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发表于 2017-01-15 18:32 IP属地：湖北
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十年老速腾的故障以及维修总结
我从未想过一台车跟了我十年，经历了数不清的风风雨雨！是执着还是坚守都不重要了！对于一台车而言可以说已经迟暮之年了。期间也经历过各种小毛病，各种维修。因时间久远就不做过多的赘述了。就说一下最近的几次维修吧，不确切的说是升级翻新，有时候并不是因为车本身有问题才进行维修的。比如油耗增高，增压器工作效率下降等这些看似细微的原因。本人从事维修行业多年所以对车性能下降感知比较敏感。先说大家都关心的油耗高的问题！解决办法有很多，但大多都是外围的浅层的，比如点火，电子电器，以及积碳等，这些就不再赘述了。说一下根本原因，就是缸压因为自然磨损所导致的下降，随着缸径的磨损加大仅仅是更换标准的活塞环已经不能彻底解决问题了。而我更换的是无开口活塞环来解决的。需要特殊说明的就是车虽然老但是一般曲轴大小瓦活塞都没什么问题，检查一下活塞环曹间隙不超标就可以了，尽量不要盲目更换。接下来就是凸轮轴磨损，导致气门升程不够，也同样会影响功率扭矩，所以达到更换程度就一并更换，因为价格也不贵。更换原厂的油封也是必要的。接下来还有增压器因为叶轮积碳增多导致转速打不到要求所以性能下降，可以更换国产靠谱厂家的机芯，放心能用住。也不贵。油耗高到这里发动机的因素就可以排除了！那么变速箱也很重要，如果有转速上升，车速没跟随上升的情况就转进换油吧！不建议换油机，最好重力换油，换两次，没必要用全合成油，爱信09G的箱子还是比较不错的，用普通半合成爱信油就可以了。还有一点，有些车友反应车加油有胡撸胡撸的声音，这就是变速箱油不行了，大鼓反复打压同时也泄压的声音。如果有这声音，就该换油了。该吃饭了，先写到这吧！最后说一下费用！这一整套下来件钱大概1700。公费因本人自己动手所以不存在。就算找人修，我想三千也足够了。这些钱就可以让老车从新焕发青春，恢复动力舒舒服服的再跑三十万公里没有问题。这些钱会在油费里省出来的。
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