眼看着速腾(参数|询价)陪我走了三年路程,总想写点啥纪念一下我和速腾还有我们可爱新速腾卡友,无奈自己太懒,拖啊拖的。赶在七夕今天有时间,趁着这个大好的日子把这篇纪念文交了吧。
记得当时买车第一选择是高6,第二选择是君威(参数|询价)。我同学开了新速腾来接我,然后我和我媳妇在五分之内敲定了速腾,说实话直到自己提完车才知道这车外观和内饰都啥样。
之后来到了爱卡认识了我的小伙伴们,小伟伟、福版、堂堂、B哥、包子、土豪GO、小熊、唇总、大伟等一大堆好朋友。每天在群里主要研究福利,顺便才普及一下汽车知识。(其实这里我犯了个错误,就是应该先认识大伙提前了解买车程序和车内需要更换的物品,因为这个我吃了个亏,在4S花了三千多弄了个山寨导航。这个事儿给看帖的同学提个醒,一定要先进论坛学习!!!避免以后吃亏上当不值当,在爱卡多学习真的避免少走弯路的!)又这些好基友真的很开心,原来的工作压力很大, 每当压抑或者心情不好的时候看看群总有乐子事让你开心的笑笑,其实这样真挺好的,没有套路都是真诚。
我提的是1.4T自豪雅士银,4T完全可以胜任各种路面,家用或商务完全足够应付。除了我的后悬挂在过坑的时候“咯噔咯噔”,说到这个我想说说后悬挂我自己的看法,第一次在公开我对悬挂的看法好紧张啊,请各位不喜勿喷。
我觉得速腾断轴这事儿闹有点歪曲了,咱们身边真的有几台车断轴了,真断轴了把车拖回4S店他们能不管吗?据我了解4S很怕他们服务被扣分,只要不是太过分的要求他们基本都可以答应处理。这事儿之所以闹的沸沸扬扬的不就是因为咱这一批扭力梁车主心里不甜造成的嘛!凭啥老速腾是独立,后出的新速腾也是独立的,我们差那啊!我觉得一汽大众为了成本这么做固然是不讲究,但是汽车也是商品。当我们购买商品的同时也默认了商品出厂带来的一切问题,包括天生的缺陷。没办法,谁让我们喜欢呢。车的打补丁我打了,让我配合的我都配合了,再出毛病我就跟你说道说道!!!有事儿说事儿,没事别耍泼儿!
书回正传,小速腾伴随了我三年的时光,见证了我们由两口人变成了三口之家,见证了我退退进进的反复迷茫。第一个三年过去了,不知道还有没有下个三年有速腾的继续陪伴。看着小伟伟和土豪GO来回折腾,心里这个痒啊。第四年的目标我都订好了,把内饰换成15款的,我再新鲜新鲜!
四万三千公里,也算个小战士了。
看你们折腾,我也痒痒啊。必须折腾个315!
同是一个生产线,这奥迪的手感远远的甩爆大众啊。记得试乘高7GTI,一摸那个档把瞬间就觉得下来一个档次了。
PAPAGO···保驾护航
车钥匙裸奔三年,看这包浆,看这刮瓷,手感绝对牛
大片感有木有,下了个软件试试滤镜!
个人觉得09冠军轮毂跟雅士银挺配的。没有违和感!
车牌也要换了,迁回来。
冠军轮毂配倍耐力P1。
4S店保险赔的探路者大灯总成。
这个尾灯始终没有勇气折腾了,不过屁股上的字母我已经全部抠下去了,大白屁股,干干净净的
白不白,美吧!
贴花···
我最喜欢这张,哈哈 拍出大片的赶脚来了别催我,我自己再陶醉会儿。
我发现这个后标有点松动了,是不是该换新的了?
以这个车贴ENDING吧。