一群不是那么靠谱的人随意说说,就滇藏线进藏了。
行程攻略计划,对于不靠谱的人来说,当然没有。反正计划7-8天到拉萨。
4车,2个smart敞篷1.0T,1个奔驰1个英菲尼迪轿车(当然,我们都叫它奇瑞)——都是低地盘车,所有车全部无备胎,甚至连工具、补胎液都没准备。好在214,318线路都修的不错了,曾经危险的318其实只能看见残存的公路才知道曾经多么凶险。
全部行程:成都-大理-香格里拉-德钦-芒康-林芝-拉萨
行程公里:7天,3440公里,全程无故障无爆胎
住宿:淡季,到了地方用携程看评分找,比携程预定便宜好多。
吃:用美团看评分高得吃就好,偏远得地方问老乡。
拍照器材:哈哈哈,卡片+手机
全程SMART油耗:1290元95号汽油,0.37元/公里(主要是西藏95#油太贵了,7.8元左右)
一路爬山,60码满载毫无压力,踩油门80码没问题,还可以加速。比以前开的1.6好用。
全程无托底,通过性爆表。有次爬坡速度太快,突然遇见大坑(20-30CM深的),因为轻结果直接飞过,完好无损。
高速轻松120-140,140码敞篷噪音太大不能开。
准备:2个SMART补胎液都没有,出发前路边买了只备胎(钢圈没买)和折叠千斤顶和防滑链,打算破了后叫一个车下了轱辘前面去换。(事后想来,跑长途SMART还是要整只全套备胎为好,免得耽搁时间,而且有些路段真心没有补胎的店。款且,有补胎液也不顶事,真坏了胎,西藏地区上SMART的可更换的胎根本买不到)
路况:云南部分214道路完美,基本保持在100码,318路况好的在80码左右,烂路就只能10-20码开了(318芒康-拉萨段,烂路在八宿-芒康有40公里,芒康-林芝有10公里,林芝到拉萨最糟糕有100公里左右,都是烂石路,反正要保护车我只开了20-30码),通麦天险段已经没了,大桥和隧道联通,80码没问题。
虽然2月出发,但是运气好,全程没有遇见雪路,准备好的防滑链都没用上。
照片还没整理,先上点图镇下楼:
通麦天险已经没有了
具体行程:
1 DAY 成都-昆明-大理双廊
其实可以走攀西高速,不过攀枝花段到大理高速没好,以前走过,太多炮弹坑。
所以换条路,走昆明全程高速,总之,2条路都在南华县交汇然后到大理。
遇见堵车,开了14个多小时,好在车小走应急道加车辆缝隙可以穿过去(坚决不赞成违章哈)。
1、出发前检查好车。
2 DAY 大理溜达了一天,晚上丽江
大理漂亮,丽江这种地方我们是无爱的,路过住宿为了第二天少跑一点路。
其实大理该多玩1天的。
双廊-洱海环湖游:
古城的苍洱春饭馆是我的最爱,老店,好吃,推荐螺肉和黄焖鸡
3 DAY 丽江——香格里拉-纳帕海—德钦梅里雪山飞来寺
冬天的纳帕海没有秋天漂亮。所以,看了看就走了。
纳帕海边装个逼:
金沙江大转弯
虎跳峡
4 DAY 飞来寺-盐井—芒康—左贡
看了梅里雪山日照金山就出发了,
进入盐井就算进入西藏了。
到芒康,214和318交汇。左贡住宿。
中途翻山时遇到下雪(达东),还好天黑下山,否则就要上防滑链了。
梅里雪山的日照金山(可惜主峰没全)
路上
进入盐井,就算进入西藏区域了
找个景色不错的位置,吃泡面
过东达山开始下雪,赶巧刚开始下,不用防滑链慢慢溜下去
5 DAY 左贡-邦达(72道拐)-然乌湖—波密
邦达雪山翻山下去路边洗车才知道我们自己经过了著名的72道拐,居然忘了拍照
这天基本都在赶路。波密段遇见山石掉下来,“大奇瑞”开太快破胎,防爆胎坚强的开了60公里抵达波密。
波密段40公里烂石路加塌方的残骸,确实难走,和爆胎的家伙以5-10码速度爬到波密。40公里开了5小时。
可惜,冬季波密也没什么看头,3月中旬桃花开了才叫美,这时候,桃花叶子都没有。
然乌湖蓝的漂亮,可以一去。但是,冬天结冰的,该带双冰鞋,看见牦牛都在冰上走,拿铁(参数|询价)棍砸了下,估计得有30-50厘米厚得冰。回程的时候日落,看见成群牦牛从然乌湖上走过,相当壮观。
对了,中途会经过怒江段,非常险峻,但是不好停车拍照。
怒江大桥(有当兵的在,不敢停车拍照)
怒江段地势比较险峻了(不过道路修的很好了)
怒江的水蓝绿蓝绿的,美死了
看看这路,很好吧?
