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猛禽/福特皮卡论坛 > 1999福特F-150猛禽(V8)更换火星塞和废气阀

  本主题由 爱卡编辑-xue 于 2017-02-05 09:48 加入精华 
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发表于 2017-01-30 01:14
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1999福特F-150猛禽(V8)更换火星塞和废气阀

初来福特贵地请多多关照!大年初一下午接收了一辆朋友的1999年F-150XLT,主要症状是加速无力,兼抖动现象严重。“推测”是废弃阀积碳原因,也趁机想把火星塞换新的。让以前一直玩小型车的我也有机会一睹传奇F-150“猛禽”的风采。按照传统拍照发图以供存档并分享给广大车友。

坐标北美,玩车3年,利用自家车库做一些简单的保养,维修和改装。车库平面呈长方形,虽然宽度仅供容纳一辆车但是较深(紧凑停放可以串联停下2台MX-5)。但是F-150的到来还是迅速占满了车库全长,仅留下狭小的维修空间。

卡车的尺寸果然和MX-5,BMW 3系列不是一个档次的,硕大的V8发动机落满了灰尘,缸体外壁上也存留厚厚的油泥。毕竟将近20年的老车,几任车主都是拿来拉货很操,自然不如我自己的E46那样保养的一尘不染。车宽度也很惊人,我1米8的个子都要站在矮凳上才能够到一些部件,身高矮小的人绝对不容易。



照例在对电子设备动手脚之前要断开全车电路。断开电池负极。这辆车年久失修,连电池正极护板也不翼而飞。因此在维修中要避免金属工具碰到电池正负极短路。当然最好还是将电池起出以保万全。



拆除发动机机顶,油门组件上面塑料护板。驾驶侧2个螺母,副驾驶侧一个螺母,然后取下护板。


拆除空气流量传感器(Mass Air Flow Sensor, MAF),位于空滤盒下游,松开空滤卡钳以及下游固定金属片(下图蓝箭头),将空流盒起出并放置一边。找到节气门(油门),松开连接节气门和进气管的金属片(下图蓝箭头),将进气塑料管整体取出,同时断开其他相连的胶管,这就可以开始更换火花塞了。


首先从副驾驶侧开始,松开固定铝合金燃油供应管的两个螺丝,断开喷油嘴的电气接点。1999年的时候福特的设计就是那么漫不经心,十分重要的喷油嘴电路,居然没有任何保护机构。

将燃油供应管向上拔起。注意这一步可能会有残余汽油溢出。现场需要良好通风避免电火花产生。图中可见喷油嘴和接点。可以将喷油嘴留在原处(推荐),也可以取出清洗并妥善保存。每一缸喷油嘴旁边就是橡胶做的高压包(蓝色箭头,一侧4个,图中两个较清晰)。再一次“佩服”福特,居然高压包就是一坨橡胶,连锁止结构都没有。

将高压包拔出。可见已经很脏了,用纸搽干净。

然后用火星塞套筒(SAE 5/8英寸六角套筒,内有磁铁),配合延伸杆将就火星塞拧下。

取出新火星塞(出厂已经调好间隙),在火星塞上部涂上少许导电油脂(不要过量)

将火星塞安装纹路涂上一层防抓取剂(Antiseize )这一步十分重要,防抓取剂的作用是避免高温下火星塞和缸体发生融合。因此没法用普通油脂代替!

最后将新火星塞拧回。并用扭矩扳手加载至18ft·lb(原厂为10ft·lb,但是根据经验反馈该扭矩下容易造成火花塞弹出的事故,18ft·lb为较适合扭矩)。然后将高压包插回插紧,更换完该侧四个后,安装供油管,恢复喷油嘴电气接点,副驾驶侧就完成了。

然后更换主驾驶侧,需要拆掉驾驶助理壶固定三角板(三颗螺丝)。



主驾侧相对简单,无需移动供油管。直接将高压包拔出,安装即可。

最后还是加载到18ft·lb。

然后是拆卸废弃阀(EGR,位于油门组件后部)侧面有一个螺栓,一个螺母+长螺栓(3个绿箭头处),底部有一个大螺母固定通往排气管的大金属管,分别拧下或拧松,就可以把废弃阀拆下。

本次不更换废弃阀,仅作简单清理。用螺丝刀将干涸的积碳刮下来。


然后用除积碳剂(没有的话用引擎强力去油剂也可以)喷入管道将积碳松动后倒出。反复几次,然后充分晾干。注意有机溶剂毒性大,需要在通风场合进行,并做好防护。最后等溶剂完全挥发后再安装。

最后安装到位,试车,一步成功!

最后说一下感想:

我福特车接触的少,常年听说福特不思进取,这一次发现,还真的不思进取。1999年V8的做工和技术水平,和1970年代BMW的M20比都有差距。更别提1999年已经投产的M52TU和即将投产的M54了。更可气的是,这台做工粗糙技术落后的发动机居然在04年才彻底淘汰。

同时代的V型发动机。丰田的1MZ-FE也是我熟悉的。同样是成熟(落后)的技术,但1MZ在引擎布局紧凑型,布线合理性,功率密度,还有做工精细程度也远超这台V8,也不提丰田一直引以为傲的稳定性和静音性了。美国车不拘小节程度可见一斑。





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发表于 2017-02-10 08:49
,,黑色的是分火线不是高压包,高压线的另一头才是高压包或分电器。





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可爱的卡友您好,小编怀着特别激动的心情通知您!由于您撰写的帖子内容丰富、文字犀利、图片精美,已经被小编采纳为首页强帖了,没错!没错!这就是传说中的“上墙了”,是不是很激动呢?不要骄傲哦,期待您的更多优秀作品。





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