发表于 2006-03-12 08:56 IP属地：海南
Mitsubishi車隊簡介
光榮的歷史
Mitsubishi開始參予Rally賽事可以回溯到1960年代，今日已成為全球性的車隊，從日本、澳洲到一些歐洲國家，在世界各地都有一些
三菱車隊成立。
在1970年代，Mitsubishis車隊兩次贏得在非洲Safari所舉辦的馬拉松拉力賽之後逐漸樹立在賽車界的聲望。近年來Mitsubishi Lancer賽車更是橫掃越野賽車領域，讓所有競爭對手望風披靡。車隊主要勝利首先是由Kenneth Eriksson獲得亞太區錦標賽冠軍（Asia-Pacific Championship），並且在1995年贏得瑞典、澳洲兩場WRC世界錦標賽冠軍。
傳奇車手Tommi Makinen與Mitsubishi的結合更創下史無前例的WRC四連霸的輝煌紀錄 – 囊括1996, '97,'98與'99年WRC車手世界冠軍，並且在1998年首次贏得車隊世界冠軍。
然而在2000年，Mitsubishi以原本的A組規格Lancer賽車越級挑戰新創立的WRCar組賽車，但仍獲得年度第四名。而新的Lancer/Carisma WRC賽車直到2001年賽季後期才開發完成，在Makinen這位頂尖高手的努力下仍獲得年度季軍。
無可諱言的2002年對於這支WRC場上的勁旅而言是個充滿挫折的賽季，Alister McRae與Francois Delecour兩位車手難以跟上領先車隊的步伐，車隊成績並不理想，主贊助商Marlboro也在此時決定轉而支持Peugeot車隊，不過Mitsubishi對於Marlboro的舉動也不以為意，因為Mitsubishi希望以實力來提升自己的品牌形象，而不是菸草製造商的形象。在併入Daimler-Chrysler集團之後，Sven Quandt被任命為車隊新的領導人，他毅然決定在2003年休兵一年進行新車研發與車隊組織的改革。
2004 Mitsubishi WRC車隊
2004年賽季Mitsubishi車隊正式重返WRC戰場，雖然賽季初期尚未能達到20世紀末與Tommi Makinen合作時的輝煌戰績，但是這支浴火重生的車隊正逐步走向昔日的光榮之路。
今年Mitsubishi車隊仍以Lancer作為參賽車輛以及位於英國Rugby的工廠作為車隊總部，結合英日兩地優異的人才作為技術班底，由首席工程師Mario Fornaris領軍設計全新的Lancer WRC04賽車。車隊老闆Sven Quandt坦承儘管Mitsubishi放棄2003年賽季而專注於研發工作，但目前車隊仍有許多努力進步的空間。今年車手陣容由老將Gilles Panizzi領軍，第二車手則由Kristian Sohlberg、Gigi Galli與Dani Sola輪番上陣累積參賽經驗，今年車隊目標仍以調整車隊體質與戰力等基礎工作為主，以為即將到來的成功做好萬全的準備
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