最近入手了一辆雷凌(参数|询价)1.2T ，想来跟各位友友们分享一下。虽然不是什么豪车，但作为本姑娘人生的第一台车，有些小激动，还是值得来纪念一下的。第一次发帖，见谅。
作为刚拿到驾照的我，其实是有些小担心的。朋友都说买辆二手的，先练练好了。但是总觉得买就买新车，爸妈也是这个意见。于是，从拿到小本本的那一天，就开始专注的研究各种车型。
对于完全不懂车的人，上来先看的肯定都是外观啦。就是哪个好看哪个好。要知道，一千个人眼里，一千个西施。所以他们的意见也只能是参考。看车试驾，看车试驾。足足得有一个月的时间，可能是看的越多，越不知道哪个好了。后来见朋友开了一款轩逸(参数|询价)，看着挺好看的。而且居然才5.6个油，感觉挺好的。就跟爸妈商议，不然也要一台这个吧，他们说没什么意见，我喜欢就行。也没给我什么可靠的建议。我自己也纠结着 ，定不下来。
周末无意间跟同事去了趟丰田4S店，突然就被雷凌这款车吸引了。当时就决定试驾一下。不知道是不是4S店工作人家驾驶技术的原因，当时觉得这款车简直各种好，提速快，而且感觉起步很有劲。对于我这完全不怎么动车的人，明显的能感觉到。总之试驾一圈下来，工作人员给我详细介绍了一系列之后，感觉挺好的。这样，回去又是纠结了半个月左右。
后来下定决心，就这辆了然后再去店里看车的时候，被告诉说是只有这一辆了，还被人定了。
因为等着开车上下班，而且特临近春节了，心想不然就提了轩逸吧。4S店又打电话说新上市的雷凌1.2T到店了，可以去看看。配置高了，价格不变。我不知道你们有没有这个感觉，反正突然得不到了就更想要。基于对没有得到的1.6，价格又差不多就欣然去了。



跟轩逸进行了一些对比，起步依然是快，动力比较足，而且感觉持续性也长。启停平顺。可以减低油耗，而轩逸只有最高配才有这样的功能。
轩逸也没有上坡辅助功能，半坡起步的时候 ，车子容易后溜。对于我这样的新手来说，确实是不怎么安全的。雷凌1.2T 就不会。



后排座椅的地台。雷凌1.2T 是平整的。乘坐起来舒适。而轩逸的后排是凸起来的，中间乘坐比较撇脚。



还有备胎，雷凌1.2T 是全尺寸的，而轩逸就不是。
再就是这个热车时间，感觉雷凌1.2T比较快。至于发动机什么的，我也不是专业的不是很懂，但是总感觉好车才会使涡轮增压。
而且1.2T的双循环智能切换模式，可以更好的降低油耗，增加动力。避免了费油、积碳、气体燃烧不完全、排放污染等。
个人感觉还是挺好的。同事朋友的也都说这款车不错。心里美美的。因为现在还没有挂牌，家里不让开出来，所以先上几张看车之后的照片，后期再继续跟你们分享。