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北京论坛 > 寻野中国穿越无人区哈拉湖,八一冰川,单车大海道,罗布泊!

  本主题由 九段 于 2017-01-19 16:14 加入精华 
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发表于 2017-01-04 14:24
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寻野中国穿越无人区哈拉湖,八一冰川,单车大海道,罗布泊!


时间要推到2016年12月13日,经过@寻野零度、@洋葱、@蔡、@9号、@在路上五人秘密谋划,驾驶一辆FJ+两辆H9于当晚9时踏上了寻野哈拉湖的征途。但谁也没想到,这一路上会发生那么多的故事,惊险、刺激、整个行程跌宕起伏。

出发当晚,帅哥同志为大家践行,海鲜大餐吃的差点就不想去了。当身在无人区零下二十几度的寒冷中时,对于这一顿大餐是那么怀念。







出发前检查车辆自不必说,就说装备,三个车备了240升的油,各种的拖车绳、铁锹、脱困板,解决吃饭问题的煤气罐、高压锅全部备齐,用@洋葱自行研发设计、制作的越野拖挂全部装好,安排妥当。


一路高歌猛进,手台里大家相互调侃,聊着各种对无人区的好奇和无畏,14日凌晨到达乌兰察布入住酒店。


沙漠水城——中卫


14日晚抵达中卫这个历史文化悠久的城市,这里曾是古“丝绸之路”北线的重要驿站,是汉儒、游牧、伊斯兰、军垦等多元文化的聚集地。

抵达时,已是夜间,无法领略这个城市过多的魅力,直观的感受就是干净整洁。
从清晨到日暮,一路车轮飞转。当我们再次踏着薄雾启程的时候,希望这个城市能记住我们曾经来过。



还有中卫那多情的姑娘,可否会记得这几个匆匆的过客。

穿越前站,张掖


“张国臂掖,以通西域”河西走廊的中段,在张掖,我们囤积粮草,为无人区的吃喝做准备,因为即将跨过祁连山,去往央隆,那个穿越前最后一个休整点,物质相对匮乏,所以需要提前准备。没想到,在抵达央隆后,那里给了我们惊喜,稍后再表。
在这明清古风的城市里,吃饭都是有故事的,看到美女,众人如痴如醉的表情,哈喇子都流出来了。这可咋办?还没进无人区已经这样了,要是到了无人区,那场景真是不敢想象,真为他们担心。





不过好,还算理智,知道美食当时就能吃,想吃美女还得下番功夫。大伙也就转移目标,将某种情绪都对准了美食。



张掖的夜在火锅的燥热中慢慢冷却,美女是否走进这几位仁兄的梦中,就不得而知了。


惊险祁连山,救援


白天与黑夜不停地交换,当东方再次变亮的时候,众人又踏上了征途——张掖至央隆。随着海拔的上升,在如画的美景中前行的队伍,怎么也想不到前路是如此坎坷。
@洋葱有诗云:“河里拽众泰,雪中拉坦途,沟里救长城,一路风光无限。”



出手相助的快感以及沿途的优美风景让众人兴致高涨,在祁连山的湛蓝天空下,一碗鸡蛋方便面都吃的很幸福。





说到鸡蛋,各位看官可以猜一猜这鸡蛋的来源,当然不是买的那么简单,也不是非法所得那么复杂。但也是很有故事的,猜对的有惊喜!!!

午餐后的第一个小麻烦,行至海拔4200米左右的时候,路边的雪堆给我们制造点小麻烦,拉坦途的事情就是在这里发生的。当然,在前行的道路,坦途也及时的给我们警示,在一处冰面得到帮助,真是一群互助互爱的好伙伴。






风景往往也伴随着一定的惊险,在祁连山的一路上,各种冰雪路面不断出现。穿过上面说到的雪坡后,紧随着出现的就是一块面积有三十个平方的冰面。



小贴士冬季行车,路遇冰雪路面的时候,一定要下车查看情况,切不可贸然前进。在冰雪上铺洒一层沙土是可以降低车辆打滑的风险,通过时一定要降低车速。如两辆车以上同行,可以用拖车带相互连接,来降低车辆侧滑的风险。



