还在学校的时候,总觉得第一辆车应该是一辆后驱的快车,然而看了TopGear S18E05,彻底中毒,于是这辆08款的93SS成了是我人生中的第一辆车。虽然这内饰简直可以用简陋来形容,虽然这动力已不再算是彪悍,虽然这已是一辆停产的老车,但是这么多年来我依旧不遗余力地让他更完美。恰好去年底女儿诞生,春节期间带了相机到处拜年,于是萌发了拍点照片的想法,来纪念我这几年来的折腾(也有部分是之前手机拍的)
帅气的车头放第一张
一直觉得这么多年过去了,萨博车头的设计依旧感觉如此出彩,毫无过气感觉,特别是换了Aero前保、冰蓝大灯和H中网,颜值飙升啊
最初的时候我折腾过类似宝马风格的日间行车灯,但感觉气质和萨博不太符,总觉得怪怪的
再换了冰蓝大灯后,找改装店把示宽灯接线改成了日间行车灯,一点火就会亮,而且钥匙上面的打亮寻车功能依旧正常工作,完美!
尾部,中规中矩,得益于杭州变态一样的年检,排气暂时是不会去折腾了
尾灯蛮有个性的,如果有像保时捷718(参数|询价)那样的车灯内部熏黑效果就帅了(貌似新的95就是那样的)
很有贴地飞行感觉的侧曲线,0.28的风阻放到现在也是一流的
宽大的C柱,使得侧面漂亮不少
45度,帅!
引擎盖下,则是2.0t的发动机,刷过M1后,拥有220PS+330nm的动力,虽然以今天的标准算不上强悍,但高速超车简直一蹴而就
小刷怡情,反正也没地方放纵
M1居然就可以轻松进涡轮红区,这个好有满足感,特别是进红区后涡轮的声音真是太好听了
后桥稳定包,劈弯切线利器,神奇的两条金属
当然,安全第一,其实这套AP5200我在刷ECU之前就换好了
说完了外观,现在说内饰,93的内饰我是要吐槽的,我至今不能理解为啥外观可以设计得这么漂亮,内饰却是这么....复古的,难道是故意这么设计让我们把注意力放到路况上面去么?
于是内饰部分就成了我最为花心思的部分
全景图先来一张
TX的方向盘,手感很赞
换档拨片(按键),平时不怎么用,但不能没有!
一逼格很高的玩具,车萝卜HUD,就是仪表台上面那个东东
可以显示时速,转速,油耗,还有什么放放歌,接发微信,显示来电,提供wifi热点,
但是,最最重要的是可以显示高德在线导航!
小t原先是布座椅,为了包裹感,为了电动的副驾驶位,果断换大T座椅
换了打孔皮,颜色是我最喜欢的棕色
另外作为南方人,夏天怎么能少了座椅通风?
后排这个开口绝对好评,拿水太方便了!
有了ISOFIX,我才敢带着女儿到处high
中控是个收音机?这绝对不能忍的!不过有了HUD后,这个也就只用于倒车影像和插U盘放放音乐放放MV了(左下角红色的是Sandisk酷豆,够小巧吧!)
门把手那握上去吱嘎响的塑料握把我也忍不了,每次副驾驶要等我开门我也觉得好烦
改!
扶手箱按键掉漆了
改!(纯手工自己剪裁自己贴)
这还不算强迫症,我某天坐着后排,发现中央扶手箱推到最前面后,后部露出一大截塑料好丑
怎么办,自己改咯(依旧纯手工自己剪裁自己贴
)
当然,国内远光狗那么猖獗,外+内自动防眩目后视镜是必须的
新款的外后视镜果然好看很多,另外后视镜没有盲区警告灯,所以装了小圆镜看盲区和后轮,这下路边停车终于不会磕轮毂了
开长途右腿没地方靠,还搞了个腿靠,舒服~
这只是你我习以为常的位置,还会有人知道么?
说的就是这个插钥匙的点火开关位
手刹也很有特色,这塑料有亲肤的涂层,但心里还是想着哪天也搞个H的真皮握把来
夜晚的内饰,依旧那么个性
最后以我最喜欢的Pose收尾,当然,折腾依旧会继续