开车人都知道，汽车安全与稳定性，与汽车减震器有着很大的关系。
    减震器对于汽车而言，主要有两个作用：
    一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适。
    二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。
    说起减震器对汽车的安全性，顺便聊一下。
    刹车时，磨损的减震器和支架非常危险，而且能够大幅增加制动距离，如果从50英里/小时减速制动，会增加12.3英尺或者11.7%刹车距离；如果从70英里/小时减速制动，会增加22.6英尺或者11.2%的刹车距离。
    减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。
    第一：那么多久换一次减震器呢？
    书上说8万公里更换减震器，呵呵！
    由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。
    实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。
    可用下列方法检验减震器的工作是否良好。
    一是一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。
    二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
    三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
    四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
    这时候你就该知道，是不是该换减震器了。
    第二：减震器还会因为以下原因进行更换：
    一是为了改进和更新原先的功能状态；
    二是车子受到过度的上下和左右振动，刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损；
    三是汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆；
    四是总装外壳磨损或者损坏，导致减震器油泄漏并影响减震器性能；漏油是减震器出问题最多的情况，而造成漏油的原因很多，最常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。
    第三：减震器具体检查与保养：
    一是查看到减震器漏油怎么办？
    油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。
    可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。
    如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
    二是没有漏油现象，但是过砍颠簸，怎么检查？
    如果没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶(资讯,行情)衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。
    则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。
    小编点评：
    一是减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因予以修理。
    二是减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

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