在这里，要感谢408论坛的版主鹤马士和狮行皓月二位，看他们的帖子收益颇多，重要的参考资料都来自于这二位。
废话少说，开始。
俗话说，工欲善其事、必先利其器。于是...
1楼2016-11-03 17:09IP属地：四川
自打世嘉进入家门已经是五个年头了，从第二次保养开始就一直与渗油做着不懈的斗争。因为嫌麻烦，以前都是在专修店解决。后经过观察发现专修店的小工是不已解决问题为目的的，所以从现在开始漏油的问题也需要自己解决了。
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2楼2016-11-03 17:13IP属地：四川
为了方便阅读，尽量做成了图文一体的，只有需要补充的地方再做一些文字描述。
气门室盖居然忘了拍了，我XXX...这张凑合吧！
气门室盖居然忘了拍了，我XXX...这张凑合吧！
3楼2016-11-03 17:16IP属地：四川
4楼2016-11-03 17:30IP属地：四川
这里重点说明一下，对渗油的处理千万别打密封胶、别打密封胶、别打密封胶，重要的事情说三遍。我在以前的帖子里说过，这些小工像是一个师傅交出来的就是缘于此。为了解决渗油，这几年我跑了不下三家专修店，没有一家不打密封胶的，why？因为他们从来不用扭力扳手，也从来不按照顺序拧紧螺栓，这样一来的结果就是--没多久又会渗油。所以，打胶是解决短期渗油的万能药方。但是又带来了另一个隐患--下一次更换垫子时需要耗费大量的精力来清除上一次的密封胶残留，如果没清理干净，没多久又会渗，所以必须再打密封胶。如此的恶性循环，费时费力费钱。这不，这次自己清理密封胶我就花了1个多小时。以后自己换垫子，永远不打胶了。
5楼2016-11-03 17:36IP属地：四川
顺便了解一下内部构造，这两个深孔是废气通道，同时也是上盖的定位孔，与垫子的两根长定位销配合。
这次渗油比较厉害，打开看看火花塞有没有被浸湿，还好比较干燥。
这次渗油比较厉害，打开看看火花塞有没有被浸湿，还好比较干燥。
6楼2016-11-03 17:40IP属地：四川
新的垫子密封性应该是很好的，所以完全不需要打密封胶。
还有一个重点，是拧紧顺序和拧紧力矩。从下两张图看，就知道上扭力扳手的重要性了。
还有一个重点，是拧紧顺序和拧紧力矩。从下两张图看，就知道上扭力扳手的重要性了。
7楼2016-11-03 17:42IP属地：四川
完工以后，顺便清洗一下节气门。太简单，我以前的帖子里有过详细介绍，这里就不赘述了。
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