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林肯MKC论坛 >  莫愁前路无知己,天下谁人不识君-科鲁兹车主升级MKC需求

发表于 2017-01-23 18:22    IP属地:未知

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莫愁前路无知己,天下谁人不识君-科鲁兹车主升级MKC需求
千里黄云白日曛,北风吹雁雪纷纷。
莫愁前路无知己,天下谁人不识君。
不知道为什么我想起这首诗,总想起雪山飞狐。如果你盯住这车三分钟。你就会找到雪山飞狐的感觉。他的前眼很大气妩媚,后部圆润饱满。侧面弧度优美。
前言:
说起林肯这牌子,泛起的都是80年代的怀旧情节。冷不丁看见这车标。以为又是国产品牌瞎挂标呢,走进一看,做工好精致啊,偷偷透过车窗看看,用料好精当啊。自打小区里面有人换了MKC。我每逢路过必去看一眼,老婆说我都魔怔了。直到爱卡给了这个机会,才有所缓解,进一步深度中毒。
接着有四驱车了的机会,来一个冬日草原是最好的选择,记得当年开着我的科鲁兹,在入口就打滑,车自动横过来的惊险。仍然心有余悸
这个标,对于一个曾经有对结婚美好幻想的人来说,是个情节。林肯与80年代初的年轻人,是看上一辈有身份的人借来一辆做婚车的。还是不同凡响。坐上去手腕放线盘。自信满满。
这车不算长4.52米。有点宽1.86米(实际感觉比这个更宽,因为比较圆润),轴距2.7米,来个实在的比喻:正好朋友我俩开车去接车的时候开的是Q5,轴距2.8米多,做进去一看。感觉还不如这2.7米宽敞。不知为何。
开了一路,洗车,超市购买出行用品,给我最直观的感觉是。这车好沉稳。一查。这车足足1.85吨。要知道这车只有4.5米级别。十足一辆小坦克。敦实。
言归正传
洗肺之旅从北京开始,北京是这样子的。心疼我的大白车。
到了崇礼是这样的。可以说这才是解放区吗。解放区的天是蓝蓝的!
驾驶MKC是“非常危险”的事情!因为静音效果真的是很好。你可以试想一下。全车人都睡着了,你还得负责开车。
其实是玩笑。MKC在驾驶方面照顾是全面的,如果你不打转向灯变线,方向盘会往回拽一下。并且会抖动,如果你睡着了,这个力度会瞬间让你清醒。并且自动给你拉回线内。
崇礼已经是一幅热火朝天的景象,这是GDP。相对于这种功利,我更喜欢沿着路走走,之前我觉得我的科鲁兹就够用了,能从A到B,能防止风吹雨晒,能舒服的坐着。就是旅行了。
其实人到中年,看繁华,看清静,其实从容最重要。北京零下三度。超越零下十度。但是你一上了MKC方向盘是加热的。我以前是特别囧的捏着方向盘开,现在我根本舍不得松开方向盘,还车了好长时间我还不适应。这东西,没有的时候喷觉得没啥用,有的时候.上瘾!
如果您和我一样是一个越级试驾就会有点尴尬。第一就是找挡位,是的,老司机也不行,这个挡位是按钮式的,没想到吧。挡位全是按钮。我媳妇说好有科技感,我刚刚上手,觉得好别扭。但是适应了。还是很方便。因为中间扶手箱确实空间省略了。
当然这种科技感还体现在氛围的营造上。氛围灯颜色可调。这种可调节的多了,也就让车更有韵味,不会玩几天就没兴趣了。看屏幕右上角,圈A是自动起停。这个设计的很好,你必须把刹车踩到一定位置他才会停车,这样的好处就是控制权还是在你,你判断短暂停车不用让发动机反复启动。人工智能绝不是电脑添乱。
MKC全系都有主动降噪系统,音效真的不错。高音纯,中音厚,低音爆破力强。
苹果直投,很方便,很实用
屏幕操作很灵敏
MKC的科技还在于,他的限速提醒系统,识别率太高了。我觉得惊讶。我们小区限速15,隔壁小区限速5,进隧道限速70都明白标注出来。很奇怪。怎么会有这么详细。想想都惊叹。
突然意识到这是一部2.0T。后段很有力啊。偷偷在没人的封闭道路招呼到180.比我科鲁兹上80还稳,主观感受。
日照金山,其实如果你从北边进京,你会看见另一座金山,这座山和这座形状相仿,但是不同是,那座叫鸡鸣山是由一整块石头组成的。令人咋舌。
见着大风车,天就快蓝了
一路快车道。其实我小小超速了一下。前40千米每小时我的科鲁兹还觉得挺有劲的,但是这个林肯,只要你舍得,一个劲往前冲,而且因为发动机噪声还在很合理的水平,根本不会让你害怕。反观我的科鲁兹。简直就不能同叫一个汽车为名字的物品。
并线辅助现在很多车都有了。但是该有的还得有
冬天进入草原,最重要的是加满油。走张石高速出了野狐岭,就这么个加油站。一定要加满油。一定要加满油。
冬天没什么人,饭店也都关门了,加油站有开水,可以把早饭解决了,吃饱了
雪    山     飞     狐 !   !!  
我们在大门口看见一个奔驰GLC,车主说这车好美。我觉得GLC也挺好的啊,是因为得不到所以觉得好么?哈哈哈,我还是相信GLC车主的眼光的,毕竟人家见得多,更有发言权~
每当看见这张图片,就会觉得很漂亮。初看并不觉得,回味很是韵长
