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发表于 2016-08-09 15:12    IP属地:重庆

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奔腾X80汽车音响改装德国零点,全车隔音安博士_重庆渝大昌
汽车作为代步工具给人们的出行带来了方便,人们待在车内的时间越来越长也越来越多,汽车俨然成为人们的第二个“家”。既然要“朝夕相处”,那么舒适驾驶环境的重要性就不言而喻了,而汽车音响就是其中一个重要性的指标,好的音响能带来让人身心放松的音乐。然而出于成本的考虑,大多数汽车的原车音响都是音质平平,自然满足不了音乐发烧友的耳朵,今天改装的这辆奔腾X80(参数|询价)车主就是如此,为了让自己能拥有一个美好的驾驶空间,特意进行音响改装和全车隔音。

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发表于 2016-08-09 15:24    IP属地:重庆

具体改装配置如下:
序 号项 目品   牌型   号参    数数 量
1前声场德国零点GZ IC650X6.5寸套装喇叭1套
2后声场美国力量 PA6226.5寸同轴喇叭1对
3功 放美国力量 PS600.4四声道功放1台
4超低音美国来福 R1S41010寸低音炮1只
5全车隔音安博士 黑金玉 四门双层、引擎盖、U型槽、底盘、尾箱、后尾盖、翼子板全车
6线 材鸣悦发烧音响改装一批

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发表于 2016-08-09 16:04    IP属地:重庆

【改装过程】
首先进行的是全车隔音降噪部分,全方位隔音、吸音、止振、降噪,营造一个宁静舒适的环境,是为了更好的感受音乐。
车门隔音,双层处理,内外粘贴减震王材料,隔音止振,做好密封,使车门形成一个箱体,让喇叭的音响效果更好。



引擎盖与U型槽的施工主要针对发动机噪音的处理,通过引擎盖和U型槽钣金的减震和吸音,大大削弱了发动机噪音向室内和室外传递。

翼子板减震、隔音,能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

底盘隔音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由底盘传入的路面噪音。

尾箱及后尾盖隔音,后轮弧跟后翼子板都在尾箱两侧,做整个尾箱的隔音可以降低由轮胎传入的路面噪音,抑制排气声导入后箱的共鸣音压。

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发表于 2016-08-09 16:04    IP属地:重庆

奔腾X80(参数|询价)全车隔音完成,接下来看看音响改装部分。
在欣赏音响改装之前,让我们先来看看奔腾X80的原车喇叭,是全音域喇叭,纸盆,塑料盆架,功率只有25W。

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发表于 2016-08-09 16:05    IP属地:重庆

再看看我们改装的零点喇叭单元。
安装喇叭前先将做好防水的喇叭垫圈固定好在原车喇叭安装位置上,让安装强度提高,也为了让音质有更好的发挥,还要加装防水罩,有效保护喇叭的使用寿命。
前门喇叭:

零点高音喇叭单元原车三角位安装:

后声场是整个音响的辅助声场,用同轴喇叭来补充就足够了,喇叭安装在后门板上,同样是原位安装。

此套音响系统用了一台美国力量的四声道功放,其中两路推前声场,另外两路桥接推低音。功放安装在副驾驶座位底下,既节省空间,又方便调试。

来福的10寸低音炮,车主要求不要占空间,那就倒模呗!将10寸低音炮倒模在奔腾X80(参数|询价)备胎里面,这样就完全不会占用尾箱一丝的空间,也不会看到改装的痕迹。。。

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