“海鹞”是如何猎杀“幻影”和“短剑”的(下)

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2016-12-23 12:32:42
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巴顿从左下方进入攻击位置时没有被发现,他拉起对准后面那架“幻影(参数|询价)”,在6G爬升转弯中迅速消耗着空速,用“阿登”机炮向从自己机鼻前方掠过的佩罗纳打了一个点射。毫无察觉的“幻影”双机开始做一个平滑的2-3G左转爬升,这让加西亚-库埃沃重新发现了托马斯的飞机,并决定用一个垂直滚动剪刀机动来攻击这架“海鹞”。虽然阿根廷飞行员的轻柔拉杆保持住了“幻影”的能量,却制造了一个半径很大的爬升左转弯。

  此时,巴顿机动到了佩罗纳的六点,机鼻对准了“幻影”的尾喷管。他的空速已经降低到了350节(650公里/小时),即使双方速度差足有150节(280公里/小时),但他还是位于AIM-9L发射包线的中心区域。听到耳机的嗡嗡声后,他解禁了一枚9L的引导头,在听见“nee-nee-nee”的声音(表示导弹正在跟踪目标)后,发射了这枚导弹。

  加西亚-库埃沃扭头向左看去,发现了接近中的导弹,急忙通知佩罗纳“急转”,但为时已晚。佩罗纳刚刚拉起滚转向托马斯的高六点(进入垂直剪刀),飞机很快就被导弹击中炸成了碎片,他在残骸中弹出。




Stan Stokes所作“Harried Argentineans”,描绘了5月1日的空战,XZ452已经击落I-019,XZ453发射的AIM-9L正在扑向I-015
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现在加西亚-库埃沃陷入1V2局面,他立即做了一个防御急转弯,螺旋下降冲向2440米高的云顶。这却给托马斯带来了充裕的垂直转弯空间,他跟着“幻影(参数|询价)”冲下去。他后来回忆道:“我滚转垂直下降跟在他身后,用一枚导弹锁定了他,然后发射。导弹飞向‘幻影’,就在他入云前,我看见导弹已接近他的机尾,然后飞机和导弹都消失在云中。”托马斯穿过云层搜索敌机残骸,但一无所获。

  1632小时,“海鹞”的第一次实质性空战结束了,获得了一个确认击落和一个可能击落的战绩,巴顿和托马斯返回“无敌”号补充燃料和导弹。




这次空战的狗斗图
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遭遇“短剑”

  与此同时,四架“短剑”实施了一些威胁性的机动以吓足“海鹞”巡逻小队,然后就转身返回基地了。同时“车床”小队的三架“短剑”下降穿云(云底高度300米,云顶高度1200米),从马岛以西160公里处开始做大约15米高度超低空飞行,避开了“格拉摩根”号的雷达跟踪。这三架飞机每架都挂载2枚250千克西班牙BRP-250伞 降延迟炸弹和三个1300升副油箱。




英国航母上堆积的AIM-9L
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这个“短剑”小队由诺伯特·迪梅利奥上尉率领,以420节(775公里)的速度沿马岛北部海岸线向东飞行,利用岛上地形隐蔽自己。小队绕过东岛,从东北方接近斯坦利港,完全没被“海鹞”巡逻小队发现。迪梅利奥发现在离岸8公里的地方三艘英国军舰正在炮击斯坦利机场,立即下令攻击。“短剑”的出现让英国军舰猝不及防,被其发射的30毫米炮弹和投下的近失弹轻伤。

“海鹞”是如何猎杀“幻影”和“短剑”的(下)

在机腹挂架挂载BRP-250伞降延迟炸弹的“短剑”

“海鹞”是如何猎杀“幻影”和“短剑”的(下)

“短剑”攻击“格拉摩根”编队的情景
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随后三架“短剑”开启加力向右急转,向西北方向飞去,以低空超音速飞越西岛,然后散开入云,失去了对彼此的目视接触。迪梅利奥在飞过圣卡洛斯海峡后下令军推爬升以节约燃料。“车床1号”爬升到了12800米,“车床2号”是9150米,“车床3号”6400米。

  得知“格拉摩根”号遭受攻击后,两架“海鹞”赶赴现场,此时“车床”小队正在拉起爬升。“海鹞”在军舰引导下展开相距16公里的追逐,“海鹞”盯上了高度最低的那架“短剑”,由古斯塔沃·费格特中尉驾驶。但即使在全推力状态下,亚音速的“海鹞”也只能缓慢接近“短剑”。




