1.5L自然吸气发动机搭配5挡手动变速器的表现中规中矩，舒适驾驶足够用，并不太适用于激烈驾驶。但不得不说的一点是，油门与离合的结合范围相当宽泛，即便是新手上手都可以轻松驾驭，挡位之间的切换衔接也很不错，不会出现窜车的情况。底盘方面，前麦弗逊后扭力梁延续该级别应有的水平，紧凑性较好，极限超越预期，滤震水平也很不错，过坑，坎等颠簸地段，减震感觉很轻松，将该有的震动传递到车内，并没有多余动作。