FJ作为前车第一个通过,整个车是滑下去的,对面就是一道深沟,好在上面说到的坦途提前示警,有惊无险。在冰面铺洒一层沙土,沿着转弯的土坡,另外两辆车缓慢安全的通过。


但是,前行不远的另一处冰坡上,上面诗句中说到的长城皮卡就没那么幸运了,二话不说,救援。




一路可谓是有惊无险,搭救长城皮卡后,天色渐晚。好在前面的路已经坦途,三车顺利赶往海拔3360米的央隆乡。

惊喜之夜,央隆


央隆乡的前身是海北藏族自治州托勒牧场,一个由藏、回、汉、蒙古、土、撒拉等多个民族组成的纯牧业乡。

抵达央隆已是九点,众人精神状态不错。之前在网上查攻略的时候,听说这里没有电,做好了摸黑点蜡的准备。没想到,到来时这里灯火通明,家家都自发电,旅馆还有24小时热水喝暖气,舒坦。



还没进入无人区,路上就已经惊险不断了,经过一天的奔波劳累,这一觉睡得舒服。
可谁也没想到第二天的行程会遇到让天地失色,众人狼狈不堪的大事。
欲知后事如何,且听下回分解。

接下来。。。在下一集中,大家将看到裸跑八一冰川,哈拉湖偶遇另外一个车队,遭遇道路冲毁、穿越冰河、夜穿河滩等突发情况。零下24度露营哈拉湖边,不同程度的高反。


精彩花絮








[ 本帖最后由 寻野中国 于 2017-1-7 14:56 编辑 ]





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发表于 2017-01-04 14:26





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发表于 2017-01-09 15:40
寻野中国 14天无人区之八一冰川裸跑 哈拉湖零下24度夜穿露营


不知道生活在繁杂都市的人们,如何能够感受大自然的气息。



经过央隆的一夜休整,大家身体状况非常好,没有出现什么高反的状况。而且居住的旅店居然24小时热水,感觉很舒服。第二天,天还不亮就起床了,上午的行程是要到八一冰川看看,据说夏天的时候这里游人如织,冬季人少方便活动。



太阳刚刚升起,月亮还没来得及回家,我们已经在路上了。两辆H9,性能相当给力,动力够,在经过一些复杂路段时也能应付自如。
迎面而来的山上的字迹和路边的牦牛,让我感受到了不一样的民族气息。







远处的雪山,在阳光的照射下,更为壮观和绚丽。

这里海拔4131米,路边有联通的基站,但是却没有信号,难道是我手机有问题。

前行不远就是去往八一冰川的岔口,已经修了沥青路,直通八一冰川山脚下。路上远远的能看到野生动物成群的奔跑,这些高原精灵远远的看着我们,就像我们好奇的看着它们一样。

















远远地能望见八一冰川,经过一段沥青路,在距离冰川还有几公里时,道路变成砂石路,但路况还是不错的,我们即将抵达海拔4800的八一冰川。








八一冰川就在眼前,这个位置剧烈运动确实会觉得气短,但相对来说还好,并没有过多的不适应。众人情绪高涨,不仅被冰川的壮观折服,更是在寒冷中展现了一下体魄,“三贱客”来个半裸。


















八一冰川真的值得来一次,生活在拥挤喧嚣的都市,看照片是感受不到那种沁人心脾的寒冷和自由的。
离开八一冰川,回到央隆,吃午饭休整一下,下午进入哈拉湖。从央隆到哈拉湖还有一段距离,途径苏里乡。这一路上全部是美景,天低云淡。远处的雪山,近处的羊群,构成一幅美丽的画面,随手一拍都是大片。




从央隆乡加油站右转,去往夏格尔雪山的方向,沿着一条碎石路一直走,经过苏里乡就可抵达哈拉湖。从央隆至苏里乡的路况不是很好,道路崎岖,冬季有冰冻路面。如果夏季肯定要过水,对于通过行要求会更高。








转过上面的经幡山口,远观风景特别好,夏季来肯定心旷神怡,冬季这里风太大了。下山后遇到一辆当地轿车过冰面时路线选择有误,扎在冰河里面了。救援队长出手相助,帮这辆车脱困后,继续赶路。













经过此处不远就到苏里乡了,面积不大,远观人口不是很多,但有羊群在草地上悠闲的吃着草。











到苏里乡后,在进入城镇的路口右转,是一条很不错的路,只是窄了一点,但是速度可以提起来了。









道路不断起伏,从这里到哈拉湖下道大概有70公里左右,部分道路沿山而行,要注意落石。有时候走着感觉路断了,然后一头就扎进了山里。




当柏油路断了后,就进入哈拉湖的范围了。我们是按照轨迹行走的,在里面遇到一只车队,一辆霸道,一辆两驱长城皮卡加一辆JEEP自由光,他们在寻路,我们上前一看,雨季水流的冲刷导致轨迹线路上的道路被冲成沟壑,需要重新寻找路线过河。









