先发个片片纪念下陪伴我将近12年的小伊，05年6月的，16年11月怅然转让，不错的车，16wkm多，没啥毛病，日常保养即可，希望下一个有缘人继续善待小伊~~~中间黑色的
%%%%%%%%%%%%%%%%%%此处是篱笆%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
然后，开始~~~码字不是自己的特长，发个流水账，只为说说自己对爱车行车用车的一些想法，有同感的，举个爪，要喷的，来吧，集各家之长才能有所进步嘛，哈哈哈哈，期间也有提到不少人，都是正能量，莫怪我码上你的大名，走起~
提车时的油耗和km数，这油耗很咋呼
先说我的大白的驾驶感受：
动力和油耗，3.8自吸，目前油耗平均14左右，但用小熊APP油耗计算后，却只有平均13左右
，上班睡懒觉，油门比较急
，下班不着急，油门比较缓，目前3000km左右，40%高速，30%市区，30%城郊结合部，只要舍得给油，想超就超，100km加速绝对在8s左右甚至更低，粉车ssss给换的是5w-40的油，感觉这油还是有点拖发动机后腿，考虑首保时候用20或者30的机油，希望油耗能更让人惊喜
；
空间，这个绝对没得说，LD 165cm，坐副驾驶基本就是盘腿，放倒靠背的姿势
，7座也用了一次，7个大人，因为有杂物箱占地儿第三排只拉起一个座椅，最胖的两个正副驾驶
，第二排4个，第二排和三排腿部空间都不压抑，第二排4个大人横向也都能屁股并排，妥妥的，大脚油门轻松超车加速而且还有推背感；说说后备箱全包围垫子，如果第三排有一定使用频率的，垫子只要买二、三排背靠+后备箱垫就行了，且最好是三排背靠和后备箱那一小块是分体的，我自己就是浪费了侧包围的垫子钱，双面胶+魔术贴的侧垫，贴不妥也没法子服帖，而且干涉了第三排座椅的拉起，不是分体的，拉起三排的时候相当费劲儿，这里说道说道，
舒适性，反正比我的伊兰特和LD的3008是舒服多了，车友说的原车减震弹跳过多的问题，自己还能接受，不过有时在村道非铺装路面行驶的时候
，速度略高（40码以上）通过反而更稳，底盘很整很扎实，慢悠悠的通过左晃右晃上下起伏更明显反而难受，不过以后还是会考虑换避震，可以更舒服何乐而不为呢？连开天籁的老爸也说，“这车比我的舒服啊~~~
”，噪音抑制还不错，但感觉比天籁略输一点，90码以后就是胎噪和风噪了，后窗都是隐私玻璃，这个挺好，都懒得贴膜。看看跟BYD宋在一起，大白跟小白
这车的结构等等，完全符合我意，甭管是粉车，人无完人车无完车，我就好这一口，
接下去的流水账，是近阶段的一个心态想法的流水，不说不快，继续~
关于本人
：
算是哪个类型呢，如果星座说可以对号入座？
那俺的星座就是饱受诟病那一枚，可又不全对，懒症和拖延症应该算啥？追求完美或者说是尽量完美又算啥，唉，总而言之，能不求人的都是自己想法子解决的那一类型吧，
十多年前刚毕业曾在国企呆过，不习惯，专业是汽车类的，又去了ssss干过一阵子机修，挺苦的，而后10多年一直在如今的公司工作，主要职责是车身钣金焊接件制造工艺制定和设备的维护管理，还有各种杂七杂八的脑力体力活等等，打工仔一枚
。
关于车1：
99年领B证，06年换证变更为A2至今，行车是尽量不违章就不违章，违章后又是捶胸顿足恨不得画个圈圈，jcss有时候是不管3721的，违章就是违章，
所以，领证17年，驾龄15年，违章应该不超过10个，没给jcss的工作添太多麻烦，还是挺欣慰的，
