完成了提车，我终于能够跟我的爱车亲密接触了。话不多说，让我们一起出发！
　　一开这辆mu-X国五版，竟然有种穿越之感。可能是之前几个月一直跟mu-X并肩作战的缘故，开着这辆车就像比赛还在进行，我沉浸在了那赛场的兴奋与喜悦之中。
　　在驾驶的途中，我们遇到了一些坑洼不平的路段，一般的车很可能会出现磕碰底盘的情况。但是，mu-X让我很安心，225mm的距离，足以应对这小小的障碍，通过时的平稳与赛场上相比真的是舒服了很多。然而，车辆却没有放慢脚步，时间上也让我兴奋。
　　
　　之后，我又上了一个连续坡道的路段，这可是我平常驾车来的老地方。第一次带mu-X过来，不知道它的表现会如何。mu-X的前接近角达到了26°，后离去角达到21°，这样的路段，真的是应对自如。车子上下的感觉，我已经迷恋在此之中。
　　虽然这辆mu-X没有经过改装，但是，我对于它的操作，真的是太熟悉了。与赛道相比，我们已经经过了城市道路，再到乡间山路，这一路虽然没有沙漠的侵扰，也没有对手的步步紧逼，然而却让我想起了与赛车mu-X的辉煌。
　　
　　我清楚地明白，那些都是已经成为了过去。现在，我驾驶的是更新过升级版的mu-X，它将会是我未来生活之路的好兄弟。我想，我们一定能够在生活中延续赛场的辉煌，让行车变得更加有意义。
　　*转载汽车之家“车手鹿丙龙”文章

超赞