发表于 2016-11-18 14:37 IP属地:山东
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提EU260半年后去4S店充电,体验“售后服务”为服务点赞
出差两个月终于回来了,又见到我的EU260了,到了楼下赶紧拍一张再回家。
到家后也终于有时间把之前的照片发出来啦,北汽4S售后要表扬一下。
之前开车经过4S,顺便充个电,店里的人员还亲过来自帮我充电,买车的时候就听朋友说买咱们北京的
北汽新能源售后好,本地的品牌放心靠谱,买车后头次来店里,果然不错,服务很好,必须要大大点个赞~下面晒晒当天拍的图~
到店里先到的充电区,提车的时候在这边也充过,不过我来的时候店里已经帮我充好了。
专用的充电桩来张特写
刚下来拍两张照片工作人员就过来了,还亲自帮我充电,帮我做了讲解。
充电卡
很感谢美女工作人员,亲自出马。北汽新能源4S店服务点个赞~
我的事嘛,就是溜达溜达拍拍照~等260充电~
拍下仪表,两边的物理机械仪表很灵敏很清晰,中间的显示功能很好用。还有测胎压的功能!
顺便打开机箱盖看一看,还很干净。
纯电动性能的发动机很厉害,直接上速不卡,上高速感觉也很棒。
顺便进店歇一会,等EU260充完电,EU260充电很快。
EU260 family
当初就是在店里看的EU260,车贴给人感觉就很环保,线条也很有科技感,现在还停在这,当初看车的场景还记忆犹新。
外面的试驾车倒没有看到,可能又被开出去试驾了吧。大部分都是新出的EX200.
估摸电充的差不多了出来看一下,充满了,拔枪。
充电口展示一下,车头充电设计很方便,中间还有一层保护盖。
开EU260半年多的一些看法。
1.充电:在北京充电比较方便,超市下面,小区里面,立体停车场里,快慢充的充电桩很普遍,市区快充充电桩电流一般是70左右,EU260充满一个半小时左右,很快。北汽的新能源车对于充电桩的兼容性很好。我一般用车基本上是平时上下班开,一周差不多就充一回,慢充时间也能接受,周六晚上把电冲上,睡醒绝对满了,没出现过充十几个小时的情况。
2.驾驶:对EU260感受最爽的是等红灯时候,还有两次明明可以过了绿灯的,我故意开的慢一些,等到红灯变绿灯一下子就冲了出去秒甩后面的油车,2.0L的车相当轻松,哈哈哈,不过0-50给力,后面相比好点的油车相对逊色。
3.其他感受:老婆坐车经常晕车,开车稍微不稳再加上点汽油味就受不了,电车加上EU260有车内空气调节功能,对这点我很满意。EU260的空间很大,开着挺舒服的,建议经常开车的朋友在靠背上加个软枕,更完美。车很皮实,变道挺稳的,底盘、悬挂很不错,不过也算上电动车的通病吧,限速比较低,速度过快还是有点飘的,不适合过于追求极限速度。皮质方向盘加上基本功能键齐全,开起来顺手。在加上大屏幕,看着敞亮。