，之前都是给别人开车，05年有了自己的车，05款伊兰特1.6MT豪，各种爱惜，可以这么说吧，打从头一次加油，就自制了一个油耗记录本，每次加油都把剩余油耗，可行驶里程，油品，价格，总里程等等记录
，这么个小本本，也在卖车时抬价增加了筹码，
另外就是秉持着外壳是人家的，里面是自己的这个原则，05年开始到16年，里程17万km，ssss全程保养，座椅套换了n套，16年11月20日给奇天（给车商打个广告，老板不错）收去的时候，我才想起来：靠，绒布座椅都还是全新的！我这11.5年时间，屁股就没沾啊？！
，这些年用车过程中，虽然爱惜，自己也有出险1次，被无语司机平均每两年虐一次，还好，都是皮外伤，甚至今年初，还犹豫换车时候，还把伊兰特给ssss来了微创整容拉皮拍黄瓜，整的哇亮哇亮的，小毛病没有，除了保养之外，换换灯泡，换换喇叭，安了个乐途数码机头USB音乐听听，CD机头背光灯不亮，马云家收了配件自己修修，自己换空滤，空调滤，汽油滤，制动片，火花塞，力爽缸线，只要不上举升机，动动手学习学习，减震漏油马云家收了去同学车店换，等等，感谢网络，感谢各个论坛的前辈们，哈哈哈哈，伊兰特，直到离开，油耗平均7~8L/100km，极速油门踏板到底车内乘员4人190+，
那是在宁靖盐高速的回忆，ssss各种保养也不贵，话说回来，对韩系车的好感就是这么来的。
举个栗子，如换换CD机头的背光灯泡，LED的伺候
关于换车1
：
可惜，廉颇老矣，相差10多年的车身制造工艺和突飞猛进的材料工艺更迭，为了自己更是为了家人的出行安全，换车的念头，是从12年开始纠结出来滴
，本人有个不良嗜好，经常浏览车祸类网络信息，每每都被LD教育：“看这么血腥的东西，要影响开车滴，……”，但自己知道，影响开车的结果，就是速度变慢了，红灯停，绿灯行，能进停车场的，不停马路边，花点小钱节省大钱，可再怎么遵守交规，马路杀手永远存在
，停车场驻车，让丫的倒车给蹭了；红灯起步了，让丫抢黄灯的大巴班车给剃了头；丫右侧超车避前面三轮不踩制动直接撞我车的新手等等，无赖的，逃跑的，火大的，最后还是得感谢jcss秉公执法，都在浪费时间和精力后一一解决了
；
遇到抢黄灯逆行冲出的大巴，只能傻眼
，被剃了前保和牌照，nnd
关于换车2
：
12年10月着手看车首先考虑荷包，不是天上掉的不是地上捡的，都是一年年的血汗，得考虑好了再出手；Japan车，对不起，国情所致，从来没放心上，量你再好口碑的牛头车，成龙大哥代言的车，既然是泥轰产的，就略过吧，只把结构参数当个参考了
；VW的土罐加价抢钱，还玩自燃，怕死的pass，最搞笑的是，一次跟同事穿着公司的工作服进了ssss，问个价都没人理啊，那叫一个牛B啊；其他城市SUV就不多表了，都是承载式车身，有的还是扭力梁，各种不满足，略过略过；考虑要安全，要四驱，要非承载，要多气囊，要有电子被动安全装置等等（我05年的伊兰特没有ESP，呵呵），要的是真SUV，心中一直惦记一个韩系车，而且是韩系军车主力：
双龙，非承载，四驱，柴机蜗增，安全性如何，网上都有，记得06年在韩国出差，看到一个爱腾从山坡上滚落下面公路四脚朝天，翻了两三个跟头，车身除了表面磕碰印记，车架基本无大碍，司机在旁边悠然吸烟等救援，特别是鲨鱼头给我的印象尤深，说爱的深爱，说丑的奇丑，个人喜好呗，所以看车，就先从锡城双龙ssss走起了，爱腾，享誉，新出的柯兰多，雷斯特和14年上市的雷斯特W，2.0T、2.7T柴油机头，5AT的BENZ技术变速箱，当然也有6AT的爱信变速箱，那年几乎每隔几周就跑去ssss试驾和比较，一直未下定，搞的人家销售mm都不好意思接待我，让我自己随便看吧，就这么默默的看啊看，中间小插曲，13年初，LD去双龙对面的东标玩了一圈，然后赶上3月当地车展，LD一怒先把自己的坐骑给备好了，13年1月上市的3008 1.6THP，3月就让LD驾驭了（题外话，告诫一句，刚上市的车别买，等半年稳定了最好，配件各种换，悲了个催的，说多了都是泪
