发表于 2016-11-23 18:06 IP属地:北京
现在远光狗真的太讨厌了,虽然可以以暴制暴,不过对于正义的一方来说,也还是要多加注意,尤其是后改装,车言君这里说一下改装大灯的误区吧
首先是大功率灯泡:这东西弊大于利较为简单,投入也较为便宜的是更换大功率灯泡或者加装增量器。通过简单地更换大功率灯泡,光亮度虽然直线上升。但功率增大了,耗电量增多了,发电机是靠发动机用汽油带动的。另外,大功率也代表着发热量增高。原车设计的车灯瓦数跟灯杯、灯座是有散热关联的,如果单纯加大灯泡功率,那么往往一段时间之后,灯杯、灯座乃至大灯总成都会因为额外的灯泡热量而被烤坏。大功率同时代表着电流强度的增大。如果原车线路并未设计成大功率电路,那么电线的自燃将会让改装者提心吊胆。至于加装増亮器,其实就是通过减少电阻,提高电压,变相增加灯泡功率。这种办法看似不错,但是其弊端在于减少灯泡的使用寿命。幸好楼主没装!!
楼主选择的这个LED也算不错,一步到位了,不过也有一些要注意的事项。因为,,与传统卤素灯泡相比,LED灯理论上使用寿命更长,也更加美观,但是由于LED灯的正常工作温度是在60℃以下,而汽车前照灯在使用时,或者高温暴晒下,LED灯周边的温度就会变得很高,且散热不是很快,一旦温度超过60℃,LED灯的工作就显得不是特别稳定,甚至会烧掉。“对于大多数LED灯的损坏,不会一下子所有灯都不亮。考虑到LED灯高昂的更换成本,车主可在故障灯数量达到影响使用效果的情况下再进行更换,从而降低维修成本。影响LED汽车灯光效和寿命的最大因素是温度,所以想要改装LED车灯的车主,建议选择导热性能良好的LED灯,并且安装过程中注意日后LED灯周边环境的散热。
以上就是车言君总结的一些灯光改装的注意事项和错误认知,想改的和已经改了的车主可以自行看看是否做的正确,最后车言君强调一点,远光如双刃剑,用不好就是害人害己!!!强烈鄙视远光狗!