发表于 2016-11-26 15:52 IP属地：北京
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“二进制”已同步， “全新三部曲”最后一“部”
回顾2016年，轿车销量达到了将近557万台，较去年同比下降了3.91%。
而SUV依然保持了还算强劲的势头。虽然轿车整体市场呈萎缩态势，但是除小型和中型外，紧凑型轿车依然表现出了稳定的态势。
尤其是在最近的广州车展上，虽然SUV成为了真正的主角级车型，自主的紧凑级和进口的概念车甚至豪门
玛莎拉蒂SUV也不甘沉于幕后，按耐不住曝露在聚光灯下。而且自主品牌的紧凑级轿车也没有因此默不作声。
荣威、风行、BYD都纷纷寄出了自己的新款紧凑级轿车。
全新
景逸S50(
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询价)就是在此境况下应运而生。整车从外观和内饰风格都重新革面变为了“质感型男”。除了把
三菱2.0L 5MT替换成
雪铁龙的2.0L 6MT外，整车还添加了电子驻车、360°全景和座椅加热等过往非A级车所拥有的科技性配置。
在今年陆续打出外观截然不同以往的全新
菱智(
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询价)M5，全新
景逸X5(
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询价)和全新景逸S50后，风行也基本实现了余下所有商用车和乘用车的2017款全面革新。如果说以往风行打出的牌是性价比的话，现在就是在新交互设计下所回馈给使用者以质感体验。如果说以前的风行是“1.0”时代，那么全盘革新之后风行将会面向更广阔的“2.0”时代。
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