发表于 2017-02-07 19:43 IP属地：辽宁
查看 7780 | 回复 8
同时作为-4和-5车主浅谈下两车差异
两台车都是顶配，简单说下差异，希望对在这两台车之间纠结的朋友有点帮助。
动力：两车完全一样没什么好说的，唯一不同的是-4变速箱国产发动机进口，-5发动机变速箱都是日本产。这个是我自己打开发动机舱看的，可能跟批次有关。
操控：-4毫无争议更好，特别是转向比-5轻盈和精准，悬挂支撑力更足，过弯时明显更有信心。但个人更喜欢-5那种更具韧性的悬挂，-4稍微有点颠。另外-4的刹车前段软到几乎没有让人十分难受。相对来说-5要线性的多。
外观：见仁见智，相比之下-4外观更精致。
空间：不用说都有结果，不过-4后排坐两人还凑合。-5前排座椅包裹性过强了，感觉是卡在座椅两侧的包裹之间的，而且后背还不能完全贴在椅背上
油耗：整体来说差不多，主要还是更驾驶风格和路况有关。
配置：-4的autohold非常好用，但音响很垃圾，也没有前雷达。
隔音：重点来了，强烈谴责一马不负责的宣称-4是隔音最好的
马自达。真实情况是-5隔音不算很好但完全可以接受，-4对我来说到了完全无法忍受的程度。超级大的发动机噪音，只要一踩油就不加掩饰的传递到车内，封闭性也不如-5，速度一快就感觉整个车都在漏风(有次在路口等红灯，窗户全关的情况下，路上两行人的对话都听的轻轻楚楚)。-4的横滨轮胎噪音也比-5普利司通的胎噪大，再配合嗡嗡嗡的类似空腔共振的声音，让你简直想戴个降噪耳机把耳朵堵住。后来我专门买了个分贝仪测了下噪音：100km/h时，-5在68-69，-4在70-71。120时，-5在70-72，-4在72-75。分贝倒是其次，主要各种噪音混在一起非常难受(别跟我说做全车隔音，几年前我有台斯科达
明锐(
参数|
询价)rs做过大能全车隔音，几乎没什么效果)。以至于-4不到一个月不到一千公里就出了
。
结论：如果只是想体验驾驶乐趣并且对噪音不敏感推荐-4，如果是家用还是老老实实买-5。
京公网安备 11010102004670号