发表于 2016-10-28 10:49 IP属地：湖北
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【武汉大脚车会】— 擎天撼地撼路者改装K-MAN减震案例
说到名字，
撼路者(
参数|
询价)在海外的本名叫Everest，直译就是珠穆朗玛峰。敢用世界第一高峰命名，
福特必然不会把它打造成外强中干的软骨头。
作为福特旗下硬派SUV的代表作，福特撼路者，强悍而稳重，独特的SUV硬朗豪迈的造型风格尽显霸气，专为征服艰难的地形和意想不到的障碍而设计，为了进一步提升其越野性能，今天大脚车会给大家带来撼路者霸气改装。
首先底盘方面采用K-MAN减震器，K-MAN减震经过沙滩、河床、林道、溪流、以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已经达到赛级水平。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，梯形螺纹设计，内孔精密抛光，外表环保型电镀，三价彩锌附着，更耐腐蚀，后减钢质筒身，直径2.25寸。
此款减震按照赛用级别设计，减震器内置了：渐进式液压缓冲系统PDS(Progressive Damping System)，S54.5和S34双活塞设计，是与常规的阻尼力完全不同的控制单元，不会对平坦路面上的乘坐舒适性产生影响，对车辆行驶中的侧倾和飞跃冲击有绝对的控制力，适合跑街道，高速以及偶尔的沙漠赛段。
在长期的使用中我们发现，后减震器的活塞杆容易被飞起的碎石损伤，为此，我们特别增加了外置防护板，非常有效的保护了活塞杆，防止减震器漏油。
轮毂方面选择的是在越野改装领域非常知名的FUEL 轮毂，搭配日东Dune Grappler火焰轮胎，独特的火焰纹外观，绝佳的驾乘舒适性，更长的轮胎耐久寿命，出众的安全性能，强大抓地力的，足以把各种路面都轻松搞定。
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本帖最后由 武汉大脚车会 于 2017-7-4 10:30 编辑 ]
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