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指南者论坛 >  国庆节前换了AT3

发表于 2016-10-19 12:27    IP属地:北京

引用 皇家勇士 于 2016-10-19 11:47 发表的回复
这可以忽略不计吧。我们换AT胎的直接原因就是因为AT胎的抓地力摩擦力大了。而摩擦力大了后应该缩短刹车距离呀。
我觉得AT的抓地力主要偏重泥地、砂石、土路等非铺装路面设计,在柏油或是雨水路面可能逊于公路胎也是合理的,大花纹可以切入土路甩掉砂石,但接触面会比公路胎小,胎宽一致的时候。
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发表于 2016-10-19 12:28    IP属地:北京

引用 16节气门 于 2016-10-19 12:27 发表的回复
我觉得AT的抓地力主要偏重泥地、砂石、土路等非铺装路面设计,在柏油或是雨水路面可能逊于公路胎也是合理的,大花纹可以切入土路甩掉砂石,但接触面会比公路胎小,胎宽一致的时候。
有道理

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发表于 2016-10-19 13:23    IP属地:广东

引用 皇家勇士 于 16-10-19 11:47 发表的回复
这可以忽略不计吧。我们换AT胎的直接原因就是因为AT胎的抓地力摩擦力大了。而摩擦力大了后应该缩短刹车距离呀。
学习了,

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发表于 2016-10-19 15:34    IP属地:天津

帅的一B啊 好看

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发表于 2016-10-26 06:56    IP属地:山西


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来自 爱卡Android版 发表于 2016-10-26 07:04    IP属地:北京

不错

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-26 08:08    IP属地:北京


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-26 08:30    IP属地:湖北

楼主开车厉害,原胎能够跑将近10万公里,佩服
湖畔清风

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-26 08:32    IP属地:湖北

可否把店家地址私信我?谢谢!
湖畔清风

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-26 08:34    IP属地:广东

不错
尘归尘,土归土。总是在路途中追求什么,有盲目、有目的,到头来,谁人知

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