无人区的情况是不断变化的,之前走过的线路,不见得下次走还可以通过,这需要在大方向不变的情况下不断的寻找新的线路通过。有的线路没有车辙,就需要下车探路,经过一番折腾,顺利过河,但天色渐晚,过河后在前方一片河滩又需要找路回到去往哈拉湖的路线上。
同行的车队是当地部队的,拿着纸质地图寻路,大家共同协作下,终于找到穿过无路河滩的路线,此时天色也黑了下来。我们就此开始了一场夜穿,在车灯仅几十米的照射范围下,一直到了距离湖边两三公里的地方才扎营。


另外一个车队,也在我们扎营不久后抵达,他们又前行一段在距离湖边更近的地方睡下。
黎明到来,太阳出来了,远远的看到了湖面。可以说这次穿越我们也是比较幸运的,我们扎营的位置,如果是夏季,这里是沼泽,肯定是要陷车的。而且夜穿的时候爬一个雪坡,也是很困难的,如果是夏天或者温度比较高,前行肯定是困难重重。





早上,我们感到另外的营地和那些朋友打过招呼,他们就启程了。我们又在他们的篝火上架上牛粪和干柴,开始我们的早餐。为了火烧的更旺,无人机煽风点火,火势大起来。









大伙精神都不错,开始煮面,某些人还洗了把脸,说是媳妇交代的必须得洗脸。












面好了,在冰封的湖边,在4200米海拔的高原,这方便面熟了。就着无霾的空气,这顿饭吃得够健康。

吃饱喝足,开始嘚瑟,这在其它季节根本不可能与哈拉湖这么近距离接触的。









三车穿越,零下二十四度,卷起千堆冰。






终于到了平整的冰面,H9开始撒欢了。










离开哈拉湖,前行就是最佳露营点三角湖,这一路上终于看到一个大型动物——野牦牛。


这一条道路基本上是沿着河道前行,走一段草稞子路,那颠簸太酸爽了,不过远方的美景弥补了这颠簸不堪。







经过盐池湾国家自然保护区,这条路也是崎岖不平,当时大家在想,如果这次进入哈拉湖遭遇大雪的话,这路真心是不好走。







走过这段路,终于上到平摊的乡道,那感觉就是天高任鸟飞啊。

















这条路一直到肃北,至此哈拉湖穿越就告一段落了,接下来就是单车大海道和罗布泊。

[ 本帖最后由 寻野中国 于 2017-1-9 15:46 编辑 ]





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发表于 2017-01-10 16:06

单车穿越大海道 挖沙自救6小时 捡玉热情依然不减


从哈拉湖穿越出来之后,一行人不顾劳顿之苦,在肃北吃过晚饭就直接前往了敦煌。当时的计划是准备在敦煌看看莫高窟等历史感比较强的遗迹就回京了。
后来考虑到已经驱车3000公里到达敦煌,来一次不易,所以决定走一下大海道和罗布泊。由于携带油桶数量满足不了三车同时穿越,再加上有队友家里有事需赶回北京,最终决定@寻野零度和@在路上两人单车完成接下来的行程。

千算万算,也没算到会在大海道“折戟沉沙”,被困在沙子里6个小时,挖沙挖的都快吐了。这一趟单车穿越就这样开始了,但不管遇到啥情况,捡玉的热情一直都没有被磨灭。

玉门关遗址下道


敦煌至吐鲁番的古丝绸之路,起点在玉门关遗址。敦煌至玉门关大概70公里路程,由于是旅游淡季,通往玉门关的公路上车辆罕见。在进入景区的时候需要买票,冬季半价20元/人。

"黄河远上白云间,一片孤城万仞山。


羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。"


                                                 ——王之涣《凉州词》



到了这里,就能够感受到大漠戈壁的苍茫壮美,一望无际全部,黄色的土和黑色砂石成为这里的主色调。








这里收的门票是玉门关、汉长城、河仓城的联票,其实也相当于过路费,如果走敦煌西线前往雅丹魔鬼城必须经过这里,过路都需要付门票。一路都是新修的柏油路,非常好走,在中途下道拐入古丝绸之路的大海道。
经过一段颠簸的河滩路段后,道路开始变的平坦些,走起来也舒服多了,但瞬间也感受到人类的渺小,在这广袤的戈壁滩里,真的会感到孤寂。












