2014年2月,女儿的出生让我的世界发生改变,那时起已然让我萌生女儿三岁前换车的念头,原因很简单,我想带她出去看看,亲身触摸这个对于她来说的全新世界。选车的标准很简单,空间要大、可靠性要高、油耗不能太离谱,拉人载物并适合长途穿越。
16年已然过去,17年已经开始,是时候兑现我对女儿的承诺了,17年初换车,17年利用有限的时间要带一家出去走。
于是为了实现第一个目标,2016年底就开始了泡各种论坛,东奔西走于各大4S店。选车的过程是个艰难的过程。
先说下选车历程吧,首先我的目标还是很明确,1.出去走就要适用于各种复杂路况,就决定了要SUV, 2.想要出去走走,空间要大,长时间乘坐要舒适,3.油耗不能太高,4.外观霸气帅,预算30万,经过一轮的筛选基本锁定汉兰达(参数|询价),锐界(参数|询价),冠道(参数|询价)了,第一个排除的就是锐界,主要是因为油耗高,后期费用会比较高,即便有2万的有优惠,各种装潢送,随时有现车,明知道油耗高,再去买它我觉得太不明智了,还有最关键的保值率低(个人觉得***的车和德国的车都比较保值),这点我和我老婆非常一致,主要前1辆车受的伤害太大了,下来就是汉兰达和冠道了,冠道和汉兰达都没现车,冠道平价订车要到年后才能提车,汉兰达更离谱都订到5月份,加价2万装饰或1.5万现金可以提现车,内饰大爱冠道,外观么还是比较喜欢汉兰达,过完元旦,路过4s店门口,看见正在卸车,就拐进4s店,各种交涉砍价,最后达成加价1.2万,再去丰田那边,加价1.8万死不松口,考虑再三决定买冠道了,虽然汉兰达7座,但是7座 的实际用处是很少的,基本上用不着,汉兰达的提速跟冠道差太多,果断冠道,最主要的本田车的质量一直很放心。
提车一个月谈谈用车感受现在跑了将近1000公里,油耗9.2升,大大的惊喜,郊区跑的居多,再有就是按键式换挡有些不习惯,还得适应一段时间。
真车比图片好看多了,首先外观非常大气美观,尤其LED灯光漂亮,车头像男子汉比较威猛,车尾像美少女端庄秀美,侧面感觉比较厚重沉稳,室内黑色内饰沉稳大气,坐在驾驶位就像驾驶游艇的感觉。
3、驾驶感觉:打火声音清脆,关上车窗几乎听不到怠速声音,这点本田跟以往不同,做的非常好,踩上刹车按到D档,松刹车,轻点油门,车轻快起步,稳稳当当,再捎给油门2000转换挡,略微有那么点顿挫,轻松就上40迈,再深点油门直奔60迈,不知不觉就上80迈,上到100迈平稳后,转数只有1800砖,有人说冠道起步比较肉,我不认为,这车接近1.9吨,起步还是比较轻快的,减震比CR-V(参数|询价)软、舒适,我感觉冠道的设计定位并不是用来越野的,而是用来日常驾驶和长途旅行的,让驾驶者感到轻松,让乘坐者感到舒适宽敞,现在跑了200多公里,耗油在10个左右,比较满意。以后公里数多了在多谈感受。下面直接上图。
来张正面照先!提车的时候拍的,外观霸气,车头高!一看就是高富帅哦!给人第一好感!
轮胎是普利司通
内饰很友好,让人一看就喜欢,坐车上,很有高高在上的感觉,很有安全感。
门板厚实,质感不错!一分钱一分货!
电子手刹,电子档位,逼格高!黑色烤漆略差,影响档次,我觉得亚光的更合适。单屏,距离近,易操作。
屏幕角度可调
实木的哦!档次感上来了
90度开门,后排空间没得说!
座椅很舒服,柔软,皮质好,皮的质感比雅阁(参数|询价)好多了!中间位靠背太硬,这个座位坐的人会很辛苦!其它四个位的会挺舒服。腿部空间没得说,满意满意很满意!
后排出风口,温度分区控制
后备箱,够大了。
自动启停功能启用,挺好的,振动小,自动驻车模式,松了脚刹也不会熄火。可以通过控制脚刹深度来控制是否启用。踩得深沉就会自动熄火。
更多本田黑科技正在慢慢研究,来日再与车友们分享。