话说我开车时间多，由于住在郊外，出个门都得开车，所以没过多久两千公里磨合期就过去了，本想到点享受免费保养，但我是在外地买的。很不想在本地店家受白眼，再加上研究很久其他车友的帖子发现，首保使用机油是5W30的，并且反映换上那个机油后，油耗也增加了。
跑了那么久，该出的问题也该出现了，但我这车还是好好的，连他们常说的异响也没有，于是拿定主意，别贪店家的免费保养，自己换油吧。
我之前开的丰田致炫(参数|询价)小车，试验过多款20粘度的机油后，感觉紫皇冠HPS5W20比较适合我的用车环境，于是在网上买了，加上之前剩下的，但是买了之后，研究这机油时，感觉这款冬天冷启动不太好，想想还是换冷启动好的吧，于是在新日石SUSTINA，太阳机油之间纠结了好久后，决定买国产的黑桶。之前留过成都一家买家的联系方式，微信付款后，第二天就寄来了。价格比网上旗舰店便宜不少。
机油格我也纠结了很久，目前市面上比较流行的，曼牌，紫皇冠，维克斯，方牌等等都有适合马自达的机油格，后来偶然发现了一款PIAA的机油格带有磁环，看过介绍之后买了这个花了140大元，后来我进一步了解才发现，PIAA极有可能是VIC代工的，而VIC的价格仅仅只有PIAA一半左右，略有后悔，但VIC没有带磁环的型号，反正这个主要用于首次换机油，以后我也不会买这么贵了。以后就三十多元的维克斯侍候吧。
又是偶然，我发现新车有一些铁屑可能被磨下来，而使用带磁性的放油螺丝，可以将磨下来的铁的杂质吸附到螺丝上的磁铁上。有点完美主义的我，决定买一颗。目前市面上的磁性放油螺丝，比较好的都是一百多元，花150元买感觉确实不划算，找了半天，发现一款价格为65元的做工非常好，而且附带的垫片很有特点，一般是铁质一般是橡胶，这对密封很有好处，于是拍下。
从两千公里想保养，到几个东西都到货，已经3760公里了。我开车自我感觉不错，油耗在6.3-5.9之间，特别是前不久为了试验看油耗能低到什么程度，专门省着跑，结果跑出了5.5的成绩。
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