福特这台180千瓦 EcoBoost2.0T发动机驱动整备质量2.3吨的撼路者(参数|询价)还比较轻松（丰田也有意将国产2.7L自然吸气发动机普拉多(参数|询价)停产，改换装为2.0T发动机）。油门踏板灵敏度设定很轻，红绿灯起步或拥堵时跟车不会觉着费劲。城市需要提速时，发动机在1500rpm-2500rpm转速区间就能提供较为充沛的扭矩输出，参考汽车之家实测数据，撼路者在0-60km/h加速时间为4.29秒，普拉多2.7L和帕杰罗(参数|询价)3.0L同样加速时间需要6.48秒和5.84秒，0-100km/h加速撼路者相比普拉多2.7L动力优势达到近5秒，可以说撼路者在动力方面的优势在同级别中是非常明显的。
               大部分时间平顺性和换挡逻辑都算得上称职，只是在中低速跟车时，偶尔会出现较为明显换挡闯动感，另外同样在中低速行驶时，变速箱出现过几次“思考人生”无法领会驾驶者意图的状况，明明该升挡却一直保持低档位，有些恼人。
           总体来说撼路者值得拥有！

楼主牛

别闹了，越野用2.0T？2.3吨的车用3.0机械增压还差不多。。。还有非承载式车比加速？

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