前不久，在Top Gear前主持人Jeremy Clarkson 为首的三贱客投身亚马逊后推出的全新的汽车节目The Grand Tour第一季第五集中，阿尔法·罗密欧4c Spider大出风头。熟悉Top Gear的车迷朋友们都知道，阿尔法·罗密欧几乎是不多见的能让公认的脾气最坏、眼光最挑剔的老牌汽车评论员Jeremy Clarkson 赞不绝口的跑车品牌，实力非凡。

另一方面，对于广大国内车友来说阿尔法·罗密欧也将不再只是只闻其名不见其车的品牌，据悉最快今年一季度将正式引入旗下Giulia(参数|询价)和Stelvio(参数|询价)两款重磅车型入华销售。这样一个令汽车大王亨利·福特都心生敬畏的品牌，“每次看到阿尔法·罗密欧，就不得不让我想要脱帽致敬”，终于要入华了。
在意大利，如果都灵代表着菲亚特这样的汽车工业航母，米兰则代表着阿尔法·罗密欧这样的精锐。十字盾和龙形蛇，这两个代表米兰传统的标识物，组成了世界知名跑车品牌之一。

阿尔法·罗密欧之所以风靡世界，首选源于它出众的设计。意大利是设计的“王国”，正如意大利评论家伍波托·依可所说：“如果其他国家创造了设计理论，那么意大利就创造了设计的哲学，或者说是创造了一种观念。”
几乎所有汽车设计界当世名家都曾为阿尔法·罗密欧效力，甚至可以说是阿尔法·罗密欧造就了这些汽车设计大师。博通、宾尼法利纳、乔治亚罗，全部都曾在阿尔法·罗密欧扬名立万。

除了设计，阿尔法·罗密欧另一项光荣的传统就是擅于制造动力绵绵不绝的强劲引擎。阿尔法·罗密欧将自己开创之初就积累的赛道经验，成功地运用到了引擎开发，创造出一系列以性能著称的跑车，如Spider、4c Spider、Giulia GTA、GTV、Giulietta等，同时它也是比较早将涡轮增压运用到汽车上的品牌之一。
如今，已经归于菲亚特集团所有的阿尔法罗密欧，依然以生产性能车著称，致力于打造有赛车血统的轿跑车，运动的本性还流淌在每一辆阿尔法·罗密欧身上，4C、8C、MiTo、Giulietta、GT、159、brera和Spider等，还是数一数二的精品。

Giulia和Stelvio两款重磅车都将在明年入华销售。而可能让你想不到的是，早在多年之前阿尔法·罗密欧就已经以另外一种形式“入华”了，那就是同集团的菲亚特菲翔，而后者正是脱胎于阿尔法·罗密欧著名掀背跑车Giulietta，共享其制造平台。


同阿尔法·罗密欧一样，菲翔也有着出色的设计感。其设计出自集团另一个跑车品牌——玛莎拉蒂设计团队，周身充满灵动的意大利超跑气息。

菲翔的动力性能在同级车中也数一数二，同级中罕见的全系匹配1.4T涡轮增压发动机，并在自动版本上全部匹配7速双离合变速箱，组建成为同级比较黄金的动力总成。


同时，秉承意大利人打造精致格调生活的理念，舒适性配置上，菲翔罕见的汇集了20多项国际品牌舒适性配置，有的甚至是B级车甚至豪车才有的配置。这车江门吉泰有售。包括Nappa真皮座椅、马牌轮胎、8.4吋松下中控触摸屏、电装双区独立自动空调、意大利ASK高保真音响、博世ESP、赛车级Brembo刹车系统、氙气大灯等等。

还有，菲翔价格方面足够让人惊喜，这样一辆各种国际品牌配置加持的合资紧凑车入门价仅10.08万，可谓对消费者诚意满满，具有远超同级的超高性价比。
等不及阿尔法·罗密欧的车友，可以去看看同平台的菲翔/致悦，同样承袭意式纯血跑车基因的它给你的惊喜绝不逊于阿尔法·罗密欧。

致悦其实就是换标的ar，国外挺多开ar，家用两厢车。