），继续看我的双龙，12年底看到14年7月准备订车，双龙车虽然销售成绩差，但销售的服务态度都是挺好的，小江，小裴等，推荐当时11年的库存雷斯特和库存柯兰多，都是柴机版，顶配各种优惠30%~40%，tmd节省荷包还有自己中意的配置，真心动啊，就当准备去交定金时，额，没了
，ssss销售成绩差，关门了，我勒个去，还让LD奚落了一阵子，幸亏没交定金，交了就傻眼了，当时也有消息，个别车主交了定金没提到车而维权苦难，更有一批小众车主们无法延续买车时赠送的各种服务而无处撒火，我只能画个圈圈：庞大啊，顶你个肺啊。Nnd就因为关了锡城的ssss，我只能去苏州城的ssss看，但是但是但是，tmd苏州城的双龙ssss没坚持俩月也关门了
，我去，咋办，要非承载，要动力够，要安全的，要能满足荷包的，默默的，感觉头顶秋风起啊，时间慢慢过去，想着新车入不了，干脆省荷包入2手的，天南海北的各种论坛各种信息采集，都被锡城国5规定给灭了，唉，每每事后都是各种秋风刮过头顶的感觉啊
。
关于换车3
：
码了这么多字，你以为就有精彩的了吗，错了，没精彩的，都是流水，还没唠叨完，就在自己对韩系车想放弃的时候，偶然看到了现代的维拉克斯，别问我为啥不选新
胜达(
参数|
询价)，年纪大了，对流线型的车子不感冒了，对小众的方头方脑的大块头更中意
，就在查找维拉克斯的时候，nnd，相同大块头的霸锐进入了我的视线，这家伙，方方正正，大鼻子大脸大眼睛大脚掌大肚子，非承载，全时四驱，四轮居然是独立悬挂（有别于
普拉多(
参数|
询价)和双龙非承载后悬是整体桥多连杆），前悬是双横臂多连杆，后轮是多连杆的独立悬挂，后悬空气减震可升高降低，氙气近光，卤素远光，当时的13款还没有前驻车雷达，没有后扰流板，上得铺装舒适行下得野地小撒欢，已经让我基本倾向于这个大家伙了，然后是各种论坛的泡，各种了解，质量和口碑都是妥妥滴，对与大霸的唯一障碍就只剩一个3.8大排量自吸的高额车船税和高油耗以及超出预算较多的纠结，所以，15年初的时候做了个决定，攒钱，赶紧攒钱，试驾，赶紧试驾，当时锡城的进口
起亚也早关门（为啥我看中的统统关门了，我勒个去
），最近的ssss只有苏州的凯亚了，15年4月的时候，电话联系，没有现车，没现车没关系，就当去苏州玩玩，顺便去ssss转转，说不定有去保养的霸锐呢？哈哈，辗转绕路各种堵，将近2个小时到凯亚，当时凯亚门口在修高架，各种行车不方便，且已经修了n年了，这也直接影响了旁边ssss区的销售，间接导致了后来的结果，虽然那天侥幸看到有个车主在保养，也摸了下方向盘，但是没有直接的试驾也很遗憾，等过了两月又想起去凯亚的时候，容我画个圈圈先，tmd凯亚也关门了，
，屮艸芔茻，咋又关门了，兴许LD说的对，好好爱你的伊兰特吧，别三心二意，看一家关一家，不要害人家了
。
关于换车4：
接下来，答应了LD的建议，好好工作努力攒钱，暂时不想换车，爱卡和某家论坛继续浏览成了常态，网上各种消息，新款将出，柴机将出，等等，继续了解，看人家异地提车，看人家转让2手，看到天津港的大火吞噬的各种进口车，也看到了波及受害的进口起亚，唉，当时还没粉车之说，16年初的时候，已经初步了解江苏和上海几个ssss的优惠幅度，就等合适的时候出手了，可当时又听说3.0T柴双涡增的大霸将至