阿根廷“短剑”飞行员准备出击
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此时,“堡垒”小队的两架“短剑”在9150米高度抵达东岛,收到了来自“雷达马尔维纳斯”的通知——“强盗”正在西北30公里处追逐“车床 2”号。吉列尔莫·多纳迪耶上尉和豪尔赫·塞恩中尉转向320°航向,抛掉副油箱,开加力加速到1.4马赫,展开火线救援。

  飞越西岛后,“海鹞”与“车床2号”的距离已经拉近到5.5公里,在“海鹞”双机身后的“堡垒”小队也接近到了3.7公里。但由于没有搜索雷达,两名阿根廷飞行员在午后阳光的照射下无法目视猎物。经过一段130公里的追逐后,“海鹞”放弃了,可能收到了黄雀在后的警告,也可能是燃料不足,于是转弯脱离。“堡垒”小队这下发现了转弯下降中的“海鹞”,但同样由于燃料不足,决定不跟随。
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击落“短剑”

  1640小时,第三个“海鹞”巡逻小队(第800中队)遭遇“金色”小队。由于长机没能成功起飞,所以何塞·阿迪莱斯中尉只能独自驾驶C-433行动。“雷达马尔维纳斯”引导阿迪莱斯中尉沿东岛海岸向东飞行,迎战从东北方接近的一个目标(雷达显示器上看是一架飞机),而这个目标实际上是由马丁·黑尔中尉和托尼·彭福尔德(另一名皇家空军的交流飞行员)驾驶的“海鹞”双机。“雷达马尔维纳斯”引导阿迪莱斯直冲黑尔的飞机。

“海鹞”是如何猎杀“幻影”和“短剑”的(下)

何塞·阿迪莱斯中尉(左)和他的战友们

“海鹞”是如何猎杀“幻影”和“短剑”的(下)

这架照片的背景就是C-433号“短剑”战斗机
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在迎头接近中,“海鹞”爬升到6100米,阿迪莱斯则从10060米高度下降。相距13公里时,“短剑”飞行员目视看到了黑尔的飞机,呼叫“目视发现!”,然后在包线外就发射了一枚“蜻蜓”。不管怎样,黑尔急忙躲避(作为一名战斗机飞行员,你永远不要相信情报!),急转俯冲向云层,导弹拉出一个弹道弧线坠入云层后,他才在1500米高度拉起。

“海鹞”是如何猎杀“幻影”和“短剑”的(下)

阿迪莱斯中尉在包线外就向“海鹞”发射了一枚“蜻蜓II”
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此时“雷达马尔维纳斯”说对手是双机,所以阿迪莱斯立即卡开启加力进入剧烈转弯爬升,但他已被彭福尔德盯住了(XZ455号机)。随着AIM-9L在耳机中发出愤怒的咆哮,彭福尔德在5公里距离上发射了导弹,此时阿迪莱斯已经完成转弯,但导弹还是准确命中了“短剑”的尾喷管,把这架阿根廷喷气机炸得支离破碎。“短剑”爆炸成一团火球,碎片向岛上坠落,阿根廷飞行员未能弹射。

“海鹞”是如何猎杀“幻影”和“短剑”的(下)

击落“短剑”的XZ455号机
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双方飞行员的表现

  在1982年5月1日马岛战争首日中,阿根廷空军为了保护39架次攻击任务实施了25架次空中掩护任务,其中12架次由“幻影(参数|询价)”执行,13架次由“短剑”执行,结果失去了两架“幻影”和一架“短剑”。

  显然,“幻影”处于劣势,缺乏能成功挑战“海鹞”的续航力、雷达和武器,其以色列表亲——“短剑”的表现则更为糟糕。因此在战争的第一天,阿根廷空军就付出了三架飞机和两名飞行员的惨重代价,根本无力撼动“海鹞”的战场制空权。

  阿根廷战斗机飞行员接受的训练并没有让他们做好与英国“海鹞”作战的准备。尽管他们不缺乏勇气,但编队、武器发射和进攻战术都很业余,在2V2空战中只盯住一个目标(“飞镖”小队vs巴顿/托马斯),以及长机和僚机之间没有相互支援的编队(“战斗翼”编队)注定了他们的覆灭。在装备了AIM-9导弹的对手的前面大开加力(对红外引导头来说,寒冷蓝天背景下的炽热排气分外醒目)又导致了另一架飞机被击落的悲剧。




超低空掠海攻击的阿根廷A-4
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