周末逛2016中国（福州）老爷车暨汽车文化嘉年华-爱卡汽车网论坛

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周末逛2016中国（福州）老爷车暨汽车文化嘉年华

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偶然的机会，从电视新闻上看到“2016中国（福州）老爷车暨汽车文化嘉年华”在海峡会展中心举办——作为“2016海西旅游嘉年华”的一部分，规模不算大，老爷车数量也不多。但有总是好的，何况本次到展车型是……
OK闲话少说，周天一大早，带上家中小车迷立刻出发前往。利用此次机会正好也给小子上一堂汽车文化课

（关于Porsche品牌2015福州文化展的作业各位可以参考网页链接）

到达展城，直奔主题——5号馆

好吧，俺承认是为你而来

保时捷911(参数|询价)第二代——930，生产于上世纪80年代初的这台，已经跨越三十多年。在参加全国各地巡回展的路上开到了福州（请注意是“开”来的）此刻，TA正静静的趴在那儿……一股莫名的感动！

经典的蛙眼、溜背、比引擎盖还要高的两侧翼子板……从诞生之初这些就是TA的标志性特征！

在超级跑车阵营中，911并不疯狂，TA没有V8、V12，也不需要那些不可理喻的大功率输出。全系都采用6缸水平对置发动机后置后驱或四驱。水平对置发动机的高度很低，有助于重心降低。由于汽缸采用了水平放置，活塞运行可以摆脱重力作用，转速提升更快。还有个好处就是车身线条设计可以尽量放低，就是我们所看到的“溜背”，从而让气流在高速行驶时可以快速通过，增强车辆稳定性。

当然，水平对置发动机也有它的缺点，相比V型和直列发动机，水平对置发动机从零件数量到设计生产的工艺要求都非常苛刻，导致成本的增加；还有就是因为汽缸水平放置，机油对缸壁的润滑也是个挑战。对于其它厂商来说并不是个好消息，所以世界上还在坚持水平对置发动机的也是屈指可数。但保时捷不能接受平庸，坚守那份个性才是这个品牌的精髓。正是因为多年来一直保持这个传统，才会令911成为独一无二的代名词。

Carrera是从第二代930开始才有的称呼，原来只是纪念版车型，后来成为了普通版型号，就是街上看到的数量最多的911。还有这个大鸭尾翼，也是那个时代的印记。

打厚重的开门，可以坐进去体验一番——真是难得的机会！
简单朴素的驾驶仓，除了仪表盘几乎看不出运动的氛围……

[ 本帖最后由 pipiwolf19 于 2016-11-13 22:38 编辑 ]

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保时捷经典的五环仪表盘，中间的永远是：转速！
930的Carrera最早是2.7升水平对置六缸发动机，功率约为150马力（S版本为175马力）。这个数字放到今天只是很平凡水准。但前面说过，911很多时候并不是以马力取胜，对于功率保时捷一向以够用为宗旨，其它的交给优秀的底盘设计，再考虑车身轻量化，精妙的配合可以成就超高的运动极限。

在如今各大跑车制造商已经宣称放弃手动变速箱，就连保时捷都是PDK（双离合，俗称“跑的快”）占据大部分市场的时候，这台930的手动变速箱是多么令人感慨！
不过好在保时捷没有忘记驾驶的本质，普通款911还可以选装独有的7MT——当然在中国不能。后来又有911R，以及明年将要上市的手动版GT3……这也是俺喜爱这个品牌的重要原因！

三个踏板的车，现在应该很少人会开了……不信打个赌？
嘿……左边两个还是落地式的！

后排，就是俗称“狗座”的，好歹也算是四座跑车了，实用性又上了个台阶！

哦，忘了说，早期的911是风冷发动机哦（996开始为水冷）！那高转速的声音绝对比现在水冷的好听！
犹如目前自然吸气比涡轮增压的好听一样……

好了，现在就来看看旁边的，使用水冷发动机并且刚全面换装了3.0双涡轮增压的代号为991.2的最新一代911

除了变大，基本特征保持不变……

同为Carrera，370马力，450Nm

[ 本帖最后由 pipiwolf19 于 2016-11-14 08:28 编辑 ]