，nnd，正中我怀啊，等呗，等柴霸，就像论坛和群里面的一众潜在客户般默默等候呗，接受了小众车的存在，还在乎当地有没有ssss，有没有及时的支援和售后，只要自己喜欢就行。中间从论坛了解到了烟台ssss娇娇的口碑，还加了其微信（真是非常有幸能遇到这么好的销售，虽然现在已经另谋高就，未曾谋面，但还是要先赞其一下先。
）各种等待后，尘埃落定，柴机霸锐想引进，那是没戏了，柴机索兰托能引进，为啥柴机大霸就不行？然后接着一晃时间飞快就出现了名曰粉车的车源，天津港事故处理中的一环，未有大问题的车子折价销售，想必很多车友也都知道了，先处理的是
Jeep，因为亲戚有货源问过我是否想入手，不是我的菜当然不考虑，
今年9~10月份，全国各地霸锐车友纷纷喜提爱车，粉车只是个叫法，其实没啥问题，其一，出厂时间略久，影响油液等寿命，其二，爆炸飞屑可能有损车漆，KIA官网也都一一给与了处置办法，折价销售，却是喜了各位霸锐车友，毕竟接纳小众车的，非懂车之人莫属，粉车也无碍，时间悄悄到了双11，nnd，再次表扬下论坛的作用
，没有靠谱的论坛，就没有各种靠谱的消息，看到了青岛ssss有双11的大促销，加上粉车优惠，让我心痒难耐，与青岛ssss联系的同时，忽然想到，自己一直联系的那家烟台ssss是否有类似活动呢？又与娇娇微信联络，根据一番沟通交流后，必须感谢虽已离开了ssss的娇娇，她的热情和帮助，让我确定了去烟台提车，而且烟台还有我公司的生产基地，是个比较熟悉的地方；
就在这节骨眼上出车祸了，我是该生气还是感恩呢，11月13日，爱车伊兰特，让一丫的右侧超车tmd避让前三轮车而又不会踩制动的新手给直接蹭了右轮罩和右前门，把我副驾驶LD吓的花容失色，当时就停车想上去削一顿那个瘦猴子，还好还好还好，关键时候还是LD镇住了我，其中怒火难于言表，感谢之后jcss的处理，11.15把车送去ssss走保险后，与娇娇联系，获得烟台ssss公总的联系方式，确定11.17空降烟台，谈车谈价，这里还是要感谢娇娇和公总公老弟（都是好客实在山东人，这里不包含商业因素，卖车肯定要赚，买车肯定要砍，理解万岁
）。
关于换车5
11.17上午空降烟台，公老弟已经安排了老乔接机，呵呵，头回享受公司业务之外的接送服务哦，题外话，其实很多服务，南北差异，让我习惯了不求人的行事风格，偶尔一回享受这样的接机服务，还真是有点不习惯，感谢老乔，是个老兵，山东人好客，东北人都是活雷锋
；继续，直接到店，烟台大兴的中午一顿饺子把我和LD吃的饱儿，然后是试驾，论坛上有的车友说怠速抖动的事儿，这车没有，挂N档貌似也没有抖动，6缸机头比起4缸机运转柔和多了，车内各种开关使用正常，空气悬挂升降正常，AUTO-4H-4L转化正常，没有DVD机头，说是暂时无货（砍价），本人烟酒不沾，对气味比较敏感，送的脚垫最后退了，熏得我不行了，其他各种看车，内外，前后左右，扒了密封条再看看钣金，公老弟也把粉车的情况一一描述，尤其是车顶两个洼的事儿，蹬踏板上去看了车顶，阳光下没看出洼在哪里，自己也就没在意这两个洼的前因后果，只是觉得，几台粉车当中唯一没有补漆的车（其实是剩下最后一辆没得挑了），应该车漆是没有问题，这样的大意也给后面的事儿埋下了隐患
，之后再叙；这里要感谢LD的陪同，砍价这种费脑力得罪人的累活交给她了，砍得我都不好意思坐公老弟对面了，
，最后临近下班终于敲定价格，别问我价格，粉车价格南北差异大，差不多到自己的心理价位，于我而言就是合适的价格，晚上就是烟台同事请我两口子吃大餐，天上龙肉，地上驴肉，感谢老丁啊，
