发表于 2016-11-06 23:19 IP属地：北京
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途观6万公里换刹车及轮胎，二代胎压改装实用主义
不知不觉，途观已经跟我三年半了。也跑了6万4千公里了。十一回了趟老家，我哥跟我说我的途观车胎老化了，该考虑更换了。途观的原车胎是邓录普，跑了6万多公里，耐磨，搞造。缺点就是噪声大，偏硬。本来想省点银子的，过8万再换。但是看车友好多都换了倍耐力，心里也馋得不行不行的。但由于兜里缺米，还是先忍住了。
进了11月，北京天气冷得不要不要的。去洗车的时候小哥跟我说我的后刹车有点薄了，可以考虑再跑段时间更换。刚好遇到车友会里有人团购EBC的刹车片，于是我也定了套黄皮。刹车换了，轮胎也没道理不换啊？于是经过多方考察，定下了换马牌UHP高性能轮胎。SUV专用的。正好在途虎上看到轮胎在搞活动，于是就在他家下单买了，一出手就是4条，那钱是花花的流出去啊。。。。
刹车和轮胎都要换了，那我心里馋了已久的二代胎压也得上吧。正好趁这个换轮胎的机会把二代胎压上了，从此以后就安全啦！
上图：
换刹车片，EBC的黄皮
原车轮胎：已经老化比较严重，准备换完刹车片就去把它换掉
新刹车片上身：
再来一张：
换下来的旧刹车片，其实还挺厚：
搞定刹车片以后再去换轮胎：
途虎上买的崭新的马牌UHP，看起来就很爽
一下换了4条，这银子花的。。。
上张图本人的脚出镜了，请大家忽略。新轮胎才是重点啊！
师傅在换胎：
换胎同时帮免费安的二代胎压传感器：
先安上一只脚：
又安上一只：
师傅4个轮子全给做了动平衡，免费的。然后又做了一个四轮定位，149，不算贵。我觉得换完轮胎这个必须要做。
全部换完轮胎以后已经是很晚了，于是没继续去安二代胎压，准备转天去。趁换胎让师傅把二代胎压的传感器给免费安上了，赞一个！
安完轮胎先回家了，跑了40公里，分享一下安装感受：感觉马牌轮胎不愧是静音之王，跑起路来那叫一个安静，几乎没有声音，只能听到发动机的轰鸣。刹车时抓地力感觉也非常好，给人信心十足。跑了二天，试了试过坑，也试过上马路牙子，还试了起步加速，都给人信心十足的感觉。马牌还有防爆款的，我没买。太贵了。买个马牌UHP还是搞活动便宜才买的，性价比个人觉得非常高！
转天去安二代胎压：
走线：
零件：
匹配完成：
二代胎压由于施工过程中我一直盯着，怕拆坏了，所以图拍的少了，请见谅！
分享一下：二代胎压直接可以在仪表盘读出胎压数据。比途观原车带的一代胎压更直接，更安全。低于标准胎压0.4以上会马上报警，推荐车友们都安装一套。安全啊！
说下我整个的流程：先换刹车，因为换刹车要拆轮胎。换完刹车以后去换新轮胎，然后趁换新轮胎把二代胎压的传感器安上，做动平衡和四轮定位。做完以后，再最后去安装二代胎压的时候，新轮胎就不用动了。这样可以最大限度的保持新轮胎做完四轮定位的完美状态。 车友看下我这个顺序安排完美不？哈哈
最后，潜水几年才发一帖，希望得到大家的支持，谢谢！
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