机油有一个美誉叫做汽车的“血液”，因为发动机是整个车最重要的心脏部位，而汽车机油则是让这个心脏正常跳动的重要帮手，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
当然，机油也是有使用期限的。关于机油的更换周期众说纷纭，4S店的说法是每5000公里需要更换一次机油；一些厂家的保养建议是10000公里左右更换即可；在国外一般是1万公里～1．5万公里换一次机油。到底机油更换周期该听谁的呢？

机油更换时间受行车环境的影响，实际情况实际分析才是硬道理

一、一般行驶环境下，机油更换周期
一般驾驶环境指的是经常在高速公路上或者交通顺畅不拥堵的环境下行驶，汽车很少停停走走。这种情况下如果使用的是原厂机油，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了；如使用的是自购机油，按不同种类有不同的更换周期，一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
二、耗损性驾驶环境下，机油更换周期
所谓耗损性驾驶环境，是现代都市人经历最多的行车环境。在驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。因此针对这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%，通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。
【具体缩短多少?举例子：普通矿物油提前到3500-4000公里一换；半合成机油提前到5500-6000公里一换；全合成机油则提前到7500-8000公里一换。】
三、恶劣驾驶环境下，机油更换周期
除了道路拥堵会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。如果汽车常在灰尘漫天、砂石很多的路段行驶，就会导致大量沙尘的涌入，加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量；还有一种特殊情况，如果长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶，气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，从而也会大大缩短机油的“寿命”。
结合这两种情况，机油的有效期就很难保证，所以就需要提前更换，因此我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。

通过以上三种行车环境下机油更换周期的介绍，大家在了解后，可以结合自己的实际情况选择最佳的更换时间。最后还要提醒大家的一点是，更换机油的同时最好把机油滤芯也一并换掉。滤芯的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。

机油也是有使用期限的，要合理选择才行啊