发表于 2017-01-09 06:53 IP属地：辽宁
和大多数人看人先看脸不一样，我的审美是看人先看鞋，所以买车先看脚。精英版的五幅黑白相间轮毂我觉得比顶配更好看，普利司通的轮胎也还可以。前后碟刹，也显示出
丰田的诚意。还有这个离地间隙，我也比较满意，说明丰田继承了“知己知彼百战不殆”的传统，这个高度应付国内综合路况，足够了。
跑了1000公里，综合油耗4.6L，之前看有个大神3.8，我不知道咋跑的，反正这个油耗我也满意了。重点还是要提一下感受，以前开
捷达，也没有显示百公里油耗，所以油门随意踩，经常还自我体验下推背飘逸什么的。现在用双擎，觉得每次都不敢深踩了，一下从屌丝变身经济适用男，自己都有点不适应。
这里毫无疑问是双擎的闪亮之处。电子档把小巧精致，再也没有捷达那种挂挡的体力活感受了。电子P档太好用，不过我还是喜欢手刹的感觉，是不是有点贱。上方还有个模式切换，我在想买这个车就是要赶时髦，经济模式就行了，运动模式配备换挡拨片偶尔体验下就好，不必当真。
加装的多媒体，齐全；内嵌行车记录仪，简洁；四喇叭音响，够用。说道灵敏度，安卓系统一个样，差不多就行了。不过值得一提的是可以镜像，实现人机互联，蓝牙无线都有。不要钱的东西，给配这个，知足常乐。
电动后视镜不带折叠，ESP，下面还有个储物格，放手机、卡片、零钱都OK。我不在意什么阻尼植绒，穷人不讲究，给个洞洞我就欢喜了。
之前用捷达的时候我就想装把后门电动玻璃升降开关集成在驾驶席了，现在借鸡生蛋，梦想成真。四门不能一键升降，我不在乎，我这门能一键就可以了。
眼镜盒，驾驶正副席独立阅读灯，天窗全开、后开开关，中间还有个小氛围灯，看见没？夜晚照亮你的电子档把，幽密深邃，效果不错。媳妇还问过我这个灯是干嘛的，我用了她最能理解的方式回答的——装X！
倒车影像，不是那么清晰，白天够用，晚上够呛。不过我长期捷达盲倒技术九级，这个我不怎么看。
这个是日间行车灯，其实就是大灯开一档的效果……
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