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金牛座论坛 > 动力不含糊 稳重金牛魔王2800KM轻取烈焰山 求精

  本主题由 福福285 于 2017-02-17 11:22 加入精华 
诗雨晨曦

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发表于 2017-02-15 23:18
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动力不含糊 稳重金牛魔王2800KM轻取烈焰山 求精

金牛魔王:福特金牛座(后文成为小牛)
动力不含糊:2.7T V6
性格:稳重、实在、有肚量
烈焰山:广州火炉山森林公园
血型&星座:2017款 EcoBoost 325 V6限量版
最郁闷的事情之一:总有一些人说朕是蒙迪欧

小牛落地没多少时日,2800公里,正好一月初能够赶上当侄儿的婚车,真的是人算不如天算。

为什么选择小牛这样一款车型,且听我娓娓道来。作为一个70后的男人,之前一直开着小阳光,感觉应该换一台更加给力的车型,不过现在选车不能像现在那些90后那么任性了。如今新改款的车型无一不朝着运动,年轻潮流方向发展,这就让我们老一辈的有点尴尬。职场上选择车也是很有学问的。当你位高权重,就要拥有一款比较大气的车子。但又不能太过奢华,周围的人嘴上不说,可能觉得你是通过某某捷径获得,不能太锋芒毕露招人话柄,因此,不会选择BBA(奥迪A6L宝马5系奔驰E级类别)。老婆也认同这个观点,她对车没什么要求,只要是自动档就可以,手动挡操作繁琐,坡道溜车都会给内子带来比较多的麻烦。

选车排除了BBA,就没那么头痛。雷克萨斯ES,新皇冠,雪铁空C6,凯迪拉克XTS,辉昂,金牛座,都可以说是目标的车型,雪铁龙拥有法国人的浪漫的血统,法式的豪华,不过之前试驾过的C3—XR让我先入为主的感觉法国车只有底盘调教好。试驾过感觉也差不多那回事,而且外观总看着觉得别扭。凯迪拉克简直的梦想座驾,不过真的是太好看,太高调了。辉昂直接忽略,统一套娃脸还以为开的是朗逸速腾。雷克萨斯与我本人不太符合,只能pass。金牛座与新皇冠然后就纠结了,老皇冠的强大的口碑,或许真的是一个必然的选择。最后,认真对比发现金牛座同价格对比较为厚道,配置更加丰富,动力足,浓浓商务范,不考虑了,就选金牛座,像我的性格,牛一样的执着,而且这是一款引进国内的旗舰车型。
外观大气,浓浓商务范,前脸有点像牛一样的倔强。


强劲的心脏,打开发动机给大家看一下。新车来说是不是有脏,可能在店里放得久了。


正面,犹如看着红布,正想肆意狂奔冲过来的牛。


蜂窝状的中网,这个可是一个主动式的进气格栅,也就是说,这个装置会自动打开,帮助发动机比一般的更快进入工作状态,就是我们平时运动前所说的热身了。


远近光的LED的大灯,炯炯有神的眼睛。远近光灯能够自适应的调节与随动转向。


除了远近光灯,只要是灯,就是LED,上顶配就是这么任性,宁做鸡头,不做凤尾。媳妇说得多,高配置就是享受。


前雾灯,周围镀铬圈起来,一丝不苟的认真。


马牌的轮胎245/45 R19,19寸的大脚


方向盘转动留下的圆圈,每一次转向,都会在前胎留下深深地痕迹。


侧面有人说挺像宝马的,真不知道该兴奋还是郁闷了..


尾灯造型与前大灯首尾呼应,一样是LED,后面的福特taurus,最最特别的就是LTD,说明我这个是2016款 EcoBoost 325 V6限量版,金牛座的最高配置旗舰型后面标示为TITANIUM的身份象征。


后备箱中有非全尺寸的备胎乖乖的呆着,还有一些稀奇古怪的辅助小玩意,带子与储物网。


容积应该有500左右,这个空间能应付很多使用状况了。


浓浓的商务范,内饰也是如同外观一样的硬朗,不愧是金牛座之名。


刹车与油门,作为那么多年老司机,开车总的来说一定要稳,一辆车的动力可以不太好,但是他的刹车一定要好。刹车位置要稍稍提起脚才能踩,刹车当油门的真的要好好检讨一下。左面的黑块就是往后掰一下就能打开发动机舱。


驾驶室门上的控制按钮,整体布置比较对称,用起来比较舒心无尿点。


跑了将近2800公里了,油耗会不会有点高?有点心疼,刚才是漫长的上坡路。


控制仪表的信息,简单易用,上手比较容易。


大灯,雨刷,车道偏离预警都一一集中。


8英寸的中控面板,刚刚好够大,7寸的话就偏小了,SYN3系统,现在的福特车都是这种样式的吧。


控制面板为大索尼提供,英文logo特别的醒神。


天窗按键,第一次用的时候有点蒙圈,还以为按着箭头显示方向按就能够对天窗进行关开,其实不然。


全景天窗的景色比较好,最多只能开启到前半部分的面积。


圆圆的档位,第一眼看上去有点像路虎极光的档位。6挡手自一体的变速箱。P档、R档、N档、S档。当你要长期维持空挡(N档),就要点击S以确定。这里的S档还是手动模式换弹。换档会有比较明显的震动,档位前的灯会亮。


中控全景,储物空间比较大体,都有盖子可以盖住,防止了行车中累积的灰尘,同时也比较美观。


储物空间右边有两个水杯位置,大小程度刚好,太大杯子容易倒。底部还有防滑垫,没有防滑垫似乎说不过去。


中控下方的电源接口,位置安排很合理。


左方的P字按钮为自动泊车,省心,不过为了熟悉车子,还是自己停车比较多,老人家可没那么快能接受新科技。


副驾驶位置的储物空间,按一下按钮,这个储物空间会缓缓的打开,不会一下子打开,这种细节的处理很不错。


后排的中间位置有安全带的插口,平时深圳的出差,后排的乘客就要戴上。在广州是一位老司机,去了深圳会有新手上路的感觉。


大大的吹风口,后排空间那么大,这样大小的空调才能让后排的乘客更加的舒适。


中间位置往下推倒,就能看到跟前排中控差不多的装置,能按摩和控制空调。   


此刻真的有点像探宝,后排的中间位置连接的是后尾箱,三厢车通过这个方法连通后尾箱,拿东西也就方便多了。


遮阳的,后台的客户&boss能乘凉。


没太阳的时候便可收回


有点可惜,配备了一台7英寸的小电视也好啊。


迎宾踏板,据销售说的是铝合金


2.7T V6的发动机,足足300+的马力,看到他里面的小心脏了么


山路再崎岖,也有被征服的一天。


好了,今天的内容就那么多,现在的年轻人都喜欢虐大叔的么





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