。
当天旁边正好停了个GLE，跟GLE在一起的大白相当大气，请原谅我的华为照相手艺，拍low了
11.18， 昨儿个艳阳高照，今天一大早就大雨滂沱，公老弟一早就亲自来福山区接我们两口子，同时ssss的老乔已经去车管所给办理临牌，因为计划当日要返回锡城，还有800km多的路途，家中双亲和儿子也在焦急等待，到了ssss，按照KIA官网上所定义的粉车，对于一些需要更换和可能需要维修的项目进行操作，更换了雨刮，空滤，机滤，空调滤，机油等，并应我的要求，上举升机，自己打着手电在车底下各种转悠，检查后，就等着临牌和保单了，期间ssss有个沈阳的霸锐被追尾更换大梁的，看到了传说中的绝版护板和前杠还有扭曲的绝版后防撞梁，据说后面的车废了，能把绝版后杠和大霸底盘给整扭的事故，脑补一下场景
，可惜了这大霸的改造装饰。临近中午的档口，临牌啥得也办来了，准备出发，坐上车子，公总又上车一番指导，祝我两口子一行顺风，可就在老弟仰头看天窗的时候，天窗漏水的一景被发现了
，这时候，铁板也钉钉了，我又归心似箭，那就又只能开进车间临时调整天窗的位置，等到午饭后，钣金师傅才办完差使匆匆赶回ssss，螺丝刀，自来水，水桶，几人围着大霸看的看，调整的调整，一炷香的功夫，调整到泼水天窗也不滴水的程度，当时我算是觉得ok了，赶紧上路吧，有事再跟公总他们联系吧，着急回家的心情那真是有事儿不嫌大，回去再说，这个问题可就算埋下了不大不小的祸根
，公老弟也答应，回去后保持联系，看漏水的问题还会不会有变化。寒暄过后，那就赶紧上路呗，不管顺路不顺路，导航先到烟台生产基地跟老丁打个招呼，感谢他的大苹果，然后，上路，上高速，88烟台，我还会回来哒。
底盘下面各种看看看》》》》》提提提提提车~~~~~~
准备放机油，发动机仓挺规整，强大的心脏给人妥妥的安全感啊
放机油
换空滤和空调滤
换机油
换雨刮
车友的大霸分身ing
心疼啊，谁干的
，安全驾驶为了你我他~
顺便一句，一路高速服务区休息的时候，总有人围着大白怀疑自己的见识不够，不认识这车啊，
上牌的时候来记下靓照~~~~
回去后的几天，一直阴雨绵绵江南特色，11.23终于无雨，心里放不下天窗漏水的问题，就去停车场看看自己的大白，也就在这时候，才发现车顶的问题可大可小啊
，tnnd天窗玻璃在ssss调整后虽然漏水情况改善，但玻璃后边的胶皮跟车顶挤压干涉，导致天窗下潜开启不可能了，我勒个去的，而且关闭天窗后，用车上的矿泉水直接倒在天窗玻璃上，发现在玻璃左后R角处与车顶间仍有水珠滴落，我勒个去的，星座毛病犯了，上看下看左看右看前看后看，仔仔细细研究，又与车友在QQ和微信上不断沟通，我勒个去的，最后确定在玻璃前/左/右 三边都与车顶钣金平整情况下，天窗玻璃后边跟车顶铁皮之间有落差，后边的落差是不能通过调整固定螺钉从而调整天窗玻璃的高低来弥补这个落差的，判断结果，靠啊
，想起粉车车顶问题有两个洼，就是这其中靠近前面的一个洼估计被重物压后，导致天窗后边的钣金也跟着下榻造成的啊？心中打翻五味瓶啊，直接跟ssss公老弟沟通，电话，微信，照片等等，一阵交流后，公老弟也很爽，“就直接在当地找个无痕修复钣金的店进行修理，只要发票返回ssss，给俺报销”，还答应送我一根天窗玻璃胶条进行更换（后来也收到了），好吧，咋整呢，路漫漫其修远兮啊~~~~~，看下图，可能角度显示不到位，抱歉，练练视力吧~~~
先一张新疆霸友的天窗照片，玻璃四边和车顶基本持平
自己的大白的天窗情况，玻璃前+左右两边与车顶钣金齐平的情况下，后边高出钣金6~8mm