这么直的路,赶紧下来给小车拍个照
然乌湖,结冰了,没结冰应该是蓝绿蓝绿的颜色。
随便上面疯(提前拿棍子捅了下,30-50厘米的冰)
晚上奔波密,停车,大奇瑞爆胎了
波密段,路就很烂了,时速5-10公里
快到波密了,打开敞篷看看星空,顺便休息下抖的发麻的屁屁(SAMRT舒适性等于无),带的索尼黑卡居然也能拍出星空,惊喜
6 DAY 波密-鲁朗林海花海-尼洋河-林芝
波密出去又是烂路10公里。
鲁朗林海花海,尼洋河是我觉得林芝最美,甚至西藏最美得地方之一。不过冬天嘛风景不怎样。秋天曾经去过,还有桃花开得时候美得不要不要得(林芝是野桃花和内地得桃花完全不是一回事)。
尼洋河318段,快到林芝得地段是最漂亮得,随手一照都是大片,有兴趣得朋友可以日落前专门去,离林芝非常近。
波密出去不愿就是个湖,看着漂亮就拍照
鲁朗林海、花海——秋天的时候就是拍照的圣地
放几张秋天的林芝鲁朗地区和尼洋河
继续开始装逼照
鲁朗地区顺着318上到垭口,就能看到兰伽巴瓦峰。据说80%的时间都看不到这个峰。运气好,我是每次都看见。
7 DAY 林芝—巴松措—拉萨
其实不想去巴松措,想去墨竹工卡的直贡梯寺,但妹纸们不愿爬山和看天葬。
巴松措也不是去的时候,桃花没开。淡季门票110元,还必须坐景区观光车,相当不爽,直接没进去。
巴松措出来,路边水库很漂亮就直接搭石头找木头烤香肠,来了3只牦牛,原来它们也吃香肠
林芝到拉萨拉林高速还在修,估计2018年再去就很通畅了。318嘛,烂就一个字,但拦不住我们的小SMART,开慢点就好,不心疼的开30-50码我觉得也行。
找个个河边停车,准备烤香肠
香肠一烤,引来牦牛
最后,里程表:成都—大理—丽江—香格里拉—芒康—林芝—拉萨=3440公里
最后总结,SAMRT进藏在现今路况下,完全没问题。小轴距全程无托底。
SMART开长途非常累,非常累,非常累。噪音大、方向盘不能调节手累、座椅不能放倒休息、减震硬的就像屁股下放了几百个按摩棒24小时不停。
行程最爽的其实还是大理,气候舒服,开个敞篷双车装逼非常爽。不过大理SMART出租的太多,这点装逼上要减分。
其次,318路上,在一堆越野中犹如黑夜中的萤火虫般扎眼,在烂石的318道路上也是被拍照的风景。
再其次,拉萨街头。这个车少,很多藏族问是不是电瓶车,很憨厚的回答:是!便宜!