从敦煌往西到吐鲁番,共500多公里的路途,构成了丝绸之路上最富传奇色彩的一段~~~大海道。道路呈东南走向,是已知的14条丝绸之路中最不为人熟知的、也是最危险的一条故道。大海道是古代连接敦煌吐鲁番之间最便捷的一条通道。它的开通始于汉代,唐代以后, 渐渐淡出直至废弃。但它在东西方的交流史上的巨大作用一直为人们所关注。








大海道中更多的是被风侵蚀的黑色石头,带锋利棱角的和圆润的都有,这种碎石对于车胎是一个考验。看着满地风化的碎石,也许不久的将来,这里也将会成为沙漠——黑色碎石变成的黑沙漠。












干枯的胡杨木和草是不是曾经见证了古丝绸之路的繁华。


进入大海道不远,无意间眺望远方,发现远处的山是漂浮的,那一刻还以为自己看见海市蜃楼了,兴奋的一顿拍。

事实证明,上面的海市蜃楼应该是光的折射,造成的视觉偏差。随着道路的延伸,进入一片红色的土地,神奇的地貌还是让初进大海道的我们兴奋了一下。







怪石嶙峋、一马平川、颠簸的盐碱地,各种地貌不断变化出现。







这一片黑石头,不知道的还以为这里是煤矿呢。









戈壁的魅力在于它的宽广和不断变化的地貌。







在进入大海道之前,就听说这里面能捡到好石头,所以在经过河滩地貌的时候,总是不由自主的低头寻找。

我们一路走走停停,边欣赏风景边寻找宝藏,在一段沙质路段遭遇了第一次的陷车。

















脱困后,还拍个照留念,继续欣赏大漠风光,虽然没有大漠孤烟直,但是落日还是很圆。






这一次的简单陷车并没有引起我们的重视,没有认识到这里的部分沙子不像其他沙漠那样都已均匀的,这里的沙漠,你站在这里有可能是硬的,但是前后左右任意跨出几步就会是超级软的沙面,极易陷车。在前面的沙区,我们发现这一特质的时候,已经晚了,深陷其中6小时才得以脱困。











就是上面的沙区,本来向左可以绕出去,但还是选择了向右,一头扎进沙子,转眼就是一夜,在拍照的时候,已经脱困了。在一片方圆几百米的沙区里折腾一晚上,陷车的几处地点实在是没心思在拍照了。吃点东西,继续上路吧!!!





吃过早饭,前行几百米就走出了被困的沙山,这也算是在无人区接受的磨砺。头也不回的就走了,困我的沙山,我算是记住你了。










行李架都扔在这里了,不知道是哪位车主啥时候来过。

翻山越岭,远方一片白色的土地呈现在眼前,那不是玉,那是盐碱地。






远远地看见一片红土坡,走近一看是一段类似城墙一样的遗址。不知道这里是不是有古墓,下车一探究竟,某人开启寻宝模式,是石头都捡起来看看,本想也来一次鬼吹灯式的探险,可惜这里毛都没有。









离开这块红土遗址,进入一片河道,这里面真的有些不错的石头,发财不可能,但捡一些留个纪念还是不错的,我们捡了不少,回头给大伙看看。











在这里远远看到前面山下好像有建筑物,起初以为是军队的哨所。带着好奇一直朝着建筑物开进,走近发现是一排简易房,里面有人值班,一打听是一个铁矿,打个招呼继续出发了。







沿途还能看到矿坑,瞬间就感觉这不是无人区,里面人太多了,路边总能看到酒瓶子。



经过这片铁矿,前行不远有一条修的不错的道路,看地图发现这条路应该是直通罗布泊的。我们越过这条路继续前进,向着上道点S235省道前进。

























在临近上道点前,又一次展开寻宝行动,一直从下午捡到天都快黑了,太执着了。











上道时天色已经全黑下来了,至此一天半的大海道南段的穿越完成了,除了噩梦般的挖沙子之外,其它时间都是欢乐的。
当夜前往哈密,感受一下新疆美食和安保,第二天又去往罗布泊。

下一集带大家去看看楼兰古城、古垠遗址和龙城雅丹,同时带大家感受一下罗布泊核爆区边缘的露营。



[ 本帖最后由 寻野中国 于 2017-1-10 16:09 编辑 ]





