总的来说是一部值得拥有的车！
先说优点吧
一、外观较沉稳大气，典型的德系车外表，或商用或家用都可！
二、行驶质感稳当，为什么不说稳重呢，因为德系车的行驶质感我的感觉来说是介于美系和日系之间的，美系属于厚重，日系属于轻快一点，而德系属于稳当类型，路感的反馈也较为清晰，迈腾(参数|询价)就属于中级车里典型的稳当，这无关与哪种的好与坏！
三、操控轻快，指向较为精准。它毕竟是一款中级车，车长接近于5米，吨位1.5几吨，坐满人很轻松就上了2吨，对于这样一个庞物来说指望它操控极为精准有些强人所难我觉得，个人所见！轻快的操控是因为它配备了方向电子助力，因此绝不会让你的手感到有酸爽的感觉！
四、后排空间充足，轴距达到2812，真的是很宽闯，惬意，很适合一家人出去玩。
五、动力充沛，1.8T的涡轮增压，还是很给力的，无论你是飙车、超车、上坡，寻求推背感它都能及时的满足你的想法，尤其是S挡的声浪更让人欲罢不能，转眼间转速红线，你已经不知不觉窜到前面！
他的最大马力是160Ps，最大功率是118KW，最大扭矩是250N·m，账面上的数据并不怎么样，但实际情况就是能基本满足你要的感觉，感脚不错！
大迈是在2014年4月份投入我的怀抱
这是一张俯视照片，规规矩矩，挺大气
看到了么，就是仪表盘左面与工作台接缝处异响，无解
大家伙一定会问，这是一台车么？怎么会有两个牌照，答，确实是一台车，还是给大家解释下吧，要不然以为我再作假，这是因为我是从乌海买的车，所以是C，后来把户提回了巴彦淖尔，所以是L，对于牌照的曝光，我觉得这更不是个问题，也更方便和卡友们混个脸熟
中网和机盖的一点儿小装饰都是突发奇想自己贴上去的，将就的看吧
我说的钢卡就是这个，在右后门，不过好在解决啦
后面的标换成了红标，我觉得还行，一部分哥们儿觉得很难看，下面的小字标我比较喜欢，原因不是照着辉腾改的，是我觉得这样本来就比原装的大方点儿！各位卡友怎么看呢？
这是对比照，更方便各位审判啦！
异响还有一处，就是这两天的事儿，驾驶位置的开门声，简直啦，还没顾上解决，据我的估计应该是合叶可能缺乏润滑了，不过这只是我的猜测，等不忙了有时间去看看，然后大家解决的过程
下面，咱们继续来说它的缺点，继续数落它！
四、DSG七速干式双离合的不稳定，这个问题也是最让我头疼、无语的问题！说出来真是感觉无奈！
冬天啦，来一副软和点儿的垫吧，前两年不管哪个季节都是一副夏凉垫，冬天的感觉，那叫个酸爽！
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