发表于 2016-10-31 11:06 IP属地：四川
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动手给二代CRV换个NGK火花塞给大家看看深穴！！！！！！
本田二手拖拉机，去年收入跑了一年了，油液折腾得差不多了，不知火花塞是啥状况，原车4S店的是镍 ZFR6K11 6711，干脆JD购入NGK铂铱 IZFR6K11 6994一次性到位。不多说上图才是王道
塞子亮个相
拆螺丝
这两颗螺丝最好用呆扳手拆，我的套筒有点短了，只能套一点点
插入深穴的东西，大家围观围观！！
加长的L板手把塞子拆松动
棘轮板手把塞子拆下来
原车上的塞子还是NGK铂铱 IZFR6K11NS，和我买的型号一样，只是编号有区别，纠结要不要换新塞子，想想拆都拆下来了，换上新的吧！旧的状况还好留下来洗洗下次换的时候用。
正准备装塞子的时候往里面看了一下，靠里面是啥？？灰？？？
把我抽油的设备用上了，你看这个时候管子都还是透明的
吸了一会管子都变红色了。
吸吸更健康，感觉了，这个红色粉末80%是含铁的，因为吸铁能吸住
上新塞子
牛B武器出场，日本东日扭力扳手20-90N.M。厂家推荐25-30N.M。 我用的是28N.M
安装完成，点火成功，油门感觉轻了些，一点就窜，也不知道是不是心里作用。
最后我们再探讨一下塞子的型号：原厂出厂用的是 镍合金 ZFR6K11 6711。
升级到 NGK铂铱 IZFR6K11 6994。但是我拆出来的是NGK铂铱 IZFR6K11NS 9329。
我第二天查遍了NGK官网，甚至NGK380页的年册都没有发现 IZFR6K11 IZFR6K11NS 的具体区别。
因为这两个塞子的螺纹，长短，热值等等一系列都是一样的。
没办法我试着在NGK官网发邮件询问：
我想请教一下你公司这两款火花到底有什么区别。 1：NGK 铱铂金火花塞 IZFR6K11 6994 2：NGK 铱铂金火花塞 IZFR6K11NS 9329 我看这两款型号基本一致，热值螺纹什么的都一样，只是2号有NS字样，不知道具体这两个火花塞区别有多大？ 我看京东上标示的：1号对应的车型是2.4L的
CR-V(
参数|
询价)/
奥德赛(
参数|
询价)，2号对应车型是2.0L的
雅阁(
参数|
询价)/思铂睿 我的车是本田CRV 2.4的。但是我昨天换火花塞的时候发现车上旧火花塞用的是IZFR6K11NS 9329，不知到CRV能使用这个型号不。当然我换上去的是 IZFR6K11 6994肯定没问题.
NGK公司居然回复我了：
您好！
感谢您对上海特殊陶业的关心和支持！
对于您的咨询，我司特答复如下：
NS表示在电极和垫圈处有特殊设计，
为根据主机厂要求所进行的设计变更，
点火相关的主要参数并没有发生变化，
对于您的本田CRV，两款火花塞均适用。
再次感谢您对NGK火花塞的关注和喜爱。
顺颂
商祺!
看来塞子还是有微小的区别的，最后大家换塞子的时候可以看看里面有没有脏东西，有的话清理一下。
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