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中转站 >  同车不同尺寸朝阳SA37与倍耐力P0-NERO使用感受

发表于 2017-01-24 16:12    IP属地:山东

引用 likelove1983 于 2017-1-24 16:03 发表的回复
我要求你尽量把行驶状况做到一致去测油耗、加速,能不明白这些道理?你确定你明白了?
关键在于,我提到的2014德国测试就不是全部相同特性的轮胎,说明有这样的测试存在!如何证明你发的测试成绩不是这样做的?你有点不可理喻!
不被坑能知道那是坑吗?莫非你未卜先知?神啊 都不知道你啥思维逻辑!
大道理谁都会说,就是有人会说不会做!被坑了还不知道,依然蹲坑里还自我感觉良好!
行了,跟你讨论你不懂...
滚阻既然存在了,必然会影响油耗。。。。
就算特性不同,至少尺寸是相同的。。。。
如果所有人都被坑了,那么这个轮胎肯定有问题,如果只有个别人被坑了,那就要好好考虑了。。。
我知道我还有很多事不懂,但至少我不会出现买条舒适胎,然后去抱怨人家抓地不好,也不会买条运动胎,去抱怨人家舒适性差这种低级错误。

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发表于 2017-01-24 17:04    IP属地:四川

引用 炮弹无限 于 17-01-24 16:12 发表的回复
滚阻既然存在了,必然会影响油耗。。。。
就算特性不同,至少尺寸是相同的。。。。
如果所有人都被坑了,那么这个轮胎肯定有问题,如果只有个别人被坑了,那就要好好考虑了。。。
我知道我还有很多事不懂,但至少我不会出现买条舒适胎,然后去抱怨人家抓地不好,也不会买条运动胎,去抱怨人家舒适性差这种低级错误。
同尺寸PS3比3ST滚阻大到整车油耗上升近1L,日常。。。
自己才振振有词的说要相同尺寸、相同特性,标准随时。。。
如果所有人都知道被坑了,说明都醒悟了,如果只有个别人知道被坑了,说明某些人思维。。。
天真的信了测试、品牌、高价,的确是低级失误!还好吃一堑长一智,至少以后不会接二连三、继续买价高于同水准轮胎的坑货,还振振有词的吼、这牌子轮胎便宜啊!

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发表于 2017-01-30 22:11    IP属地:辽宁

引用 likelove1983 于 2017-1-23 16:20 发表的回复
你指的越跑接地面积越大是否是说花纹磨损后、甚至磨成接近光头胎,其胎面与路面的接触面积越大?这个说法没错,但你对轮胎滚阻的理解完全错误!对抓地力下降的理解也完全错误!
轮胎滚阻有2方面组成,一是静摩擦力、通俗点就是抓地力,这部分占比很小!二是行驶中轮胎受力变形损失的能量,通俗点就是弹性损失,这部分占比极大!
静摩擦力的大小取决于物体接触面的摩擦系数及接触面积,相同的路面、胎压下,虽然磨损成几乎光头...
兄台厉害,对轮胎很了解啊。特别是对滚阻的解释很到位,难道是从事轮胎行业的内部人士?
3st只是舒适胎,你可不要当成运动胎,虽然它很贵。只是品牌溢价
爆胎可不是小事,所以选自己信得过的胎。

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发表于 2017-02-16 03:31    IP属地:四川

引用 螃蟹qq 于 17-01-30 22:11 发表的回复
兄台厉害,对轮胎很了解啊。特别是对滚阻的解释很到位,难道是从事轮胎行业的内部人士?
3st只是舒适胎,你可不要当成运动胎,虽然它很贵。只是品牌溢价
兄弟过奖了,我不是轮胎行业的,我是做工控的,是进了坑才开始了解轮胎相关知识!
3ST那堪比PS3的价位、以及成绩牛逼的14年德国测试,我就真的认为静音舒适的同时还具备挺强的运动性了!

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发表于 2017-03-17 13:09    IP属地:江苏

一直能踩出abs的轮胎好还是不好?

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发表于 2017-03-17 16:08    IP属地:四川

引用 s113355 于 17-03-17 13:09 发表的回复
一直能踩出abs的轮胎好还是不好?
这不是轮胎好不好的问题,是轮胎能否发挥出制动系统水准的问题,整车制动水平靠的是制动系统与轮胎共同提供,其中一样过弱、过强都不好。例如给买菜小型车配个顶级性能胎,那就是浪费,反之给超跑配个节油、舒适胎也是浪费,无非一个浪费轮胎、一个制动系统。
匹配合理才是最好的

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-03-17 19:52    IP属地:四川

引用 s113355 于 2017-03-17 13:09:12 发表的回复
一直能踩出abs的轮胎好还是不好?
不好

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发表于 2017-03-18 03:13    IP属地:山东

滚阻和抓地力二者八杆子扯不上关系

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发表于 2018-03-11 23:54    IP属地:山东

引用 likelove1983 于 2017-2-16 03:31 发表的回复
兄弟过奖了,我不是轮胎行业的,我是做工控的,是进了坑才开始了解轮胎相关知识!
3ST那堪比PS3的价位、以及成绩牛逼的14年德国测试,我就真的认为静音舒适的同时还具备挺强的运动性了!
以理服人,佩服

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发表于 2018-03-15 19:57    IP属地:江西

汽车油耗跟发动机输出功率(高低负载时如何变化进气量并最大热效率燃烧),变速箱换挡效率,整车减重,轮上做功,行驶风阻等多部分相关,那些说相同尺寸因为滚阻力大就能百公里少一个油的轮胎,主机厂工程师都梦寐以求,只要找最省油的那款轮胎装上,就可以宣传我们的汽车最省油了

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