别小看这么个小土坡,上面磨合出来的冰溜子。成功的阻止了全部的两驱车。挠胎啊挠胎就是上不去,等他们鸟做乌散。我很从容。很从容。我还什么低速四驱什么设置呢想体验一下。但是事实上,这是一套智能的四驱系统,也无风雨也无晴的就上去了,上去了,上去了。在奥迪Q3,沃尔沃XC60,以及一大帮轿车的注视下。过去了。
精力之余,还能爬个土坡试试。很有意思
地上的草都是各种陷车留下的痕迹。
这个时候更显得英气逼人
虽然不是雪地胎,虽然不是越野胎,但是凭借智能四驱和良好的胎宽还是能够顺利通过
小拳头大小的双出排气不知道比科鲁兹的感觉强多少。迈锐宝有一款改装的也这样,当时就流过口水。下护板的金属颜色也很有质感。
注:完全封闭道路。美式豪华这点上最合适走这种漫长的起伏路,让我想起美国的西部,虽然没去过,但是心驰神往。其实关于审美我不想说啥,但是每一面至少都很精致。
雪真的很深了。
风很大,下车才觉得。车上感觉不太到,隔音比较到位,没有科鲁兹那种很大风后吹过科鲁兹凌厉折线那种轻微的哨音。一下车才知道风很大,马路上阳面的雪都已经吹干净。即使有一点点也已经晒化。这造成的就是你在阳面可能开的很快,一转弯就是阴面。立马就是冰雪世界很滑。所以没四驱的车。请尽量的慢点。
相比起北京的雾霾,感觉重获新生。
太白世界里面的大白。
美国车产车身份的象征。,美国法律规定轮眉上方必须有反光物
侧面线条饱满让它更敦实。
藐视冰雪,融入自然。
雪中轻点油门,开始捯饬雪花。
这个前进气栅,我怎么称呼?暂且成为飞翼式吧。
这个角度才能看的很清楚腰线的过度。
如果你在城市憋得久了,突然到达这里,会想听一首歌形容心境。那个年轻人叫崔健,他的歌叫《快让我在这雪地上撒点野》.
回到都市,这车又是一副典雅无害的感觉。有点分裂,又有点姿态。
有一部好的车,不怕路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!
和人生一样,总有一段路会比较难走。但是如果你认识你个年轻人叫李宗盛。就会知道,越过山丘,会有别样风景。
奋勇前进,不低头。
登上山顶,会当凌绝顶一览众山小。这个地方好像叫打好山河。还真有点惟余莽莽的气势。
恍惚中仿若走向未来的路
雪地撒欢,
雪仗走起。
大白在中间,被交叉火力伤害。
发现野生动物。苍鹰看着不大,实际上在头顶一晃而过时候才发现。展翅估计得有小两米。很壮观。很迅猛。
俗话说,男人永远都是男孩,只不过是玩具越来越贵,踩踩我要玩点什么,东北的兄弟肯定熟悉。
电动尾门再派用场,开始滑雪!
最终以重心失去,如图所注,开心的结尾。
其实男人这个玩具越来越大越来越贵的理论只是表象。因为到了一定年龄的男人。会发现一个真理,挣多少钱,美色,地位,都有点重要,但是也该有的都有了。人生难得是有趣!
现在基本上都是保护区,是没法动火的,给大家介绍个在野外解决午餐的方式。自热米饭!
开始爱上大白
最后总结一下。和大白相处也是匆匆。但是如果你喜爱大自然,大白有你需要的四驱,如果你想要舒适大白各种舒适配置高的惊人。如果你想要动力大白并不大的心脏在120非法阶段仍然能有比较强的输出,如果你想要安全,大白各种主动安全设施会让你刚刚上手这车时候有点烦它都:你跟车过近他风挡的红灯会暴闪提醒你,如果你并线不打转向他方向盘会和你较劲,并且震动提示你,如果你并线盲区有车,并线辅助会帮助你,其实这车完全可以教育老司机安全驾驶。
总之,和大白相处的时间很短,就爱上它了,新年给自己定个小目标,2017装备大白。大白的起价现在只有29万多,完全在可以期望之内,就凭这隔音水平,也是值得的。

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发表于 2017-01-24 15:18    IP属地:江苏

新版啊。。。羡慕!
如果天空是黑暗的,那就摸黑生存;如果发出声音是危险的,那就保持沉默;如果自觉无力发光的,那就蜷伏于墙角。但不要习惯了黑暗就为黑暗辩护;不要为自己的苟且而得意;不要嘲讽那些比自己更勇敢热情的人们。我们可以卑微如尘土,不可扭曲如蛆虫。

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发表于 2017-01-24 15:20    IP属地:未知

引用 JuniorG 于 17-01-24 15:18 发表的回复
新版啊。。。羡慕!
嗯,不错,其实给我这么大一个SUV正好下一部想换的,都不错。开完了已经不习惯小车了

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-01-25 12:17    IP属地:上海

高大上
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-01-29 10:32    IP属地:北京

楼主哪里提车

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