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发表于 2017-01-10 22:34





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发表于 2017-01-12 12:29

踏入生命禁区 探秘地球之耳 造访曾经的繁华——楼兰古国


在哈密休整一晚后,品尝过新疆特色美食手抓饭后,又待不住了,本来想着晚上和一朋友聚一下,但是实在忍受不了去罗布泊的迫切,选择踏上征途。



当天下午出发,哈密距离罗布泊镇400公里左右,一路柏油路,只有在距离罗布泊镇大概80公里左右的时候,道路由于盐碱腐蚀和大车的碾压,开始变得崎岖不平。罗布泊镇上现在设施比较齐全,有宾馆、饭店和超市,除了吃饭贵点,其它都还是比较正常的。由于没有经验,手机里拍了部分照片,在解放军哨卡被删掉了。后来的照片在路上就及时保存起来了,才得以留下部分照片。
当地宾馆相对来说还不错,一夜无话。
从哈密出发的时候,将油桶全部加满,本以为会很困难,没想到直接刷身份证就可以加油,不用再开任何证明了。
第一站,去罗布泊湖心看看。
那里还有探险者余纯顺墓地和著名地质学家赵子允先生墓地,同时赵子允先生也是当年余纯顺徒步罗布泊时的向导,但余纯顺在徒步去往34团的路上拒绝了赵子允先生的陪同。







在这里肃然而立,为先辈致敬。
离开这里,沿着先辈的脚步前行,去往古垠遗址和龙城雅丹。



















龙城雅丹遗址的地貌也是非常奇特和壮观的。








路面开始出现这种黑色颗粒的沙砾,继续前行,我们进入核爆区了,还有警示牌。







这次的罗布泊之行,不仅时为了见识一下罗布泊的壮美,更主要是想去造访一下曾经繁华一时的楼兰古国。第一次进入罗布泊,可以说一切都是新鲜的,对各种事物都非常好奇。路遇工程遗址,还以为是古墓呢,下来捡点瓷器。



随着时间推移,夕阳西下,赶紧寻找个背风的露营地才是正事,罗布泊里吃个晚饭,顺便睡一觉也是不错的,只是有人一夜没睡好,一直担心被辐射了。




第二天一早,天还没亮就起来了,就着月光向着楼兰古国前进,这迫不及待的,就想碰碰运气,万一碰到夜生活刚结束回家的楼兰美女呢。



在天光渐明的时候,我们已经赶到楼兰古城的边上了,在黎明的晨光中我们走进了那个神秘的古国。
楼兰遗址全景旷古凝重,城内破败的建筑遗迹了无生机,显得格外苍凉、悲壮。
遗址中保存完好的应该就是这三间房了,这是城中建造规格最高的房子,可能是当时的官衙。自从斯文·赫定发现楼兰古城并在三间房的墙角下发掘出大量珍贵的文书以后,来自日本的橘瑞超、英国的斯坦英都曾在这里大肆挖掘,并将文物带运出国。















还有一处已经倒塌但可以看出地形的遗迹,这里是普通民居,已随着岁月的长河腐朽在时光中。





这些都是大件了,其它的还有古城佛塔以及一些不知名的遗迹和骨头。
















目前的楼兰古城已经被围起来了,为了防止开车进入,但是里面的遗迹并没有做更多的防护,不知道多年后,这里会不会风化成一堆黄沙。






楼兰古城位于今天中国新疆巴音郭楞蒙古族自治州若羌县北境,罗布泊以西,处于西域的枢纽,孔雀河道南岸7公里处,整个遗址散布在罗布泊西岸的雅丹地形之中,在古代丝绸之路上占有极为重要的地位。
如今的楼兰古城一副衰败的景象,但也可以想象到它繁盛时期的景象。在它的周边还有发现楼兰美女的小河墓地,以及一直没有解开的太阳墓之谜。









  离开的时候,我们选择走的是股孔雀河道里面的一条路段,还能看出河流的走向,河道行车比较艰难,但也有大型车辆经过的痕迹,经过漫长的跋涉上到公路,这一次的穿越到此告一段落。





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发表于 2017-01-12 13:16
真正的英雄!!!!





别认真,都是戏说...如违法规,请管理员删除...谢谢
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发表于 2017-01-13 18:09
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引用 龙游927 于 17-01-12 13:16 发表的回复
真正的英雄!!!!

盛赞了,算不上英雄,只是完成自己的一个愿望,前期准备工作也没少做,卫星电话、油料、饮食、御寒的睡袋准备齐全,不然也不好应付里面的环境





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