我先举个栗子，如果你去菜场问某知名商店花200块买了一只招牌鸡，结果因为供应商的原因，这批鸡表面完好内里腐烂的，吃了两口你食物中毒，上吐下泻进了医院，你去找商店，店家跟你说，没错，我们知道鸡的内脏是烂了，但是我有检测报告说明对人体无害！我有两个方案，一个我帮你洗洗干净你再吃，或者你再加50块钱我给你换一只好的鸡，保证这次里面不烂。你觉得这商店怎么样？what？这样的店居然能开的下去？烂透了是不是！！！谁这么奇葩呢？当当当当~~~ 有请店家 ——德国宝马！！！
本来买新车是件高兴的事情，到了宝马这里，买个车等于买了一大堆的麻烦以及对身心健康无法估算的伤害。作为一个从前mini的粉丝，到今天一个愤怒的车主，发了好久不发的帖子，希望宝马中国能看见，能站出来解决问题，挽回你们在我们广大mini车主心目中的形象。事情是这样的，2015年9月底因为工作需要，准备买车，看了两天的车，就在公司旁边的苏州宝信mini展示店订购了一辆墨绿色的Mini one+3门版，因为觉得3门是mini的经典车型，会开很多年。当时相信宝马的品牌和服务应该都不错，所以爽快决定了，当时真是很开心，自己梦想中的车就要到手了。十一前夕去苏州提的车，车子买了很快就开上了，因为我住在无锡，工作在苏州，所以每天上下班路上2个多小时都在车上，当时觉得新车有股味道，就放了很多炭包和用了甲醛消除剂，也经常开窗通通风，还是会有味道，因为车里放了香氛，自己心理感觉会好一点，开了小半年，自己可能因为闻习惯了也不觉得了，但是偶尔朋友坐我的车就还是会觉得味道很重，老公也这么说，因为他说他的车开了几个月就没味道了，而我的车味道重得开了半年了还没有去掉。当时这个味道的事情我还没放在心上，到了夏天，都是关着窗开着空调，眼睛一直很干涩，每天开车到办公室都觉得头晕，回家也会晕，有一次在高速上发晕，吓得我靠边停了下来，8月份左右发现自己开始掉头发，刚开始掉得不多，到后来一洗头就是一把头发掉下来，有天数了数，天啦，有100多根！！！我都怕自己得了什么毛病，刚开始没往车子上想，直到中间有两个礼拜因为头晕怕出事没开车，火车出行，头发掉得就没那么多，自己为了来回方便后来又开始开车，掉发又开始增加，这才隐约感觉会不会是车子的问题，但是为了出行方便，还是在开车，就是一上车就开窗，行驶中也开窗，没想到的是，开窗后味道更大了，一路上不知道是什么奇怪的味道，一股石油加热挥发的味道，偶尔还有杂了塑料味、机油味和其他不可描述的味道，呛得人难受得不行，这个窗开也不是关也不是，只好把车子搁置在车库，除非不得已才开一下。本来计划要去4S店问一下，但是事情太忙一直拖到了10月份才去做二次保养，这才顺便问了异味的事情。4S店回复说是荷兰产的一批车子使用了劣质的防腐蜡，这个应该是这个防腐蜡的味道，这么明确说自己使用劣质材料还不通知车主我也是够了！！客服建议车子放在4S店一个礼拜由他们进行清洗，因为希望车子能够早日没有味道，我送去让4S店清洗了，清洗完之后是有送车员送到公司楼下了，送车的大叔见到我就说，你车子味道怎么这么重的，熏得他都不知道怎么开过来的！拿到车子，下班路上开回去，开着车窗开的，上车不到十分钟就开始头晕，看外面的车子都是晃晃的，喉咙也刺刺的，怕出车祸不敢继续开回无锡，找了苏州房子附近的停车场停下来以后一直不敢再开。就算是不开车了，现在眼睛的干涩一直都没有好转，头也一直觉得涨。
在网上查了以后才发现mini的异味门已经有好长一段时间了，荷兰产的2014款的各种mini型号，受害的车主也不止少数了。而我因为每天上下班路程长，待在车里的时间每天超过2小时，于是我开始打电话给宝马400客服，得到的回复就是，只有清洗这个处理方案，然后他们的流程就是把客户的投诉，客户的问题反馈到4S店。 然后打苏州宝信4S的售后电话，4S的售后也是官方的一套，最后打给卖车给我的销售员的电话，他告诉我4S店还有退换车的方案，宝马会给一部分补贴。这辆mini现在根本我就不能再开，当然选择要退换车，只是没想到他们的方案是加钱退换，也就等于把车子给宝马二手车回收了，我们再贴钱买新车！售后经理让我把车子开过去，自己闻了一下，承认味道蛮重的，说要去申请方案，好，我就等着宝马的方案，然后过了几天电话给我说，要加5万5换一辆同样车型的迷你！我听到这个回复的时候真是觉得简直无语，宝马和经销商居然有这么无耻的提议么？宝马自己生产供应商出的问题，宝马自己的质检居然就这么通过了，经销商在从2015年初就知道有问题的情况下，对购车者隐瞒这个问题进行销售，在销售后即使知道问题，但是选择不予通知车主，直到车主发现健康出问题，这是剥夺消费者的知情权。自己的层层过失造成消费者的健康问题，居然要消费者来买单？！！这就是我最初说的那个例子，宝马就是这个逻辑，嘿嘿，还真是铁了心的欺负中国人啊！！
车一直在停车场根本没法开，身体还是不舒服不知道是不是有后遗症，宝马和经销商也一直不给说法，看到也有其他车主写的一篇篇文章，和其中一位车主说的一样“你们宝马认为这个事情在中国不会有那么大的反响，我希望你们是错的。我也真心希望你们早日拿出合理的解决方案，不要一位的只要求让我们承担损失，车是你们造的，车是你们卖的，有我们的原因就有一条，活该我们买你们宝马的MINI车”这就是我心里的想法，该走正常申诉途径的，法律途径的，走媒途径的我都会走，希望可以同其他mini车主一起，让宝马给个说法！中国的马路上都是BMW,宝马在处理已经明确自己责任的事故上却还是推三阻四，大众的丑闻还在眼前，同样德系的宝马也准备走一样的路吗？再次希望宝马中国能够快速完美的解决这个问题！
一个头晕头疼的MINI车主
2016年11月21日
新浪2016/3/8新闻根据相关了解，这次爆出有害气体异味的宝马MINI车型主要集中在2014款F56 MINI ONE / ONE+ / COOPER Fun /COOPER Excitement等1.2T三缸和1.5T三缸等排量的非定制车型。大多数消费者所购买的这批车主要集中在2014年下半年出厂的车型，还有部分2015年第一季度出厂的车型也有存在有害异味。
　　消费者所投诉的这些车型大部分为荷兰博恩工厂产生产的，有极个别英国牛津产地的车主也反应有较大的不明异味，但并未证实与荷兰产的有害异味同为一种异味。
　　当车辆发动机充分热车时（或在高温天气连续行驶后），车子的雨刮器两侧位置能闻到夹杂着塑料胶皮味和石油臭味的异味，均为有害气体异味，根据消费者的反馈目前已发生的可分为以下几种情形，主要在行车过程中闻到：当车窗、天窗全关，空调系统打开时，从空调吹出的有害气体，此时异味不明显，如切换到内循环，则更为微弱；当车窗、天窗半开，空调系统关闭，从车窗、天窗飘进来的有害气体，此时异味最为明显；当车窗、天窗全部打开，空调系统关闭，从车窗、天窗会飘进来的有害气体。
　　据悉，大多数的车辆均存在两种异味：新车异味和有害气体异味。有消费者做了检测，该有害气体对甲醛和TVOC的反应不敏感，其成分也含有部分甲醛和 TVOC，但还含有其他未知有害成分。有一部分使用接近一年的车主，在使用过光触媒、活性炭、车载空气净化器、除甲醛凝膏、臭氧除味、开窗开门暴晒、清水抹布擦拭等各种方法后，气味仍旧没有去处掉。
　　在2014年购买宝马MINI的消费者当中，有消费者检测到驾驶室内甲醛检测值达到了0.7mg/m3，超出国标6倍之多。而也有一部分车友的车辆在经过以上处理后，新车异味已经几乎没有（表现在冷车状态几乎无味道），但一旦充分热车，有害气体异味依然存在，而且随着气温的上升，有害气体加剧释放。
　　更换零件拆车难解异味
　　大多消费者在提车后半年至八九个月仍未能消除，于是开始尝试各种解决办法，并不断向厂家和经销商进行投诉。
　　雷女士当时是在异地购买的车子，所以对于她来讲，更多的时间精力都用在电话沟通上，不过并没有起到什么效果，她打算抽空去一趟4S店，毕竟每天开着车子，对家人的身体状况还是感到担忧。
　　据一些专业的消费者分析，问题的最终根源是MINI的荷兰工厂使用了一种劣质防腐蜡，在车辆行驶过程中，发动机等部件发热，使防腐蜡中的甲醛等化学污染物成分挥发出来，并进入车厢空间，导致车内空气质量受到严重污染。