向下开启天窗时，天窗密封胶条与车顶相互挤压干涉，右下R角漏水处的水滴还在，动图不会整，发个截图
接着，就是找修理店，去过同学工作的
丰田ssss，说无痕修复针对小坑小洼还行，对这样的大变形，建议拆车内饰，然后用千斤顶把变形的车顶顶出来，因为正好那个位置内部还有一根加强筋，
，那多心疼啊，除了出生久了些，毕竟也是新车啊，然后又趁某个周日，杀到了魔都中知进口起亚ssss，希望那里的师傅也能帮我想出个不用拆内饰就能修复的方法，感谢李师傅和宋师傅的指导和帮助，虽然同样也是相同的结果，心疼我的车，不愿意拆卸啊，咋整，回去再想办法，hoho~~~~~
在魔都中知的时候拍了几张大白~~
这些日子中，想办法如何修车顶，又抽空找了个车友更换的DVD机头（之前ssss没货，不点名感谢新疆车友，
，还要严重感谢谢雄大，没有老大送的收音机转接线，就不能安装完工啊
），收了B柱把手，tb都知道的那家，第一次居然给我发了一边順拐，晕，tb再换，更换B柱内板很方便，看了论坛的帖子后，研究了下内饰结构，只拆需要更换的就行，但工具貌似要稍齐备些，不用上下盖板全拆，前后时间更换左右不到1小时，主要是松掉的一个安全座椅螺栓不放心反复检查了多遍，哈哈哈；另外在车友遥控指导下，几天时间拆装机头若干次，装好了机头，换了断掉的GPS天线，车车USB口不能播歌，直接引出USB延长线放手套箱里连接U盘，懒得管是机头线问题，还是车车线束问题了，耳朵糙，听歌和收音机就行了，哈哈哈
照片有点乱，就是拆了装，装了拆的事儿，霸锐车友谁没点这个能力呢，在此见笑了
工具要齐活，不然没法自力更生啊
最后，说说怎么修复车顶的吧，哈哈哈，主要跟自己工作有关，有便利的条件，钣金呗，整起来，看图吧，码了这么多字，估计甩过来的搬砖够我盖一栋小洋楼了，哈哈哈，CAD，UG，线切割，长螺栓，热缩管，油漆，钻孔，打磨，用了某高档车的铝型材配件若干（公司财产哈哈哈），铝弧焊，等等，有同事帮助，大部分自己搞定，最后把车顶弄起来，就是一个时间和耐心的活啦，拧下6颗螺钉拆了天窗玻璃，然后把横梁架在车顶行李架上，高度是几次试验后确定的，铝弧焊帮助不少，较轻的铝材也保护了行李架的寿命，当然行李架用塑封膜包起来保护是必须的，哈哈哈哈，然后用异形吊钩和长螺栓配合吊具，拉起天窗玻璃后边的车顶，并且拉起后要保持1~2小时，反复几次，从上午10点到下午2点半，终于，哈哈哈，看图吧，车顶起来了7~8mm，并且一直保持到现在发帖，别的不多说了，以后计划，为了舒适性要换减震，为了底盘的安全，计划绝版的一堆，还有电控牙嵌差速锁等等，论坛很多车友都搞过了，我就只要有合适的时间收合适的配件就行了，哈哈哈
公老弟，为你们ssss省了一笔费用，还不赶紧请我吃大餐，
看图，图片乱糟糟，心情却大好，毕竟搞定了一个大问题，
耗时：周六上午10:00~下午14:30，边提拉，边检查车顶的变化，基本上拉高10mm，反弹后增高1~2mm不等，幸亏车顶行李架结实啊，塑料膜保护行李架是必须的，最后提高了将近10mm，天窗玻璃和车顶钣金条边终于齐平了，
心情大好啊，连漏水的情况也改善了
之后，又加了些改善，胎压是必须的，以后慢慢再整其他的舒适配置咯，
码字7000，只为这心中所爱，抒发一时的闷骚，哈哈哈哈
最后，认证神器，完美收官
[
本帖最后由 waterme9710 于 2017-1-4 16:53 编辑 ]
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