受过伤或者老化，就有可能爆胎。或者低速时，轮胎压到尖锐的钉子、铁丝都可能直接爆胎。
转向过猛
高速行驶转向过猛，最直接的后果可能是翻车，其次是爆胎。因为转向过猛时，容易导致胎侧着地，而胎侧的强度和硬度都远低于胎冠，这时胎侧就容易破裂导致爆胎。
如何预防爆胎？
定期更换轮胎
以橡胶为主要材料的轮胎有一定的使用寿命，老化的轮胎弹性和韧性会明显下降，使用越久爆胎率越高。
一般轮胎的安全使用寿命在2年或6-8万公里左右，若平时开车不多、行驶路况较好、保养得当，则可使用4-5年。每条轮胎都有磨损到安全极限的提示标志，要注意观察，定期更换。
注意检查外观
日常停车要避免轮胎侧面（胎壁）与路肩的摩擦，如果胎壁被磨薄或磕伤，会影响轮胎的寿命，提高爆胎风险。
平时及时清理轮胎纹路中卡入的石子，更换出现鼓包或明显外伤额车轮，驾驶员要养成开车前先绕车查看的习惯，及时发现问题，排除隐患。
“四平八稳”防爆胎
由于车辆本身和使用环境的因素，四条轮胎在使用一段时间后，磨损的程度会有差异，应该按照车辆使用保养手册的建议定期调换轮胎的位置，做到四个车轮的状态平衡。
降低车胎胎压可防爆？
有些车主认为，夏季之所以频发爆胎事故，是因为轮胎里的空气在高温下膨胀，轮胎里面压力太大导致的。所以只要把轮胎的气放掉一些就能够防止爆胎。其实这是一种错误的认知。
轮胎最厚实，最耐磨的部分是胎面，胎壁的厚度比胎面薄很多。当轮胎气压过低时，轮胎会变“瘪”，导致原本不接触路面的胎壁部分高度下降，发生弯折，甚至直接与路面摩擦。
由于胎壁本来就是整条轮胎的“软肋”，在这样高强度的摩擦下非常容易老化、破损，甚至直接发生爆胎。