严版请进关于271凸轮轴调节器的修复方案-爱卡汽车网论坛

poplong 873 爱卡币 261 帖子加关注发私信青铜长老注册 2005-03-06 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-05-04 23:45 IP属地：江苏 41楼密切关注后续~~~~~~~~~~~~~~
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白银元老

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来自爱卡Android版发表于 2019-05-19 11:30 IP属地：重庆

42楼

引用 lixiaoting 于 2017-01-08 10:36:42 发表的回复

这个坑凹就是磨损出来的

磨损首先考虑材料强度，全球高强度钢瑞典排列第一，从车床加工中心车削刀具排名即可判断。美国核潜艇外壳也是瑞典定制。
此外润滑油的高温高剪切 HTHS 的稳定性 ssi 指标也是保证油膜不破裂，让部件少出现边界润滑状态的保证

这里指的高聚物即润滑油的粘度指数改进剂

国内大多数用的块状 opc

壳牌用的 HSD SV260 粉体橡胶

欧洲油喜欢用的 OCP粒状乙丙橡胶，一般会用MPA 组合使用

橡胶加入太多影响洁净度，结焦

结胶积碳引发爆震，震坏发动机，爆震会增加磨损层度

空气中的硅是比铁颗粒还励害的磨料

这个应该是没有用橡胶类粘度指数改进剂，而是用高粘度四五类基础油代替的

壳牌一般是用 HSD 粉体胶

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来自爱卡Android版发表于 2019-05-19 12:12 IP属地：重庆

43楼

可以用茂金属 mpao 完全替代橡胶，作为粘度指数改进剂

老美孚1号采用的是第三方案 Pao +mpa 所以奔驰原厂的机油还是很靠谱的。所以个人认为非正常磨损的多是没有用原厂美孚给奔驰定制的机油

茂金属 mpao 可以彻底的不用传统粘度指数改进剂

油膜保持的更好

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严守壹有一说一 27W+ 爱卡币 171720 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2019-05-19 13:52 IP属地：天津 44楼引用 xuser14044735 于 2018-2-1 18:56 发表的回复请问修复了之后有车试用了吗？效果怎样？请您登录论坛，去您的个人资料，在您的“首页”里，我箭头所指的文字框内，填写一个中文姓名，以便大家记忆，谢谢！手机也能改，速去改名！
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严守壹有一说一 27W+ 爱卡币 171720 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2019-05-19 13:52 IP属地：天津 45楼引用 xuser14044735 于 2018-2-1 18:59 发表的回复请问修复了有车试用了吗？效果怎么样？请您登录论坛，去您的个人资料，在您的“首页”里，我箭头所指的文字框内，填写一个中文姓名，以便大家记忆，谢谢！手机也能改，速去改名！
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xiaohe001何 2W+ 爱卡币 2366 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-06-25 来自广东省\|深圳市	来自爱卡iPhone版发表于 2019-05-19 14:24 IP属地：广东 46楼我也有两个换下来的，可以寄给楼主实验修复
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316良品 5.6W+ 爱卡币 35680 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-06-18 来自重庆市\|重庆市	来自爱卡Android版发表于 2019-05-22 01:00 IP属地：重庆 47楼修改错误老美孚1号采用的是第三方案 PMA+PAO所以奔驰原厂的机油还是很靠谱的。所以个人认为非正常磨损的多是没有用原厂美孚给奔驰定制的机油
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