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梳子状的后进气隔栅——个人还是喜欢小改款前的横条式

官方说法是这样有助涡轮增压发动机进气

最后，来张新老911合影！

顺便拍两张也是新改款上市的718 Boxster。关于718这个名字也是有历史的，反正这次就是把Boxster和Cayman合并为718系列了，一个是敞篷版，一个是硬顶版；and最关键的是：换装水平对置四缸涡轮增压发动机！四缸哦！

下面是BMW老爷车……
懂点车的都知道BMW的精华是3系（犹如保时捷的精华是911一样），这辆2002从1962年面世到1977年停产，TA就是3系出现前的“垫场”之作。1975年第一代3系（E21）问世。

还是2002，来自澳门，都是可以合法上路的哦

[ 本帖最后由 pipiwolf19 于 2016-11-13 23:30 编辑 ]

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来张BMW摩托

VOLKSWAGEN——国民车来了！

经典的大众面包车系列第二代——T2。大众面包车诞生是一个偶然的故事，篇幅有限就不在这里码字啦。T2就是当年在美国很流行的T1的换代车型，1967年开始一直在巴西生产。2013年当地ZF对交通安全法规进行了升级，这款具有56年历史的车型不得不停产。取而代之的是大众全新的迈特威(参数|询价)T6车型(进口官方称呼，记得T5时期开始名字都叫Multivan)

这款车估计没几个认的出来，但一说“尚酷”估计很少人不知道了吧！
TA叫KARMANN CHIA，是由于战后生活水平提高，大众高层在老甲壳虫基础上研发而来的运动车型，搭载1.6升水平对置风冷发动机。从1970年面世到1975年停产，一共生产了18119台。之后出现的就是大家熟悉的Scirocco尚酷……

老甲壳虫登场了！

[ 本帖最后由 pipiwolf19 于 2016-11-14 08:52 编辑 ]

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TA就是费迪南德.波尔舍（对，和保时捷相同的创始人，车名我们习惯译作“保时捷”）1933年作为“国民车”画出来的，后来遇上了战争狂人希特勒，一个传奇就这样诞生了……

后置水平对置4缸风冷发动机，后驱。
想起谁？对！就是比TA同源的911少两缸而已

甲壳虫目前一共就发展了三代，发动机从第二代起就改前置水冷直列4缸了，前驱。
瞧！这就是2016年进入中国的最新款第三代……

至此，老爷车也就基本看完了。往后就是走马观花……
奔驰GLE

smart FOR TWO（两座）和FOR FOUR（四座）

E Coupe

海神三叉戟——玛莎拉蒂

[ 本帖最后由 pipiwolf19 于 2016-11-14 08:50 编辑 ]

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Ferrari
……sorry！在俺眼里你只剩……B格！
入门款的加利福尼亚

这就是进口大众迈特威(参数|询价)T6，属于大众商务车

巴博斯——懂改装的不陌生，专门改Mercedes-Benz，连smart都有巴博斯版

最后来张美式大皮卡——TA是你的菜么？
反正不是俺滴……

End!
[ 本帖最后由 pipiwolf19 于 2018-5-23 08:24 编辑 ]

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liaohao 叁12 25.2W+ 爱卡币 12133 帖子加关注发私信实习版主注册 2009-08-20 来自福建省\|福州市	发表于 2016-11-14 15:38 IP属地：福建 7楼 LZ对保时捷大爱啊要门票么？
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pipiwolf19 ██████ 61.1W+ 爱卡币 22853 帖子加关注发私信钻石元老注册 2008-07-26 来自福建省\|福州市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-11-14 15:48 IP属地：福建 8楼引用 liaohao 于 2016-11-14 15:38:22 发表的回复 LZ对保时捷大爱啊要门票么？混进去的，没走正门
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BJ212 1.6W+ 爱卡币 4269 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-11-30 来自福建省\|泉州市	发表于 2016-11-14 21:37 IP属地：福建 9楼
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Bluecoast Bluecoast 认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 2938 爱卡币 80 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-02-22 来自福建省\|厦门市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-11-15 02:16 IP属地：福建 10楼
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