发表于 2016-08-24 10:19 IP属地：江西
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提双擎1.8豪华作业+山西古村一日游【流量档慎入】
入手雷凌(参数|询价)双擎前也去看过不少车，在试驾雷凌双擎之前还特意去试驾了一下卡罗拉(参数|询价)双擎做比较。因为平时上下班时间比较宽裕，所以打算买来顺便去跑个滴滴，顺便再接孩子上下学，刚好雷凌可以满足我这两点，去四儿子店的时候也是刚好有现车，也就没太多考虑了
废话不多说先上图吧
整体来说比他的兄弟卡罗拉漂亮很多
灯罩上的凸起设计更符合空气动力学
大鹰眼
小獠牙，可惜没有日间行车灯
跟普通版本变化不太大，除了前后翼的一些细微变化，线条感没什么差异
混动的英文标识
五幅双色复合轮毂的视觉效果比较出色，轮胎采用的普利司通泰然者ER300系列，尺寸为205/55 R16。该轮胎更注重舒适性，更低的滚阻使得在静音方面表现也比较不错。
大屁股
独有的蓝色车标
驾驶室
中控台
原厂导航，不是太好用，开车时看着有些费力
下方三种模式。
EV纯电动模式、ECO经济模式以及POWER性能模式
短小精悍
多功能方向盘
真皮座椅
后排很大。小弟身高1米75左右的左右在前排座椅不变的情况下腿部得到了两拳多的空间，头部得到了一拳左右的空间
发动机舱。开始有点脏了
个人感觉驾驶时加速还是蛮平顺的，动力切换基本上没有感觉。
上高速的时候有风燥，日系车都有点吧？？？
隔音不是很好
变速箱的换挡平顺性较好，并没有顿挫或是突兀的感觉。当突然减速时，变速箱也能积极的进行响应来达到较高的燃油经济性。油门的响应比较灵敏，但并不会出现车头一窜一窜的现象
马上到达目的地
经过无数个“山路十八弯”以后，
终于到达了目的地：碣石古村落
远远望去，这个村落并不庞大，但保存的相对完整，没有什么现代化的建筑痕迹，还依旧保持着古朴
偶尔顶着扩音喇叭的小卡车经过，反复播报着贩卖粮油米面的广告
由于远离都市，这里的空气格外清凉，阵阵凉风也提醒鼻腔，
碣石古村落寥寥无几的村民，只是腿脚不灵便的老人居多。
可能多少个祖辈更替、多少个年轻到衰老、多少个人踩过的古老石板路，只有这些巨大的山石在一一记录，也是不变的永恒
这个古老的村庄因巨大的山石而闻名，植物茂密，而巨石也更加的显露出来
看一看古老的崖片叠砌的屋顶、古老的门楼、古老的砖雕木雕，还有这村落里的几颗百年古槐
斑驳的墙壁
存的比较完好的，当然也是曾经村里的地主豪绅的居所，如今已经变为村委会的办公地点
碣石村曾经有一条溪流经过，两岸为民居，但如今已经随着京城缺水而枯竭。裸露的河床也成了村民归家的捷径。不知什么原因，这个小村落拥有数口古井，每个井都被起了名字，可见曾经这个世外桃源的兴盛
因为天色很晚，到这里就回去了。很多照片比如小弟自己的就不上传了，毕竟人丑，出来吓到大家不好，住北京的朋友可以去那边转一转，天气过阵子慢慢转凉可以去那边秋游，相当不错，人也比较少，不像其他地方一到放假就人山人海。
另外还请版主给个精，谢谢！
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本帖最后由 隔壁老黄_ 于 2016-8-26 21:45 编辑 ]
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