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轮胎世界 >  换啥轮胎都有版主推荐朝阳的

发表于 2016-12-21 17:03    IP属地:四川

引用 Antny 于 16-12-21 11:01 发表的回复
V551比SA37滑动距离长,应该是为了省油,滚阻做了优化吧。这个胎干地刹车一般,湿地不行,排水也不行。路面状况好的时候超级安静,路面状况差的时候胎噪还是不少,总体来说性格比较分裂。侧倾支撑还可以,跑起来也比较Q弹,反正很平衡的一个胎,中庸。
关键是3A指数没作任何标记,相当诡异。
3T指数哈,那是美国标准,不在美国销售的的确可以不标这个玩意

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发表于 2016-12-22 16:12    IP属地:广东

引用 likelove1983 于 2016-12-21 17:03 发表的回复
3T指数哈,那是美国标准,不在美国销售的的确可以不标这个玩意
我倒是觉得因为横滨这个胎过不了美国的标准,所以干脆就不标了。
①③⑤
├┼┤
②④R

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发表于 2016-12-23 12:30    IP属地:四川

引用 Antny 于 16-12-22 16:12 发表的回复
我倒是觉得因为横滨这个胎过不了美国的标准,所以干脆就不标了。
那到不至于,应该就是没销美国的原因,国内有些胎也没有3T指数,例如邓禄普ST20,还有其他的,忘了啥牌子、型号了!

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发表于 2016-12-25 19:20    IP属地:天津

有钱买好的,没钱上便宜的,就乎吃口就行了,哈哈。不同定价,不同定位,自然有道理的。
东风标致 307 两厢 2010款 1.6 手动舒适 水晶银

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发表于 2016-12-27 13:56    IP属地:湖北

引用 likelove1983 于 16-12-13 14:14 发表的回复
90与120自然油耗差很多,整车风阻是速度的平方倍!但你可以都固定90或120看看,数据不会骗你!
2万多你就磨损的厉害,先去查查你的4轮定位吧!
老NCT5抓地、排水、静音、舒适没一样拿得出手,就是极度耐磨、抗造,你既然是致胜那么就是老的NCT5,你要知道抓地力与滚阻是正比关系,更得知道整车行驶阻力(油耗),轮胎滚阻只占10几个百分点,而不同轮胎本身的滚阻差距,折算到整车更是微乎其微,连机油粘...
大哥,不是要跟你怼,只想轻轻说一声,你把摩擦系数跟滚动阻力搞混了

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发表于 2016-12-27 19:01    IP属地:四川

引用 xuser11190213 于 16-12-27 13:56 发表的回复
大哥,不是要跟你怼,只想轻轻说一声,你把摩擦系数跟滚动阻力搞混了
兄弟、客气了!回头看了下,我没搞混,只是没提到变形损失把你搞混了!

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发表于 2017-02-16 10:01    IP属地:陕西

引用 咕噜咕噜的鱼 于 2016-8-29 17:08 发表的回复
万力没啥不好 放心买就是了
二飞想换原厂的韩泰,马牌CC6, 和米胖子XM2版主有建议吗,谢谢。
俺是美孚粉

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