关于西藏的片子，各地风光，各处角度，大家已经看得太多。本人作为一个资深的自驾进藏达人（单人单车自驾西藏4次了，川藏、青藏、滇藏线全走过，西藏七地区也基本走遍了），开始了新的挑战——带着无人航拍机自驾。


林芝秋季航拍大片抢鲜看--自驾去米林之【阳光药州 秘境米林】
【阳光药州 秘境米林】全景VR
[ 本帖最后由 babyhk 于 2017-1-20 11:39 编辑 ]

关于无人航拍机的选择
西藏属高海拔地区，温度相对较低，对于航拍器稳定性以及电池续航时间是至关重要的，DJI"悟" INSPIRE(参数|询价)1的续航能力以及最大起飞海拔是无法胜任的，（当然2016年底新发布的DJI"悟" INSPIRE2续航有很大的提升）。
如果想要拍出精彩的航拍片子，那么就必须要徒步寻找适合的拍摄位置，有时甚至需要走一整天的山路，所以航拍器的便携性也是一个重要的参考因素。

经过半年多的实践，最终选择精灵PHANTOM3P和PHANTOM4两款设备作为航拍设备，由于西藏光照十分充足，而PHANTOM光圈不可变，所以偏振镜、减光镜也是必需品。外加两个OSMO进行地面的延时拍摄。这样四套设备加上所需的电池基本上两个人就可以携带，并进行徒步穿越。
航拍初入门注意事项
1、第一次飞行，一定要远离人、车和钢结构建筑物，在一个开阔安全的地方练习练习再练习，务必远离机场和军事区域。
2、最好的航拍画面是通过缓慢而流畅的连续飞行获得的，比如找一个前景，慢慢向上飞越，直到背后的惊人景色完全展现在画面之中。
3、无人机摄像技术的高低并不只取决于你的飞行操控技术。在熟悉无人机的同时还要加强学习摄像器材知识和技术，你懂得的越多，才能拍得越好。
4、在每次飞行之前做好计划。目前市面上绝大部分的无人机续航力有限，所以要最大限度地提高拍摄效率，并备足备用电池。一个资深航拍摄影师在航拍时一定会更关注飞机和镜头在空中的位置，而不是只盯着监控屏。
5、在飞行之前，查看天气预报并观察实际的天气条件。大多数无人机不能对抗风雨，即使极小的风雨也会让无人机和操作者感觉不适。在强风中飞行安全堪忧，同时得到的画面很可能无法使用。无论如何，等到天气条件较为有利时进行航拍是明智的选择。

米林航拍实录
先从2016年深秋时所拍到的最满意的片子，天脉神湖——那拉措说起吧。
提前一天驱车前往雅鲁藏布大峡谷景区，住在喜马拉雅-雅鲁藏布大峡谷酒店或者江对面农家乐中，第二天一早6点出发，从南迦巴瓦峰观景台处开始徒步。深秋季节露水较大，温差大，道路湿滑，做好保暖措施很关键。当然也一定要帮你的器材做好防水工作。

徒步的过程中，会有很多观看南迦巴瓦的不同角度，很是让人兴奋。


从地图中可以看到基本全程是在翻山，手机自然也没有信号。一整天的远离外界的纷扰。

对于这种负重长距离徒步，途中休息的时候千万别坐着，一旦坐下再想站起来很困难，建议靠着树干做修整。

到达目的地后，需要先找适合飞机起降的位置（有些飞友习惯用手接飞机，但安全起见还是不太建议这么做）地形较为复杂，起飞还好说，但是降落的时候由于山谷中风向不稳定，漂移很严重，尤其在这么小的范围中降落，还不能影响周边的两台OSMO。当时失败了好几次，眼看着就要没电了，着实很害怕。

辛辛苦苦徒步这么远，一定想要拍很多很多东西，之前有很多飞友讨论存储卡应该越大越好，但我个人认为小卡多张最好，因为谁也不知道飞机什么时候会有突发状况，每次一些镜头拍完后就降落换卡。在这样艰苦的条件下，试想一下拍到最后的时候飞机失控……所有前面拍摄的素材都没有了，估计死的心都有了。

再来说说航拍南迦巴瓦倒影的经历吧。


中国最美的山峰——南迦巴瓦峰，每年的11月至来年的4月都是很容易看到南迦巴瓦的真容的。当然，作为一个自我要求比较高的人，并不能满足于仅拍摄到南迦巴瓦的全貌。必须要挑战一下自己，拍摄南迦巴瓦的日照金山及倒影。

为了拍摄日照金山的延时，为是需要花费一点点时间和辛苦的，驱车到吞白村桥头后，背上装备开始徒步到江边。一定要选好位置，江边都是沙地，而且风较大，不一会儿就浑身是沙子了。

一定要注意天气预报，找风小的时候去。如果风大，江面上是很难出现完美的倒影。关于天时这个问题，一看运气，二就是不厌其烦，多跑两趟。

拍南迦巴瓦日照金山，还有一个地点就是索松村观景台，一定要在日出前驱车前往，之后耐心等待日出后那一缕缕阳光洒满整个峡谷。

在雅鲁藏布大峡谷内还有一个航拍点，就是两江汇流，相对于平面拍摄，航拍更能拍出两江交汇，一清一浊的气势。

另外两个航拍点，才召沟和南伊沟，大片大片的原始森林，随便一个地点，都可以放心地让你的无人航拍机飞起来，处处皆可得大片儿。


但是，由于南伊沟处于边境地带，所以一定要确保你的航拍机是在可以拍摄的区域拍摄哦~
以上就是我航拍的一些心得体验。不得不说米林真是一个适合航拍的地儿。