发表于 2016-09-29 11:31 IP属地：江苏
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255 55 18新鞋上脚，感觉不错
这是前两天卖轮胎的帖子，感谢平安帮我置顶
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车型：10款3.2
轮毂：原车轮毂
其他改装：没有，无增高、增宽法兰
本人高速居多，十一出行，一家老小都在车上，所以想换宽胎增加高速稳定性（借口）
看了很多帖子，有改235 60 18的，说增加通过性和舒适性，且不剐蹭（没亲自试验过），售价便宜；
有改255 55 18的，为了操控和稳定性（有的说剐蹭有的说不剐蹭），价格贵。
实际上，两种方案都增加了轮胎厚度，舒适性和通过性都有所增加。
235/60的比原车增加11.75mm，255/55比原车增加11mm，基本上差不多，所以外观上看起来都一样，但是255毕竟宽了足足2cm呢。
换胎的时候顺带喷了卡钳，哈哈，骚一下下
下面说最重要的剐蹭问题
装完胎后实测：
1，前轮上沿离弹簧下底座胶套大概只有3mm距离，上下颠簸的时候不知道会不会碰到，反正正常行驶不影响，越野会不会影响不知道，反正我没准备拿着车越野去，如果去西藏新疆的，肯定换个小轮毂的at胎。
2，方向打死的时候，前轮胎前沿内侧会剐蹭
但是只要不打死，回转大概30度，方向盘底部的缝线处正朝上，就不剐蹭啦。所以呢，问题不大，自己注意一下一点问题没有。再说了，一般情况下，方向盘打死也就是倒车或者狭小空间的时候，基本都是低速，低概率，剐蹭一下也无所谓就是了。
方向盘打死时候是旋转1圈半+30度，现在只要转到1圈半就不会剐蹭了，只要看到缝线处朝上就停止打方向，还能保护转向助力。
3，动力：我的3.2的感觉动力削减不明显，确实好像之前微弱的推背感没有了，不过提速还是一样的快，只不过是不知不觉速度就提上来了。原来是米其林乐途，现在换了马牌csc3，是低配保时捷卡宴上的原配胎，属于操控运动型，胎噪比米其林大，能接受。
4，油耗：一箱油还没跑完，不过我高速居多，估计和之前235的油耗差别不大，之前问过改过255的朋友，也说油耗变化没啥感觉。
5，后续有什么体验了及时过来汇报
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