市场上销售的平行进口车，虽然打着全新新车的名义，实际上有不少车是带里程数的，轻则一千两千公里，严重的还上万公里，这些车毫无例外调过里程表，把历程数调到了100公里一下

这些问题车，尤其是以美规路虎居多，美规路虎国外出口新车条件苛刻，很多车辆需要满足一定期限才能出口，而很多带里程数的二手车则出口很方面，而且这些车还便宜，很多车商进口这些车到国内，以新车的名义报关后销售


价格越低，风险越大，如果一个车价格，低于市场行情很多，这时候一定擦亮眼睛好好验车，一般带里程数的车从外观上就能分辨


验车过程中，第一要看车辆原始铭牌，注意不是到了国内后作的中文铭牌，而是出厂原始铭牌，那里有详细的出厂日期，出厂日期超过10个月的车，就要多加小心了

第二，看主驾驶座椅，带历程数的车，驾驶人长时间和座椅接触，座椅皮质看上去发亮发旧，严重的皮质有磨损，尤其是主驾驶座椅靠近门侧边缘的部分会比较严重，这块是上下车和座椅解除最多的地方



第三，看刹车盘，一般刹车盘，公里数的多的话，刹车盘手摸上去不光滑，有颗粒参差感，一般新车刹车盘触感都是很光滑的（道高一尺魔高一丈，有的商家会把刹车盘抛光，这样的话这一招就不灵了）


第四，看排气管，新车里面都是镀铬的很亮，带里程数的排气管都被积碳熏黑了，而且排气管内部很难清洗

原厂的铭牌那里，没看到你发原厂的铭牌的图片啊，还是我不会看啊，我只看到了国内的一个牌子。