17款傲虎进家一周体验记

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2017-02-14 22:13:20
IP属地:黑龙江
12017-02-14 22:13IP属地:黑龙江
转眼间,台州第一辆17款傲虎(参数|询价)迎进家门已有一周时间了,我天天开车出门体验新傲虎,现已行驶200多公里了,自己也有初步的经验积累,今说给虎友听听,一家之言,难免疏漏和不完全正确的地方,望虎友海涵。

说体验17款傲虎,说白了,实际上就是体验它的驾驶辅助系统而已,其它基本上都和16款差不多,我今天就着重说说这个功能的使用方法。

我当初多花3万多元挑选了17款傲虎,就是为了拥有新傲虎的驾驶辅助系统。我从2000年开始有了本人第一辆私家车以来的16年间,共发生过三次追尾小事故,都是在注意力不集中时撞上了前车。我刚退休,以后要经常出去深度自驾游,难免有疲劳驾驶注意力不集中的时候,所以我最迫切的就是能有自动刹车功能的车子,能在我操作失误的时候助我一臂之力,给我最后一道保障。这就是本人选择新傲虎的想法,所以说主动刹车是我最想要的功能。

第二个想要的功能就是ACC自适应巡航功能。这个功能就是能自动跟踪前车行驶,你快它也快,你慢它也慢,前车停车也能自动刹车,这在高速公路上行驶特别有用。

新傲虎到家后,我就特别体验这两个功能的使用情况和实际效果,看看新傲虎究竟怎么样。先说主动刹车功能。当时在4S店提车时,销售经理就专门给我演示了新傲虎的主动刹车功能,他开车,前面站着员工,车子开到人面前50厘米左右确实会自动刹车,只是这种刹车没有我们平时刹车那么温柔,有点急刹车的味道。再试距离远一些速度快一些会怎么样呢,结果表明,车子接近前面障碍物3米左右时会有一个预刹车然后再次刹死。经理说,这种试验刹车只能做3次,第4次就没有了,只能熄火以后再次启动才能再试3次。主动刹车功能只要启动车子就自动开始工作的,不能手动关闭。

再一个就是ACC自适应巡航功能。启动这个功能是——有专门的按钮开关的,是和定速巡航功能连在一起的。定速巡航就是不用踩油门,能根据主人设定的速度行驶。而自适应巡航,不但有定速巡航的功能,还有智能跟车功能,跟着前车能快能慢能停,跟车距离远近都能预先设定,这个刹车就比较接近人操作的刹车差不多。这几天我高速公路没开过,在城区里开车试过几次,也能行。要注意的是,它毕竟是机器,是预告设定的功能,比较死板,无法跟人脑比较。比如,前面跟着的车子转弯了,一下子前面失去目标,傲虎以为前面没车了就会立即加速,它可不知道自己也要转弯减速。还有跟车时,旁边车道突然插进来一辆车子在前面,傲虎就没有人类那么灵敏去采取措施。所以我们在使用自适应巡航功能时,应明白这个功能的长处和短处,才能用其长处避其短处。

下面再想说说其它方面。我在傲虎论坛关注了一年半时间,除了虎子的长处虎友们都知道外,有很多人吐槽虎子的各种不如意的地方,如喇叭、隔音等种种不尽如人意的地方。在这几天的时间里,我也抱着虎友的意见试验着新傲虎到底怎么样,有没有像大家说的那么样。

先说嗽叭,虎子的喇叭确实和其它车子不一样,很像电动车的喇叭。我这个人平时开车用喇叭很少,因此虎子的喇叭本人无所谓,用不着花钱折腾。只是我觉得喇叭的音量也偏小,我甚至怀疑按了嗽叭前车能否听得到。

再说隔音,这几天没开过高速,城区最高只有60码速度,无法测到准确的隔音性能。不过60码以内的隔音效果出乎我的意料之外,至少在城区开车虎子的隔音比我前面开的福克斯(参数|询价)、起亚K5好得多。等我以后有机会在高速上再试试。

刹车,虎子的刹车偏软,并不是刹车不好,只是不适应而已。虎子的油门和刹车一样,行程都比较大,要适应一段时间才行。

音响。我平时开车中喜欢听广播听新闻,很少听专门制作的音乐什么的,我觉得广播听起来音质还不错,清晰度完全没有问题。

晚上开车我觉得第一档的IED灯光很亮,白光有点剌眼,甚至都不用开近光灯在城区就可以了。

倒车影像很清晰,倒车雷达距离显示很精确,还有30厘米时我特地下车去量了一下,很准。

新傲虎开起来的确很舒服,像开轿车一样的感觉,方向盘稍偏重一点,指向倒是很精确,虎子松油门后的滑行距离不太远,方向盘偏细偏硬,加热很快,30秒就有感觉了。我在网上买了一个牛皮套,自己花了一天时间缝上去后手感太好了,不粗不细不硬不软,心里好有成就感。

好了,啰嗦了一大堆,虎友们要打嗑睡了吧,现在发几张图片。

17款傲虎进家一周体验记
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