帮顶

奔驰也有，爱mini的车主情也何堪

这个事件证明了宝马汽车对中国消费者的歧视态度，如果继续深挖，能否挖出宝马汽车公司明知这批车是有问题的，不敢或不愿在欧洲市场或是美洲市场销售，怕惹麻烦，又怕经济损失，就发到中国市场来糊弄中国消费者的情况也未可知。由此，要解决这个问题，建议车主应该通过消协和联系更多同批次车主，发起集体维权并通过国家专门的检测机构出具检测报告，集体聘请律师，发起侵权诉讼，要求退货并赔偿损失。

确实味道很足

兄弟，MINI现在在中国，宝马只管卖，售后方面只负责赚钱的活，比如保养喷漆等，维修方面基本撒手不管，出了问题就扯淡，我今天雨刮片坏了，想换一下，竟然被告知没现货，需要订货，等十五天！我就不明白了，全福建省福州市4家4S店，连车上这么便宜常用的配件居然不备货，就这资格也能当上4S店？打了MINI 中国的电话4008006699居然是北京经销商的电话，打了宝马中国的电话4008006666，居然答复管不了！才明白现在MINI在中国根本就不是BMW的，帮楼主顶一下，让全爱卡车友看看，拒绝买mini，拒绝买宝马！！！

哥们蜡换了吗，听说换蜡后就没问题了

消费者如此没有地位

偏远的地方配件都不好买

我记得有人说过开MINI是一种文化，是其他人所体会不到的，难道指这个？