11月5日，位于东京杉并区高円寺的JAC日本设计中心迎来了10周年庆典，来自全球各地的宾朋齐聚一堂，共庆10年！

    JAC日本设计中心的成功，是一个中国品牌“整合全球资源造世界车”的不懈尝试，更是自主品牌车企迈向国际化综合型车企的成功探索。
    坐标 全球两大汽车设计之城
    10年前，当大部分自主品牌还在通过外包方式寻求车辆造型上的合作时，江淮已经把自己的设计研发中心开到了海外，并将之设立在都灵、东京两座蜚声全球的汽车之城中。

    都灵和东京聚集了众多著名的汽车设计大师、优秀的零部件配套资源、前沿的汽车技术研究氛围。而这也让江淮汽车两大设计中心的使命十分明确：在海外招募国际化高端人才的同时，学习并吸收各国先进的设计流程与设计理念。
    团队 多元化、国际化的专业设计队伍
    两大设计中心的成立，只是江淮汽车品牌设计走向国际化的第一步。而要把国际最前沿的设计理念融合到汽车设计上，让江淮汽车在国际市场拥有一席之地，则需要组建起一支有实力的设计团队。

    经过11年发展，江淮汽车海外设计中心已经构建起一支多元化、国际化的专业设计团队。不同国家、不同文化的设计师在一起，能够全方位地看问题，碰撞迸发出来的方案经常比各自提交的要好得多。

    多元化、国际化已经成为江淮汽车海外设计中心的一个非常大的优势。这种超豪华的国际开发阵容，也使得汽车开发成本不菲。但对江淮汽车来说，为形成最好的自主设计，就必须不惜代价。
    融合 做最好的“中国风”自主设计
    曾经，中国本土车企纷纷远赴海外，聘请成熟的设计工作室“代工”设计新产品。虽说“外来的和尚好念经”，但这些昂贵的设计工作室，既不了解中国市场的现状，也不了解中国消费者的需求，更不了解企业的工艺能力、供应链水平，在此基础上设计的产品只能是“空中楼阁”。

    而江淮汽车的海外设计中心，让中国设计师与国外一流设计大咖一同工作，帮助国外精英更好地理解中国元素和中国汽车市场的实际情况，让产品的设计不只停留在设计图纸上。

    此外，通过与世界顶级人才的交流，直接推动江淮汽车的人才能力升级、研发流程再造，为今天的脚踏实地、为未来的长远发展奠定基础。
    愿景 百万辆级综合型汽车集团
    11年间，江淮汽车海外设计中心规模由小到大，能力由弱变强，成为江淮汽车5层次研发体系中重要的组成部分。

    目前，江淮汽车已形成整车技术、核心动力总成和自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系，建设有整车碰撞试验、NVH试验、电子电气设计验证、整车环境及耐久试验等验证中心，拥有一支近5000人的高水平研发团队，构筑了五层次的研发体系。

    作为一家“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业”，江淮汽车矢志追求为全球客户制造“节能、环保、安全、智能”的产品。继续加强对外合作，整合全球资源，努力将产品推向中高端，朝着百万辆级综合型汽车集团的目标奋勇前进。原文地址：以最好的自主设计，朝百万辆级综合型汽车集团的目标奋进

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